PS4 DIRT Rally

[kupczyk 61]

Pytanie do tych co jeżdżą na padzie, jak to wygląda? Da się ukończyć odcinek z dobrym czasem? Dotychczas jeździłem na PC tylko z kierą.

Ja śmigam na padzie od wczoraj i rajd niemiec w Mini ukończyłem na 1szym miejscu. Nie wiem co będzie jak przyjdzie jeździć wiekszymi i mocniejszymi potworami :)

[cwir 12843]

Pytanie do tych co jeżdżą na padzie, jak to wygląda? Da się ukończyć odcinek z dobrym czasem? Dotychczas jeździłem na PC tylko z kierą.

póki co o dziwo bardzo dobrze się na padzie jeździ. też nie wiem jak w mocniejszych furach bo dopiero starociami jeżdżę ale myślę że spokojnie do ogarnięcia.

edit: powiedział po czym kupił Lancie Stratos z napędem na tył i zaczął od Finlandii :). masakra :)

trzeba opanować dozowanie R2 bo na pełnym gazie się nie da prosto jechać na szutrze takim wozem. walczy się nie dość że z trasą to jeszcze z tyłem auta :)

[SkibaPL 1851]

podpalilem sie zeby zagrac w to na kolku, wyglada na niezla zabawe

[hakuna 47]

I tak jest , frajda z jazdy jest niesamowita i ciągle ciągnie do grania.

Znalazłem wady które powinni poprawić:

- multi mało tras i tylko rallycros, nie można ustawić rajdu dla znajomych.

- nie czuć wbijania biegów

- uderzenie w jakąkolwiek przeszkodę zatrzymuje samochód w miejscy, czy to baner czy krzaczek po którym samochód powinien spokojnie przjechać, rozumiem że ogranicza to ścinanie zakrętów ale czasem wypadasz poza trasę i chcesz na nią wrócić a tu krzaczek porzeczki Cię zatrzymuje.

Ale nie żałuję ani 1 złotówki wydanej na grę ;-)

[Tachograf 211]

Jak wyżej, im dłużej gram tym większy miód płynie. Z resztą, wiedziałem że to będzie hit :)

W ramach pomocy sle swoje ustawienia FF dla kiery T150.

Oczywiście kat skrętu ustawiony na kierownicy na 3 błyski czyli 540.

[Sir Siekier 861]

Ty mozesz zrobic screena z ps4.

From Nokia 3310sv

[Tachograf 211]

A niby po co jak wszystko widać

[Sir Siekier 861]

Ja nie widze...

From Nokia 3310sv

[Kolos28 550]

No to dziś dostałem w prezencie DIRT Rally od mojej ukochanej. Bedę grał na padzie. Jestem ciekaw tej gierki. Duży minus za brak spolszczenia. Francja, Niemcy i inne kraje mają nawet pilota w rodzimym języku a tutaj nawet brak napisów - Nie Ładnie Cenega ☺☺☺

Tapatalk - S5

Edytowane 10 Kwiecień 2016 przez Kolos28

[DarkShadowPL 306]

Rajdowcy czy w Edycji Legendarnej jest jakiś kod na DLC jak auta w zestawie??

[Kolos28 550]

Tak na mini Cooper S ☺

Tapatalk - S5

Edytowane 10 Kwiecień 2016 przez Kolos28

[cwir 12843]

o kurde, zapomniałem o kodach DLC! :)

btw Lancia Stratos to jest mój koszmar :). wczoraj wszedłem na nieznane mi wcześniej poziomy cierpliwości żeby nie rozbić pada o telewizor. ale już ją czuję szmatę. niestety żeby walczyć o najlepszy czas w Finlandii czy Grecji trzeba dosłownie lecieć przez te oesy. a wtedy nie ma ŻADNEJ granicy błędu. źle wylądujesz po skoku czy muśniesz słupek przy drodze i już nie ma co ratować.. Grecja tym autem to jest w moim wykonaniu konkurs skoków se skarpy :)

[Kolos28 550]

Jak macie ustawione wspomagacze? Wszystko na OFF?

Tapatalk - S5

[TeraJacek 2089]

Stratos to chyba najbardziej wymagające auto w tej grze. Nawet w Monaco potrafiło mi sprawiać takie psikusy, w Finlandii natomiast powtarzałem każdy oes po kilkanaście razy.

[cwir 12843]

Jak macie ustawione wspomagacze? Wszystko na OFF?

Tapatalk - S5

 

Ja gram na padzie i mam wszystko na OFF oprócz ABS (na 1).

 

Stratos to chyba najbardziej wymagające auto w tej grze. Nawet w Monaco potrafiło mi sprawiać takie psikusy, w Finlandii natomiast powtarzałem każdy oes po kilkanaście razy.

