GT by Night

[kupczyk 61]

Kolega, to trochę inna liga i pewnie się strasznie wynudził zamiatając nami w tym wyścigu

Troszke przesadzasz . Tak jak pisałeś wcześniej kluczem do sukcesu jest jechać spokojnie i czekać na okazje do ataku (albo aż przeciwnik sam popełni błąd). Tak było w moim przypadku, że kolega w nissanie 350Z wykluczył pierwszego zawodnika i moim zadaniem było kontynuować jazde swoim tempem. Bardzo mi się podobało i mam nadzieje, że dotre na dzisiejszy wyścig moim Lanosem

[Marqus_Pirx 371]

Witam! Mam ogromną ochotę pojechać z Wami,ale jest to uzależnione od...pory,w której moja Kobieta zacznie poziewywać przed TV!! Stąd moje pytanie: czy można do Was dołączyć tak "z biegu",bez wcześniejszego zapisywania się na listę startową?Oczywiście zgłaszając się punktualnie....

[NERVUS_PL 1528]

Zapraszam! Zapoznaj się tylko z zasadami i znajdź swoje miejsce na okrążeniu formującym. Z tabeli wynika, że ustawiasz się na przedostatnim miejscu na formującym.

Pozdrawiam

[Marqus_Pirx 371]

Dzięki! Postaram się być i nie narobić "bydła"....

[GrandeBombik 66]

Świetna relacja Nervus :) Nakręca na wyścig.

Zapisuję się na dziś. Tym razem pojadę NSX-em z 97 roku. Moja Subarka coś dziwnie hamowała, nie potrafiłem ustawić dobrego balansu hamulców. NSX jest szybki, ale nie wybacza błędów :) Zobaczymy...:)

Jedna uwaga. Jeździłem wczoraj trochę po Suzuce i przypomniałem sobie, że na tym torze jest mnóstwo miejsc gdzie można oszukać i ściąć szykanę, zakręt. Jak czytamy zasady CRC, jeżeli komuś zdarzy się wypaść i ściąć to powinien po powrocie na tor zwolnić i "oddać" ten czas, który "zarobił".

Co do kolejnych wyścigów autami amerykańskimi, to sprawdzałem wczoraj możliwości w moim garażu i mam taki wniosek. 1200 kg to zdecydowanie za mało na jak auta USA. Zostają tylko głupie Focusy, a taka waga wyklacza w zasadzie muscle cary. Mam takiego fajnego zielonego Dodge'a Czargera z 70 lat bodajże. Jest wiele innych fajnych aut USA, ale nie da się w nich zbić wagi do 1200 kg. Moja propozycja: Zwiększmy wagę do np. 1400 - 1500 kg, no i może do takiej wagi zwiększmy moc do np. 500 - 550 km. Co Wy na to?

[NERVUS_PL 1528]

Mam w planach event tylko dla muscle car'ów w następnej kolejności...

Co do cięcia szykan, to po ostatnim wyścigu (patrz fotorelacja) zastanawiam się nad ustawieniem kar w czasie wyścigu...

Edytowane 28 Maj 2011 przez NERVUS_PL

[Kryman 2016]

NERVUS_PL widzę, że temacik Ci się rozkręca brawo :) Niestety nie dołączę bo późno, ale to w końcu GT by Night :P Powodzenia z eventem.

[aragornik 7]

Ja dziś postaram się stawić o ile nie zasnę :) i będę w stanie (%:P ) pozwalającym na jazdę :). Marqus akurat Ty bydła jeszcze nie narobiłeś podczas wyścigów ;) Natomiast kary nerwus wszystko ok ale dublowanie = duchy = kupa ;)

[NERVUS_PL 1528]

A jak jest różnica między kary lekkie/ciężkie? No dupa. Ale po ostatnim wyścigu widzę, że są problemy z jazdą po torze...

[Remigio 9]

Mnie dziś nie będzie-idę do pracy na noc i pewnie zapuszcze B-spec.Co do zmiany wagi lub mocy w autach amerykanskich wstrzymajmy się!Jest sporo samochodów ,którymi można pojechać: Shelby,Corvetta,DMC,Chrrysler-ja mam już przygotowanych 5 tylko muszę nimi pojezdzic i wybrać najszybszy.Życze milej zabawy i bezkolizyjnej jazdy!

[medmaxx 70]

witam, można się na dziś zapisać ? nie wiem jak z resztą wyścigów będzie ale dziś chętnie bym pojechał - lubię się ścigać road carami ;) aha, i o co chodzi z tym okrążeniem formującym, kwalifikacje ?

[NERVUS_PL 1528]

1200 kg to zdecydowanie za mało na jak auta USA. Zostają tylko głupie Focusy, a taka waga wyklacza w zasadzie muscle cary. Mam takiego fajnego zielonego Dodge'a Czargera z 70 lat bodajże. Jest wiele innych fajnych aut USA, ale nie da się w nich zbić wagi do 1200 kg. Moja propozycja: Zwiększmy wagę do np. 1400 - 1500 kg, no i może do takiej wagi zwiększmy moc do np. 500 - 550 km. Co Wy na to?

Teraz tak myślę i przecież limit 1200kg, to jest waga minimum... a maksymalna nie jest określona. Więc możesz jechać 1400-1500kg. Tak chyba działa limiter wagi, w dół, a nie w górę..?? Zgadza się?

[aragornik 7]

Tak nerwus zgadza się:) Czyli musisz miec 1200 lub nawet 2 tony. A co do kar małe duże to małe puszczają chyba troszkę więcej oraz są krótsze.

[NERVUS_PL 1528]

witam, można się na dziś zapisać ? nie wiem jak z resztą wyścigów będzie ale dziś chętnie bym pojechał - lubię się ścigać road carami ;) aha, i o co chodzi z tym okrążeniem formującym, kwalifikacje ?

Tak lubisz objeżdżać słabszych zawodników? ;) Formujące jest wg pozycji w tabeli + osoby bez pkt alfabetycznie i start odwrócony.

[medmaxx 70]

hmmm, podobno pokój jest dla : ludzi mających szacunek do swoich przeciwników , nie rozbijających się po torze, zapracowanych i mających po dziurki w nosie szukania pokoju, gdzie jeździ się czysto ;) no więc do rzeczy : staram się jeździć czysto, a jak już kogoś wypchnę niechcący poza tor to na niego czekam/ustępuje mu pozycję , jestem "zapracowany" gdyż zbliża się sesja i jest po uszy nauki/poprawiania/zaliczania (do tego dochodzi dziewczyna, dla której też muszę znaleźć czas) no i nie lubię szukać pokoi gdzie jest "clean or kick" bo w rzeczywistości wcale nie jest "clean" . No i oczywiście popieram ściganie się road carami z tak dobranymi ograniczeniami (jak choćby do 95% mocy można maks. zdusić samochód, czy docisk przód 0 tył max 20 - jak widać są to dosyć PRO ograniczenia, a taki niedzielny kierowca na to nawet nie zwróci uwagi) . No i na koniec - fotorelacja mnie również zachęciła ;)

[NERVUS_PL 1528]

Tak nerwus zgadza się:) Czyli musisz miec 1200 lub nawet 2 tony. A co do kar małe duże to małe puszczają chyba troszkę więcej oraz są krótsze.

A jak jest różnica w "duchach" itp?

hmmm, podobno pokój jest dla : ludzi mających szacunek do swoich przeciwników , nie rozbijających się po torze, zapracowanych i mających po dziurki w nosie szukania pokoju, gdzie jeździ się czysto ;) no więc do rzeczy : staram się jeździć czysto, a jak już kogoś wypchnę niechcący poza tor to na niego czekam/ustępuje mu pozycję , jestem "zapracowany" gdyż zbliża się sesja i jest po uszy nauki/poprawiania/zaliczania (do tego dochodzi dziewczyna, dla której też muszę znaleźć czas) no i nie lubię szukać pokoi gdzie jest "clean or kick" bo w rzeczywistości wcale nie jest "clean" . No i oczywiście popieram ściganie się road carami z tak dobranymi ograniczeniami (jak choćby do 95% mocy można maks. zdusić samochód, czy docisk przód 0 tył max 20 - jak widać są to dosyć PRO ograniczenia, a taki niedzielny kierowca na to nawet nie zwróci uwagi) . No i na koniec - fotorelacja mnie również zachęciła ;)

Wszystko się zgadza. Chcemy być PRO ;) Jak chcesz, to wbijaj. Zobaczymy ilu zawodników pociągnie moje łącze? I załóż sobie komfortowe twarde, żeby były równe szanse ;)

Pozdro

[GrandeBombik 66]

ok, kwestię parametrów do aut USA zostawiam organizatorowi :) Za to wybrałem juz super autko do europejskich.

[aragornik 7]

Nerwus o ile się nie mylę to w duchach żadna i tu i tu są duchy podczas dublowania a co nawet gorsze ( o ile coś mi się nie uroiło ) to wszyscy zawodnicy, którzy mają stratę okrążenia stają się dla siebie duchami ( może coś się zmieniło dawno na karach nie grałem )

[Lukasz 76]

Fajnie , fajnie , podoba mi się . Wiem o tym wyjeździe na prostej , od początku o tym mówiłem , nie potrafię obrać takiego toru , żeby wyjechać na prostą , a nie na pobocze , a staram się to zrobić i pracuję nad tym od dobrych 3 lat , przez Prologue'a , GT Psp no i 5 - efekty widać ^ . Ale wydaje mi się , że to wcale nie jest szybsze . A co do tej trawy , to mi się zdarzyło może ze 3 razy max , a nie że na każdym okrążeniu . Jak ktoś napisał wcześniej " Fuji jest dziwnym torem" , obiecuję ci , że na Suzuce nie będziesz miał czego fotografować .

Ps. Ja się przesiadam z Mistu na Subarkę , bo Misiu się wybitnie nie sprawdził .

Edytowane 28 Maj 2011 przez Lukasz

[GrandeBombik 66]

Jeszcze o amerykańskich autach. Czy Acura, Infinity i Lexus to amerykańskie auta w rozumieniu GT5? (nie wiem, nie mam żadnego) Jeżeli tak, to czy także organizator je dopuszcza? :)

[Lukasz 76]

To są marki japońskie :)

[mart_102 15]

Witam wszystkich.

Śledzę z zaciekawieniem ten wątek od kilku dni - gratuluję inicjatywy.

Jeżeli macie jeszcze wolne miejsca to się piszę - PSNid: mart_102

[Lukasz 76]

Sorry , na trzecim okrążeniu rzeczywiście chamówę straszną zrobiłem tuż przed Yogim z tym poboczem . :ermm:

[NERVUS_PL 1528]

Lukasz obejrzyj sobie całą swoją powtórkę. Uwierz mi, jest co oglądać. Potrafiłeś na jednym kółku złamać kilka razy zasady CRC (wyjeżdżanie za tor, ścinanie itp.). Musisz nauczyć się jeździć zgodnie z zasadami, jeśli chcesz dalej z nami jeździć. Nie rozumiem wytłumaczenia, że nie umiesz wziąć jakiegoś zakrętu i wyjeżdżasz za trasę. Wystarczy zwolnić. Może się zdarzyć czasem, ale nie co kółko lub co szykana. Będę Cię miał na oku i zobaczę, czy jest poprawa :ninja: Jeśli nadal będzie tak jak ostatnio, to posypią się pkt karne lub ostatecznie nawet dyskwalifikacja.

Witam wszystkich.

Śledzę z zaciekawieniem ten wątek od kilku dni - gratuluję inicjatywy.

Jeżeli macie jeszcze wolne miejsca to się piszę - PSNid: mart_102

Wpadnij, zobaczymy ile będzie osób.

Edytowane 28 Maj 2011 przez NERVUS_PL

[Lukasz 76]

Oj tam , marudzisz . Nieszczęśliwie zaczynałem zabawę z wami właśnie na Fuji , na którym rzeczywiście się nie popisałem i macie teraz takie wrażenie . Suzukę mam opanowaną , powinno być ok albo będę jechał tylko dla zabawy i powoli , walcząc o przedostatnie miejsce , jak też ktoś ostatnio napisał . No jest co oglądać , w czasie jazdy nie wiedziałem , że to wygląda tak tragicznie .