Trofea

[padik 0]

Oficjalne dane GT-R

Czy do tego trophy muszę użyć Nissana który jest dostępny w samochodach do szybkiej gry, czy też mogę użyć swojego stuningowanego po wcześniejszym dodaniu do ulubionych?

[kuba24999 1]

z szybkiej gry i na oponach sportowych twardych

[BubuPN 15]

Kurcze pobiłem rekord GT-Ra na Nurburgringu tak, jak wszędzie było na forach, czyli GT-R 07 + Nurburgring słoneczny na próbie czasowj i trophy nie wpadło :(

[kakaroto 3892]

moze na zlych oponach jechales?

[BubuPN 15]

Nie wprowadzałem żadnych zmian w ogumieniu. Jutro jeszcze sprawdzę czy mi naliczy jak odpalę na nowo grę. Jeśli nie, to mocno się wkur.... zdenerwuję :D

Edytowane 26 Styczeń 2011 przez BubuPN

[maks 6]

Nie wprowadzałem żadnych zmian w ogumieniu. Jutro jeszcze sprawdzę czy mi naliczy jak odpalę na nowo grę. Jeśli nie, to mocno się wkur.... zdenerwuję :D

jak gdzieś "za daleko" wyjedziesz, albo zbyt mocno otrzesz się o bande, to czas u góry robi się z białego na czerwony i wtedy okrążenie jest anulowane...

[Lukasz 76]

Według tego poradnika "Czas potrzebny do scalakowania: 80+ godz. " . I tu moje pytanie , autor miał na myśli 80 dni ? Bo niestety 80 godzin , to na same wytrzymałościowe schodzi .

Ogólnie platyna będzie prosta , widzę tylko 2 problemy :

A ) Wytrzymałościowe , - 300 km przejechałem , bez rewelacji , ale źle nie było , - 200 mil mi się bardzo dobrze jechało i byłem zadowolony , - natomiast już 4 godzinny jechałem na 2-3 razy , z częstymi przerwami , nuda niesamowita , także 9 i 24 godzinne to będzie masakra .

B ) Wyzwanie Vettel'a , dla niektórych pewnie spoiler :

są trzy , na krótkim Nurburgring'u , Monza'ie i Suzuce . Suzuka'i nie ruszałem jeszcze , Monza po 3-4 godzinach mi wpadła na złoto , ale Nurburgring'owi poświeciłem już kilka godzin , udało mi się zrobić tylko brąz i nie wiem jak jeszcze urwać czas , Suzuka też pewnie będzie problematyczna , na pewno zejdzie mi jeszcze trochę czasu z tym .

Po za tym nie widzę problemów z platyną . A powiedzcie mi , które to są te 2 trofea online ? Nie kojarze o które chodzi w poradniku .

Jakby to kogoś interesowało :

.

Edytowane 26 Styczeń 2011 przez Lukasz

[janki41 31]

A powiedzcie mi , które to są te 2 trofea online ? Nie kojarze o które chodzi w poradniku .

Musisz zrobić zdjecie i trasę, a następnie zaznaczyć je jako dostępne on-line :)

[SeN 1]

Według tego poradnika "Czas potrzebny do scalakowania: 80+ godz. " . I tu moje pytanie , autor miał na myśli 80 dni ? Bo niestety 80 godzin , to na same wytrzymałościowe schodzi .

Nie 80h tylko 800h , gdzieś zagubiło się jedno 0.

Samo przeskoczenie w B-Spec z 35 na 40 lvl wymaga ponad 24 mln exp. Za 24h LeMans, który odblokowujemy na 35lvl, dostajemy aż 2,2mln , czyli trzeba go przejechać 11x , co już daje przeszło 250h :wacko:

Zaparkowanie 1000 aut w garażu też chwilę zajmuje. Doprowadzenie kierowcy B-Spec na szczyt kariery(500 wyścigów) również.

Wyzwanie Vettela to wrzód na dupie. Mi zrobienie złota na Nurburgringu zajeło 2dni i kolejne 2 poświęciłem na Suzuke. Złoto na Monzie to przy nich pryszcz i wpada po kilku przejazdach.

Podobne problemy są z wyścigiem Alfą 8C + Eiger w evencie Grand Tour tam również poświeciłem 2dni na złoto.

Edytowane 26 Styczeń 2011 przez SeN

[BubuPN 15]

jak gdzieś "za daleko" wyjedziesz, albo zbyt mocno otrzesz się o bande, to czas u góry robi się z białego na czerwony i wtedy okrążenie jest anulowane...

