Ustawienia FF i samochodow w pCARS
Witajcie kierowcy :)
postanowilem zalozyc watek w ktorym bedziemy mogli wymieniac sie spostrzeniami na tmat ustawien jak i samymi ustawieniami, a takze zadawac pytania na temat ustawien.
Jak do tej pory bazowalem na:
http://projectcarssetups.eu/
Ustawieniach Jacka Spade:
https://www.gtplanet.net/forum/threads/wheel-settings-ps4-from-jack-spades.328426/#post-10691663
znalazlem tez to:
http://forum.projectcarsgame.com/showthread.php?22938-Jack-Spade-FFB-Tweaker-Files&p=891198&viewfull=1#post891198
Poki co testuje moje Clio na roznych torach, a takze przejechalem 2 eventy.
Od zawsze nie lubilem zbyt mocnego FF (mam czuc auto, a nie walczyc z kierownica), wiec master scale w ustawieniach clio zmiejszylem z sugerowanych przez Jacka (ustawienia classic) 38 na 20.
Niemniej mam jeden zasadniczy problem, auto przy jezdzie prosto i delitanych ruchach kierownica nie bardzo lapie FF. Sproboje to opisac porownawczo - w GT6 jadac prosto i przyspieszajac czujemy lekkie bicie kierownicy, a puszczenie jej owocuje tym ze auto zaczyna sie bujac kolo kierownicy tez az do momentu utraty przyczepnosci.
Jesli chodzi o dead zones mam wylaczone wszystkie z wyjatkiem sprzegla (ktorego i tak nie posiadam mam T300RS i stockowe pedaly).
I tutaj pytanie ktora z sil powinna nieco usztywnic kierownice przy jezdzie na wprost i wyeliminowac "luz"?
To może ja to jakoś skromnie podsumuję i komuś w prosty sposób pomogę.
moje ustawienia do THRUSTMASTER T150 1. kierownica ustawiona na 900 stopni (4 błyski diody MODE - trzymamy przycisk MODE i lewym bądź prawym krzyżakiem ustawiamy odpowiednią wartość) 2. reset ustawień (w grze) 3. kalibracja urządzenia 4. ustawienie wartości - steering deadzone - 0 - steering sensitivity - 50 - throttle deadzone - 0 - throttle sensitivity - 50 - brake deadzone - 0 - brake sensitivity - 40 - speed sensitivity - 0 - damper saturation - 0 - force feedback - 100 5. ustawień opcji force feedback (przycisk R2) - TYRE FORCE - 42 i to wszystko, reszte zostawiamy defaultowo 6. ostatni i bardzo ważny krok to manewry w pitstopie, zakładka force feedback. Udajemy się na stronę http://pcars.oscarolim.pt/carsi ustawiamy samochód według według wartości "classic" (innych nie testowałem), oczywiście odpowiednio dla danego samochodu. Są to obecnie najlepsze i najdłużej testowane przeze mnie ustawienia, do których nie mam zastrzeżeń :) Mam nadzieję że komuś pomogłem.
moje ustawienia do THRUSTMASTER T150 1. kierownica ustawiona na 900 stopni (4 błyski diody MODE - trzymamy przycisk MODE i lewym bądź prawym krzyżakiem ustawiamy odpowiednią wartość) 2. reset ustawień (w grze) 3. kalibracja urządzenia 4. ustawienie wartości - steering deadzone - 0 - steering sensitivity - 50 - throttle deadzone - 0 - throttle sensitivity - 50 - brake deadzone - 0 - brake sensitivity - 40 - speed sensitivity - 0 - damper saturation - 0 - force feedback - 100 5. ustawień opcji force feedback (przycisk R2) - TYRE FORCE - 42 i to wszystko, reszte zostawiamy defaultowo 6. ostatni i bardzo ważny krok to manewry w pitstopie, zakładka force feedback. Udajemy się na stronę http://pcars.oscarolim.pt/carsi ustawiamy samochód według według wartości "classic" (innych nie testowałem), oczywiście odpowiednio dla danego samochodu. Są to obecnie najlepsze i najdłużej testowane przeze mnie ustawienia, do których nie mam zastrzeżeń :) Mam nadzieję że komuś pomogłem.