 

no to Ci powiem że trochę mi ulżyło bo się już zastanawiałem nad swoim skillem skoro moje drugie auto w grze jest takim wyzwaniem :D. a już przejechałem nim ze 100 odcinków i korekty odruchowo zaczynają wchodzić. tzn różnych odcinków to przejechałem z 8 ale z powtarzaniem spokojnie 100 się uzbiera (oczywiście niepełnych) :D

 

btw do Stratosa zmniejszyłem na padzie czułość skrętu do 35% i dałem deadzone na 5% i jest łatwiej ogarnąć tył auta. nie ma aż tyle przypadkowego szarpania w jedną i w drugą stronę.

[Tachograf 211]

Lancia i Szwecja to coś pięknego :) dawno nie miałem takiej frajdy z grania (no ok, pcars i liga to inna sprawa :) )

Powtórzę to raz jeszcze, ten dźwięk .... :D

[TeraJacek 2089]

No ją przy tej wannie ustawilem sobie martwa strefę na pedalach, po 5% na hamulcu i 5% na gazie, akurat jak dotykam mojego gumowego przyjaciela-moda w pedalach (bez skojarzeń po proszę) to dopiero łapie). Staram się nie schodzić niżej niż 3 miejsce, o pierwsze jest już dość ciężko nie licząc pojedynczych oesow, poziom Pro też robi swoje. Przebidze ta Lancia sezon i biorę coś nowszego, mocniejszego, koniecznie z napędem na przód.

Edytowane 10 Kwiecień 2016 przez toreso

[cwir 12843]

taa, jak będę miał jechać Szwecję Stratosem to poproszę żonę żeby poszła z dziećmi na spacer.. nie chcę żeby takiego ojca widzieli :D

 

no i jeszcze by jakiś rykoszet poszedł....

[piotras3 224]

No ja właśnie też kilka dni temu wybrałem stratosa. I tak w Grecji  jest mega, bo auto świetne i FF na szutrach przy 150% jest więcej jak wystarczający, wszystko czuć i trzeba się trochę pomęczyć. Ale już takie Monte Carlo jest lipa przez zwalony FF i jak dla mnie czucie auto jest lipne, kiera chodzi bardzo lekko praktycznie bez oporów. Posprawdzałem więcej aut i FF na asfaltach jest bardzo słaby w autach rwd, 4wd i fwd jest sporo lepiej, ale i tak mógł by być mocniejszy. Mam nadzieje, ze to jakiś błąd i zostanie to naprawione.

[TeraJacek 2089]

Grecja i Stratos jest super, do ogarnięcia spokojnie, odczucia na kółku super. Ale przy Monte Carlo jest dziwnie, niby auto sunie ale mało czuć i musiałem podnieść wszystkie ustawienia FF pod 130 gdzieś, bo tak jak piszesz dość słabo o czucie na kółku. Przy przednio i cztero napedowkach jest dużo lepiej, też to zauwazylem.

Edytowane 10 Kwiecień 2016 przez toreso

[Gucio79 157]

Stratos jest piekielnie szybki ale też wymagający. Cały sekret szybkiej jazdy Stratosem ogranicza się do umiejętnego operowania gazem na wyjściu z zakrętów, szczególnie tych wolnych. Dobrym rozwiązaniem jest też nie wkręcanie jej na czerwone i szybsza zmiana niższych biegów. A, i wyłączcie sobie ABS, jest jeszcze fajniej :)

[TeraJacek 2089]

Ją do tej pory dogazowywalem troszku na zakrętach żeby zalapac jeszcze więcej przyczepnosci np. Na kamykach w Grecji. Przy Mini i Fulvii się sprawdzalo, ale przy tej wannie ciężko, czesto przelatuje bez gazu, dociskam dopiero na wyjściu. Super autko ale bardzo wymagające. Następnego w kolejce biorę klasyka Quattro ;)

Edytowane 10 Kwiecień 2016 przez toreso

[piotras3 224]

Cała zabawa Stratosem polega na tym aby dawać za dużo gazu i kręcić do czerwonego. W takiej Grecji jadąc tym sposobem rzadko jedziemy prosto

[TeraJacek 2089]

No w Grecji jak i wcześniej cały czas tak jezdzilem, czy to Lancia czy wcześniejszymi autami. Jednak w Monaco i Finlandii juz ciężej mi to wychodziło. Czort nie auto nomanie.

Edytowane 10 Kwiecień 2016 przez toreso

[piotras3 224]

Grecja i Stratos jest super, do ogarnięcia spokojnie, odczucia na kółku super. Ale przy Monte Carlo jest dziwnie, niby auto sunie ale mało czuć i musiałem podnieść wszystkie ustawienia FF pod 130 gdzieś, bo tak jak piszesz dość słabo o czucie na kółku. Przy przednio i cztero napedowkach jest dużo lepiej, też to zauwazylem.

Cieszę się, że to nie tylko moje odczucia. Kilku znajomych jeżdżących na t300 też to potwierdza. No i tak jak napisałem wcześniej na FB trhustmastera też o tym pisali.