Wiem o tym, dlatego nie liczę ile razy podchodziłem do tej próby :) Czas się zapisał i widnieje u mnie w grze w tabelach :) Gdyby był na czerwono, to by go gra nie zapamiętała na stałe.

[rydz87 13]

Wiem o tym, dlatego nie liczę ile razy podchodziłem do tej próby :) Czas się zapisał i widnieje u mnie w grze w tabelach :) Gdyby był na czerwono, to by go gra nie zapamiętała na stałe.

A skąd bierzesz tego GT-R'a? Nie bierz przypadkiem z "ulubionych" bo często po dotarciu i wymianie oleju auta mają więcej KM.

Wybierze tego Nissana z garażu który jest dostępny dla szybkiej gry, opony sportowe twarde, zero modyfikacji i trofeum powinno wpaść bez problemu.

[PaPaY 4]

Witam,

mam pytanie co do trofeum, gdzie wszystko musi być zaliczone na złoto. Czy dotyczy to oby trybów (A-spec i B-spec)?

Czy jeśli będę miał jeden event zaliczony w B-spec, to juz w A-spec nie będę go musiał przechodzić?

[rydz87 13]

Witam,

mam pytanie co do trofeum, gdzie wszystko musi być zaliczone na złoto. Czy dotyczy to oby trybów (A-spec i B-spec)?

Czy jeśli będę miał jeden event zaliczony w B-spec, to juz w A-spec nie będę go musiał przechodzić?

jak sama nazwa wskazuje, musi być wszystko zaliczone na złoto - wszystkie wyścigi, zawody w A i B spec, wszystkie licencje i zawody specjalne.

Edytowane 27 Styczeń 2011 przez rydz87

[SeN 1]

Wystarczy zrobić tylko w jednym trybie tzn. jeśli zrobiło się w A-Spec to w B-Spec nie trzeba go już robić i na odwrót.

[BubuPN 15]

A skąd bierzesz tego GT-R'a? Nie bierz przypadkiem z "ulubionych" bo często po dotarciu i wymianie oleju auta mają więcej KM.

Wybierze tego Nissana z garażu który jest dostępny dla szybkiej gry, opony sportowe twarde, zero modyfikacji i trofeum powinno wpaść bez problemu.

No dokładnie tak robię :) Z resztą nie mam w ulubionych żadnego GT-Ra. No cóż, pojadę jeszcze raz :)

Wpadło za drugim razem :D

Edytowane 27 Styczeń 2011 przez BubuPN

[Lukasz 76]

Musisz zrobić zdjecie i trasę, a następnie zaznaczyć je jako dostępne on-line :)

Rzeczywiście , to jest tak bardzo online , że nie pomyślałem o tym , myślami szukałem jakichś multiplayerowych trophy , nie skojarzyłem tego , a mam zrobione przecież .

[PaPaY 4]

jak sama nazwa wskazuje, musi być wszystko zaliczone na złoto - wszystkie wyścigi, zawody w A i B spec, wszystkie licencje i zawody specjalne.

nazwa wskazuje że event, a w A i B są takie same, więc moim skromnym zdaniem A lub B, jeśli mowa o samej nazwie :) może ktoś jeszcze się wypowie, a może ktoś już to zaliczył ?:) Kolega Sen pisze, że A lub B :) 2 odmienne zdania.

[Lukasz 76]

Ja jestem na 99 % przekonany , że i A i B , jedno lub drugie byłoby bez sensu w takiej grze , sprawdzę to w najbliższym czasie i wam powiem , w B doczołgam się do 24-godzinnych , bo tylko ich mi brakuje , zrobię Vettela i będzie mieć całość na złoto oprócz połowy wytrzymałościowej w A i wtedy wam powiem ( chyba , że ktoś zrobi to przede mną ) , ale obstawiam , że trzeba wszystko zrobić .

[PaPaY 4]

Ja jestem na 99 % przekonany , że i A i B , jedno lub drugie byłoby bez sensu w takiej grze , sprawdzę to w najbliższym czasie i wam powiem , w B doczołgam się do 24-godzinnych , bo tylko ich mi brakuje , zrobię Vettela i będzie mieć całość na złoto oprócz połowy wytrzymałościowej w A i wtedy wam powiem ( chyba , że ktoś zrobi to przede mną ) , ale obstawiam , że trzeba wszystko zrobić .

No ja mam A też w połowie wytrzymałościowej, w B tylko ostatni mi został 24h ale trzeba mieć 40 lvl a mam dopiero 36 ;] Licencje i Specjalne wraz z Vettelem mam na złoto. Dlatego zastanawiam się czy jak przejadę te B do końca to czy zaliczy to trofeum. Ja myślę że A lub B, gdyż są te trofea za każda klas i np. w B ukończyłem ekspercką w A jeszcze byłem w trakcie i zaliczyło mi trofeum za klasę ekspercką, więc w tym wypadku było A lub B. Nic to, trzeba przejechać B do 40 lvl i zobaczymy, a zejdzie się z 10 dni :/ non stop wyścigi 24h, ciekawe czy konsola wytrzyma :)

[Kovalov 36]

No ja mam A też w połowie wytrzymałościowej, w B tylko ostatni mi został 24h ale trzeba mieć 40 lvl a mam dopiero 36 ;] Licencje i Specjalne wraz z Vettelem mam na złoto. Dlatego zastanawiam się czy jak przejadę te B do końca to czy zaliczy to trofeum. Ja myślę że A lub B, gdyż są te trofea za każda klas i np. w B ukończyłem ekspercką w A jeszcze byłem w trakcie i zaliczyło mi trofeum za klasę ekspercką, więc w tym wypadku było A lub B. Nic to, trzeba przejechać B do 40 lvl i zobaczymy, a zejdzie się z 10 dni :/ non stop wyścigi 24h, ciekawe czy konsola wytrzyma :)

Ja mam w B bliżej do końca 39,6 lvl (2 dni 24h, lub 4 dni 9h+4h), niestety został też Vettel, a to już takie proste nie jest.

Edit:

Jeszcze p..... Eiger, wykręcam 1.17.100 - 1.17.200 z precyzją suwmiarki i g..... nie mogę urwać tej końcówki. Już dostaję białej gorączki, może jutro jak przyjdzie mi G27 będzie lepiej, bo na MOMO to jest chyba kres moich umiejętności.

Edytowane 27 Styczeń 2011 przez Kovalov

[Xus 0]

ja tam dzielnie walcze na padzie zbieram zlota:) kiery w najblizszym czasie raczej nie kupie bo nie dawno dostalem Sharkoon-y i narazie zona nie bardzo chce slyszec a czyms nowym do PS3

ale jak tak czytam ze wy macie problemy z zaliczaniem a zloto z kierami wiec ja napewno dam rade:) ale bede walczyl

ps. co do trofeum ze wszystko gold obstawiam ze ma byc wszystko wszystko A b C D i co tam jeszcze trzeba:D

Edytowane 27 Styczeń 2011 przez Xus

[Kovalov 36]

ja tam dzielnie walcze na padzie zbieram zlota:) kiery w najblizszym czasie raczej nie kupie bo nie dawno dostalem Sharkoon-y i narazie zona nie bardzo chce slyszec a czyms nowym do PS3

ale jak tak czytam ze wy macie problemy z zaliczaniem a zloto z kierami wiec ja napewno dam rade:) ale bede walczyl

ps. co do trofeum ze wszystko gold obstawiam ze ma byc wszystko wszystko A b C D i co tam jeszcze trzeba:D

Ja nie chcę jeździć na padzie, przeważnie jest łatwiej, ale to mi przypomina zabawę zdalnie sterowanym samochodzikiem, wolę walczyć z FF w kierownicy i męczyć dziesiąte części sekundy z wrażeniem, że kieruję samochodem. Jak kiedyś zapodasz dobrą "kierę" to poczujesz różnicę. Ja pierwsze kroki w GT5 zrobiłem na padzie, przy odpowiedniej konfiguracji przycisków jeździ się fajnie i dość łatwo, ale znalazłem, odkurzyłem i podłączyłem kierownicę i do pada nie wrócę.

[padik 0]

Ja pierwsze kroki w GT5 zrobiłem na padzie, przy odpowiedniej konfiguracji przycisków jeździ się fajnie i dość łatwo.

Jaką konfigurację pada polecasz? Gaz i hamulec pod triggerami?

[BubuPN 15]

Jaką konfigurację pada polecasz? Gaz i hamulec pod triggerami?

Tak jest najlepiej. Chyba, że prawym jogiem chcesz operować, ale największa kontrola nad autem w przypadku pada, to triggery.

[sk316fx 50]

Mam pytanie co do trofea z tym Nissanem GT-R, gdzie trzeba nabić czas. Czy mogę to japońskie auto podrasować? Bo wchodząc w trofea nic nie jest napisane, że seryjnym - jest tylko mowa o oponach, ale też nie chce zmarnować czasu i pieniędzy.