lukasz93 4 Napisano 20 Luty 2011 Czy Formula Gran Turismo będzie lepsza od Peugeota 908 '10? I czy można nią normalnie brać udział w wyścigach gdzie nie ma ograniczeń w wyborze samochodu? Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
kakaroto 3892 Napisano 20 Luty 2011 skoro nie ma ograniczen to bedziesz mogl nia normalnie jechac. ja wolalbym jechac peugeotem (lepiej sie prowadzi itp) Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Lukasz 76 Napisano 20 Luty 2011 Może na oponach miękkich lecicie ? Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
kakaroto 3892 Napisano 20 Luty 2011 Może na oponach miękkich lecicie ? do czego bylo to napisane? Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Joki 0 Napisano 4 Marzec 2011 Co kupić do Niemieckich Mistrzostw Samochodów Turystycznych, i gdzie w ogóle znaleźć auto do tego? Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
kakaroto 3892 Napisano 4 Marzec 2011 w autach uzywanych, albo w sieciowym salonie szukaj np. astry. chyba jednym lexusem z salonu tez mozna pojechac (nie najgorsze auto), sprawdz w regulaminie dla pewnosci Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Kryman 2016 Napisano 26 Kwiecień 2011 Co polecacie wybrać: Laborghini Murcielago LP 670-4 Superveloce '09, czy może Ferrari 458 Italia '09? A może nie kosztować się tylko kupić Viper STR10 ACR '08? PS. może polecicie coś innego jakby coś to mam do wydania ok 450 tyś Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
keil 11 Napisano 26 Kwiecień 2011 wszystko zależy od potrzeb ale italia jest mega kotem ! Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
rivel88 0 Napisano 26 Kwiecień 2011 Ja jestem ciekaw jak się Enzo prowadzi Mam 4.5 miliona. Szkoda mi wydawać milion na Enzo, dopóki nie jest mi potrzebny do wyscigu... Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Kryman 2016 Napisano 26 Kwiecień 2011 a murcielago jeździłeś? Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
rafaespana 1 Napisano 26 Kwiecień 2011 enzo jezdzi w miare ale po ustawieniach bo inaczej trzeba ostro zwalniac przed zakretami bo wylatuje jak by mial komf. twarde z przodu Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Kryman 2016 Napisano 26 Kwiecień 2011 (edytowane) Ok, już kupiona Italia, mam nadzieję, że się spisze Edit: Ma ktoś może Ferrari Enzo? Opłaca się kupować? Ile ma po tuningu koni? Edytowane 3 Maj 2011 przez Kryman Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
owNeD.bY.NeVA 174 Napisano 5 Maj 2011 Witam. Mam 15 lvl A-spec i 900 k. Co według Was opłaca się kupić ? Do tej pory jeszcze niczego nie kupowałem. Tylko licencje i specjalne. Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Lukasz 76 Napisano 5 Maj 2011 Slr'a i/lub Sls'a . Są stosunkowo tanie i bardzo dobrze jeżdżą ( mi się osobiście lepiej prowadzi Sls'a , ale jest minimalnie słabszy ) . 1 Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
kakaroto 3892 Napisano 5 Maj 2011 bralbym corvette zr1 (nie pamietam, ktory ma level wymagany) z modyfikacja wyscigowa wyjdzie jakies 600 k. autko jest przydatne do wygrania np. like the wind 1 Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Lukasz 76 Napisano 5 Maj 2011 Zależy co kto lubi , mi się ogólnie podobają Mercedesy , a i fajnie się nimi jeździ . Corvett'a jest brzydka , ale też ją mam oczywiście , natomiast like the wing robiłem chyba bolidem z tego co pamiętam , formułą gran turismo chyba nawet , także co kto lubi . Murcielago też nie jest specjalnie drogie na przykład . 1 Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
