Jump to content
Sign in to follow this  
GT Sunday Cup

GT Sunday Cup - Droga Do F1

Recommended Posts

INO jakaś magia z tym natem jest, jeżeli mam włączony PC lub ktoś z domu, NAT w PS3 mam niepowodzenie jak jest wszystko powyłączane jest ok  NAT 2, zrobiłem wg tej instrukcji zerwało mi połączenie całkowicie, telefon do biura obsługi -> pomoc techniczna naprawili połączenie ale NAT nie potrafią ustawić żeby nie kolidowało z PC..

Edited by drops

Share this post


Link to post
Share on other sites

A masz przypisane IP na każdym urządzeniu inne ?

W przypadku gdy masz na AUTO w każdym będą takie akcje jak piszesz.

Ustaw w konsoli IP ręcznie i w routerze przypisz ten adres do DMZ

 

Jaki dostawca neta ?

Edited by INO1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Netia, wszystko śmiga na auto i zawsze tak miałem bo poprostu się na tym nie znam.. adres w konsoli przypisać ręcznie obojętnie jaki ? Reszta dns itd auto?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ooo chopie... trza było tak od razu...

Przy Netii najlepiej jest ustawić przez PPPoE...

 

Ustawienia sieci - Ustawienia połączenia internetowego- OK

Niestandardowe - Połączenie przewodowe - Ustawienia ręczne - Autowykrywanie - PPPoE

Nazwa użytkownika PPPoE - wpisz z umowy z operatorem - xxxxxxxx@net24.com.pl

Hasło PPPoE - również z umowy.

DNS Automatyczne - MTU Automatyczne - Serwer proxy Nie używaj - UPnP Włącz - :x:

 

Przy takim ustawieniu masz NAT1

Edited by INO1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ale łacząc się kablem lan, wifi czy jeden pierun ?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Jeden pierun.... ale zalecam kabel

Z tym, że musisz w ustawieniach przy WiFi zmienić na połączenie bezprzewodowe

Powyższe dotyczy kabla

Edited by INO1

Share this post


Link to post
Share on other sites

No to trochę dziwne... może zresetuj router do ustawień fabrycznych bo mogłeś coś poprzestawiać nieświadomie i spróbuj jeszcze raz.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Wymieńcie się numerami, albo po prostu zadzwoń do operatora dropsiu. Szybciej się zgadacie jak przez forum.

Bądźcie dzisiaj wcześniej, proszę, nie mam tyle czasu co w zeszłym tygodniu i jeżeli start opóźni się o godzinę, to nie dam rady pojechać.

Ja już jestem, ale gram w Vettela ;)

Edited by lalek

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Wyścig nr.7 16.03.2014 tor Ascari (Tor Pełny) ( 20okr. )

Ustawienia wyścigu:

Pogoda podczas startu - 0%

Godzina - 10:00

Szybkość upływu czasu - 20

Liczba okrążeń - 20

Zmienność pogody - Stała

Wilgotność przy starcie - 0%

Start - opony WM

Zmiana typu opon - Wł (WT, WŚ)

Lista startowa:

1. Rholek

2. lalek

3. mataman

4.norcinu nr.startowy:23

5.dropsiu893

6.ELMIJO77

7.MŁODY19870

8.SŁAWEK197777

9. errorpl

10.

11.

12.

13.

14.

15.

16.

Rezerwa:

1.morow1234

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Wyścig nr.7 16.03.2014 tor Ascari (Tor Pełny) ( 20okr. )

Ustawienia wyścigu:

Pogoda podczas startu - 0%

Godzina - 10:00

Szybkość upływu czasu - 20

Liczba okrążeń - 20

Zmienność pogody - Stała

Wilgotność przy starcie - 0%

Start - opony WM

Zmiana typu opon - Wł (WT, WŚ)

Lista startowa:

1. Rholek

2. lalek

3. mataman

4.norcinu nr.startowy:23

5.dropsiu893

6.ELMIJO77

7.MŁODY19870

8.SŁAWEK197777

9. errorpl

10.sieniu

11.

12.

13.

14.

15.

16.

Rezerwa:

1.morow1234

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Póki co całkowicie rezygnuję z podstawowego składu, będę grał z doskoku z listy rezerwowej. Moja decyzja związana jest z brakiem zapału do gry w gt6, oraz brakiem czasu.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ano miało być, powiem szczerze że po cichu liczyłem na wygraną ;) A przynajmniej na 2 miejsce, bo wyjątkowo dobrze mi tu opony trzymały, ale po incydencie z Subaru mój wyścig został zrujnowany. Zacząłem go wyprzedzać po wewnętrznej bo po wyjeździe z lewego zakrętu on u mnie cofał, ale powtórka mi powiedziała że to tylko była siła rozpędu o czym nie wiedziałem. Myślałem że ucieka do tyłu, a jednak chciał do przodu więc było bum.

Wiec gdyby nie to, nadprogramowy pitstop i strata 5-ciu szybkich kółek na pierwszym komplecie opon to zwycięstwo było w zasięgu :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ja tam nie narzekam :) Szkoda tylko dwóch błędów bo może ze Sławkiem by się powalczyło.

Error fajna walka była ;)

Edited by mataman

Share this post


Link to post
Share on other sites

Panowie.. wg moich wyliczen za 2 tygodnie startujemy z nowym sezonem. Jesli juz ktos ma jakis pomysl to prosze przedstawic w sposob komplexowy.. Czyli jaka bryka, jakie tory, jakie ustawienia, Tak aby bylo to opisane to wowczas szybciej dojdziemy do konkluzji.. Dobrze by bylo bowiem w nastepna srode miec juz wszystko przygotowane.

 

Pozatym Edytorzy 1 i 2 postu dzialajcie... Zostala Historia, ustawienia polaczenia w gt6.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Podobno sprawa jest jasna. Autem na następny event ma być Subaru Impreza GT300 Base Model. Z klasy GT3 tylko Nissan GTR ma opcję nadania mu numeru i zmiany koloru. Z resztą aut jest gorzej.

Edited by lalek

Share this post


Link to post
Share on other sites

Co do samochodu to ja obstawiam za  pomysłem Elmijo czyli Subaru Impreza GT 300 base model' 08 

 

W wyścigu można by zmienić dowolność opon na starcie. Jest jedna przymusowa zmiana typu opon w wyścigu i to wszystko. Każdy może startować na mieszance jaką sobie wybierze. 

 

Tory myślę, żeby najpierw ustalić liczbę wyścigów i wtedy każdy z głównej listy poda swoje typy i to co się najczęściej powtarza wchodzi do kalendarza. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Niestety nie było mi dane dojechać do mety ( MASOWA AWARIA NEOSRADY ) :telephone:

ERROR wrzuć powtórkę na dropboxa! pstrykne foty! :hunter:

Co do następnej fury założenie jest takie by co event był inny napęd,MR,FR,4x4,FF. subaru ma 4x4.

Wstępne testy robiliśmy z INO na NURBUR 24H, to nasza propozycja co do torów na przyszły sezon(24 godzinny upływ czasu +zmienne warunki pogodowe) IMPREZA dobrze się trzyma przy nawet 100% wilgotności!

Piszcie na jakich torach chcieli byście pojechać?!

 

ELMIJO77.png

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

- Apricot Hill (zmienna pora/pogoda)

- Matterhorn (zmienna pora/pogoda)

- Willow Springs (zmienna pora/pogoda)

- SPA (wyścig o zachodzie słońca)

- Suzuka (mokry wyścig, cały czas 100%)

 

Na trzech pierwszych jeszcze się nie ścigałem, a na SPA marzy mi się właśnie taki wyścig o zachodzie słońca. Na Suzuce jechałem w zeszłym tygodniu (tylko opony deszczowe) i było bardzo fajnie. Oczywiście tor może być inny, chodzi mi tylko o pomysł mokrego wyścigu.

 

Odnośnie innych pomysłów, to przedstawiłem Wam już pomysł na start/restart wyścigu (błąd PIT) i prośbę o opony SS, bo wiem że niższej klasy nie ugram na pewno ;) Tak jak mówiłem w pokoju, dla mnie to Subaru na RS łamie prawa fizyki, a argument że dzięki temu szanse pad/kierownica się wyrównają uważam za błędny. Jeżeli ktoś nie trenuje i poznaje tor/samochód dopiero podczas wyścigu ten będzie walczył sam ze sobą.   

 

 

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Co do samochodu nie będę się wypowiadał, bo nie mam czasu Waszych propozycji przetestować, że o własnych już nie wspomnę.

Natomiast jeśli chodzi o tory to ja z chęcią zobaczyłbym:

1. Nurba z północną pętlą.

2. Grand Valley Speedway

3. Matterhorn - może być w tej najbardziej pokręconej wersji :P

4. Indianapolis

5. Trial Mauntain

6. Deep Forest

7. Circuit de la Sarthe

 

Edit:

O tak zapomniałem jeszcze o Apricot Hill :)

Edited by Rhol

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest
This topic is now closed to further replies.
Sign in to follow this  

×