owNeD.bY.NeVA 174 Napisano 5 Maj 2011 (edytowane) Dzięki za szybką odp chłopaki. Chyba zdecyduje się na SLR. Z Corvett' podoba mi się tylko ta z 60' ale boje się trochę w nią zainwestować na ten moment. Jeszcze raz dzięki. Lecą plusiki :). Edytowane 5 Maj 2011 przez owNeD.bY.NeVA Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Lukasz 76 Napisano 5 Maj 2011 Ja tylko jeszcze raz powtórzę , że Sls'em się lepiej jeździ . Slr zrobiony na maxa ma coś ~ +- 931 koni z tego co pamiętam i zaczyna uciekać tyłem , więc trzeba nim delikatnie jeździć i uważać , ewentualnie ustawić go dobrze . Z Sls'em nie było takiego problemu , ale ma kilkadziesiąt koni mniej i jest jakoś o połowę tańszy . To tak informacyjnie ( z pamięci , a dawno nie grałem więc co nieco mogłem przekręcić , ale sens jest zachowany na pewno ) . Ogólnie polecam jednego jak i drugiego . 1 Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
owNeD.bY.NeVA 174 Napisano 5 Maj 2011 Tak, sls kosztuje około 200 k a slr prawie 600. Teraz mam dopiero dylemat :). Jednak poczekam z zakupem auta, i narazie skupie się jeszcze na licencjach i specjalnych zawodach. I jeszcze takie jedno małe pytanie. Widziałem na yt, jak niektórzy jeździli jakąś formułą gran turismo. W sklepie nie ma jej do kupienia, a na google jakoś nie mogłem znaleść info o niej. Jak ją można zdobyć ? Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Gucio79 157 Napisano 5 Maj 2011 (edytowane) Tak, sls kosztuje około 200 k a slr prawie 600. Teraz mam dopiero dylemat :). Jednak poczekam z zakupem auta, i narazie skupie się jeszcze na licencjach i specjalnych zawodach. I jeszcze takie jedno małe pytanie. Widziałem na yt, jak niektórzy jeździli jakąś formułą gran turismo. W sklepie nie ma jej do kupienia, a na google jakoś nie mogłem znaleść info o niej. Jak ją można zdobyć ? Od czasu do czasu pojawia się w "używanych". Prawie zawsze jest też do kupienia w sieciowym salonie kolekcjonerskim (na razie nie działa) Zarówno SLSa jak i SLRa można dostać po ozłoceniu Szkoły AMG. Edytowane 5 Maj 2011 przez Gucio79 1 Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
owNeD.bY.NeVA 174 Napisano 5 Maj 2011 Ok, dziękuje za odp. Leci plusik. Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Ksawery 6 Napisano 5 Maj 2011 (edytowane) Od czasu do czasu pojawia się w "używanych". "Od czasu do czasu" ;). Taaa, raz w roku będzie to można nazwać się szczęściarzem Edytowane 5 Maj 2011 przez Ksawery Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Lukasz 76 Napisano 5 Maj 2011 Sls'a możesz spokojnie kupić , on kosztuje dosłownie drobne . Zwłaszcza jak zaczniesz wyścigi robić , to to nie będą dla ciebie żadne pieniądze te 200 tysięcy kredytów . 1 Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Gucio79 157 Napisano 5 Maj 2011 "Od czasu do czasu" ;). Taaa, raz w roku będzie to można nazwać się szczęściarzem Ostatnio często mi się pojawiała... Ale przyznaję że kiedyś jak potrzebowałem to chyba z tydzień na nią polowałem. Ale to normalka. Gdy potrzebowałem ostatniego z Race Carów (Sauber Mercedes C9 Race Car '89) to nie było i nie było a jak się pojawiły to od razu dwa! ps. Teraz mając prawie 1100 aut w garażu od miesiąca nie widziałem w używkach niczego czego bym nie miał Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Kryman 2016 Napisano 5 Maj 2011 Ja tylko jeszcze raz powtórzę , że Sls'em się lepiej jeździ . Slr zrobiony na maxa ma coś ~ +- 931 koni z tego co pamiętam i zaczyna uciekać tyłem , więc trzeba nim delikatnie jeździć i uważać , ewentualnie ustawić go dobrze . Z Sls'em nie było takiego problemu , ale ma kilkadziesiąt koni mniej i jest jakoś o połowę tańszy . To tak informacyjnie ( z pamięci , a dawno nie grałem więc co nieco mogłem przekręcić , ale sens jest zachowany na pewno ) . Ogólnie polecam jednego jak i drugiego . Mam właśnie slr'a i nie odczułem, że mi tył ucieka, z tym tylko, że po przekroczeniu 900 KM dodałem mu spojler i jeździ miodzio Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach