medmaxx

Godzinę temu, Pan J napisał:

Najprawdopodobniej na E3 podadzą konkretną datę.

I pokażą "dotąd niepokazywany" nowy build gry.

Co do season passa, ja kupiłem w okolicach Świąt BN, za 59zł. Za taką kasę to jak najbardziej się opłacało. Jeżeli czujesz, że jeszcze sporo spędzisz z tą grą to jak najbardziej polecam, choć 125zł to sporo.

Wczoraj pojechaliśmy próbny wyścig. Kwalifikacjje + wyścig 29okr. (około godziny jazdy). Z początku mieliśmy spore problemy z dołączeniem do pokoju. Po jakiś 30 minutach w końcu się udało. Później to już sam miód. Poza jedną osobą, nikt nie miał żadnych lagów. Pozwolę sobie na wrzucenie on-boardu jednego z kolegów:

Bardzo fajne ściganie, do poprawy kilka aspektów i można śmigać

W symulatorach nigdy nie chodziło o to, aby jakieś drzewka daleko poza torem ładnie się bujały i można było policzyć pojedyncze liście. Mając ograniczenia sprzętowe, Kunos woli skupić się na tej płynności, która w SIMach jest bardzo ważna, jak nie najważniejsza.

Ilość torów faktycznie mogła by być większa.

Ktoś tam już dzisiaj testy będzie robił (Kupczyk dał mi cynk na PSN) także testujcie i róbcie czym prędzej jakąś ligę forumową

Osobiście preferuje auta drogowe lub lekko/średnio zaawansowane bolidy. F1/LMP itp nie trawię, ale jak co to też pojadę

Super wiadomość, to kto zorganizuje pierwszy forumowy event?

Gra dobiera na podstawie kombinacji PFP + ranga (w tej kolejności). Czas kwali ma znaczenie tylko i wyłącznie z którego miejsca startujesz.

Dobrze to opisał Oldboy na forum amiga.

Co bardziej dociekliwi odkryli, że bardziej opłaca się nieczysto zagrywać (spychać, podcinać, zajeżdżać drogę) aby tylko skończyć wyścig na wysokiej pozycji + klepać co raz lepsze BL i czasy poszczególnych sektorów, niż jeździć czysto i w efekcie robić gorsze czasy + niższa pozycja końcowa. Przekładało się to na wzrost punktów PFP w porównaniu do czystej jazdy fair play.

Także PD musi coś z tym zrobić, jak chce aby wzrost rangi i punktów PFP były uzależnione od czystej jazdy a nie głównie od czasów i pozycji.

Zmieniają. Z puli kilku torów dostępnych w becie codziennie jest inny mix klasa aut + tor.

Tory:

- Blue moon

- dragon Trail

- Nurb

- Willow

- Brand hatch GP

- Tokyo (chyba tylko beta US)

- Northern Isle Speedway (chyba tylko beta US)

- Brands hatch Indy (chyba tylko beta US)

1 godzinę temu, mataman napisał:

Pierwszy wyścig na Willow to kompletny noob fest i nuda. Wygrywanie z przewagą 10s jest tu codziennością.

Ja tak łatwo nie miałem, pierwszy wyścig ledwo na P1 skończyłem. Focus ST (tym jeżdżę) na starcie zostaje mocno z tyłu, więc jest co odrabiać. Na zakrętach też bez szału w porównaniu do TTSów, Evo czy STI.

Drugi i trzeci wyścig poszły słabiej, choć walka była zacięta, i tak jak piszesz, pełna kulturka.

Tych gier nawet ze sobą porównać nie można. Jedna celuje w ciągłą rywalizacje online, druga w kanapowe jeżdżenie w singlu przy piwku z okazyjnym ściganiem się w multi.

No ale taki Maciej, pomimo że nie grał w oba przytoczone przez siebie, FINALNE produkty, to już wydał wyrok

Wczoraj udało mi się pojechać we wszystkich 9-ciu wyścigach. Albo dużo mniej ludzi szturmowało serwery niż w sobotę, albo coś tam poprawili. 

Póki co największy minus to lagi. Na Nurbie jak dostałem strzała od latającego po całym torze Hiszpana, to ledwo wygrzebałem się z pobocza.

Matchmaking łączy ze sobą mocno zbliżonych graczy pod względem punktów PFP i klasy. Czas w kwali nie ma tu żadnego znaczenia, ale o ten warto się postarać - szczególnie na Nurbie. Wyprzedza się tam albo na prostej, albo jak ktoś wypadnie z toru. W innym wypadku jest to bardzo ryzykowne.

Mam nadzieję, że w finalnym produkcie będą też jakieś wyścigi długodystansowe, tak minimum pół godzinne.

Póki co to niech się skupia na wyeliminowaniu tych lagów.

Cienglasz, dźwięki skrzyni jak najbardziej są - mam na myśli charakterystyczne 'wbicie' biegu w sekwencyjnej skrzynce. W Vette C7 bardzo dobrze to słychać, no i wycie skrzyni ale to już w poprzednich GT było słyszalne.

Kaz oficjalnie zapowiadał, że w GTS będzie porządny system zniszczeń. Było pisane również, że ilość aut z początkowych ~140 może wzrosnąć do poziomu nawet 500  (season pass?). Czy choć w połowie spełni swoje obietnice, to się okaże

Udało mi się pojechać o 17.40 w Gr.4.

Po dołączeniu do pokoju widniałem na P2, ale po warm upie i załadowaniu wyścigu byłem już na PP.

Lagi na początku były spore, ominął mnie też karambol zaraz za pierwszym zakrętem. Później już poszło bardzo lajtowo i P1 na finiszu. 

Matchmaking dziwny, pierwsze 4 osoby miały zbliżony czas w kwali, reszta zdecydowanie nie.

W stosunku do GT6:

+ dźwięki (silnika, skrzyni)

+ lepszy feeling jazdy 

+ super pomysł z wyścigami o danej godzinie, dzięki czemu nie powinno być pustych pokoi. Proponowane godziny jednak mi średnio pasują

+ czytelne menu

- ta sama muzyczka w trakcie wyścigu co w GT6 

- brak śladów opon

- lagi

- matchmaking

- wywala z serwerów

- auta VGT to dla mnie pomyłka

Liczę że w trakcie beta testów poprawią błędy natury sieciowej. Grę biorę na premierę

4 godziny temu, cieglo napisał:

Inna sprawa jest taka, że pomimo zapowiedzi, na żadnym gameplayu nie widziałem wskaźnika straty do poprzedzającego nas auta (oraz przewagi nad autem za nami). Ktoś widział albo wie czy ta opcja będzie w GTS?

 

 Jestem na 100% pewien że widziałem ten ficzer na jakimś zrzucie/gameplayu z bety US.

Focus ST, Corvette c7, Italia GT3

EDIT

o np. tu:

https://www.gtplanet.net/forum/attachments/ps_messages_20170413_101843-jpg.640904/

Przykładowy przejazd + replay z bety:

jak dla mnie wygląda mega, jakby pozbyli się tej 'sterylności'. Ale o tym przekonamy się sami.

Poza tym, dla zainteresowanych tytułem proponuje sprawdzić maile:

Żadnego kota nie odwracam ogonem, a czepiać się czepiam bo tych gier nie można ze sobą porównywać ze względu na gatunek i podgatunek (czego wyrazisty przykład podałem na podstawie 'strzelanek').

Poza tym nasze posty nic ciekawego do tematu nie wnoszą, więc proponuję EOT.

A tak na marginesie, to skąd stwierdzenie że FM6 ma lepszą grafikę i 'mechanikę jazdy' w porównaniu do GTS ?

17 godzin temu, MagEllan napisał:

Gry traktujace o jezdzie. Mysle ze tutaj juz mozna w ramach wspolnego punktu cos porownac.

No nie koniecznie. Battlefield 1 i Dead Nation - i tu i tu się strzela, ale tych gier nie można ze sobą porównywać. GT Sport to nie kontynuacja GT 1-6, jej bliżej takiemu iRacing (w które nie grałem). Pomiędzy dedykowanymi wyścigami trenujesz, aby ścigać się z coraz lepszymi. I to będzie głównym atutem GTS wśród KONSOLOWYCH rywali.

15 godzin temu, Frost Prime napisał:

Pod względem mechaniki jazdy, możliwości personalizowania aut, grafiki i przede wszystkim - zawartości. Bo GT SPORT przy Forzie 6 to demo.

W żadną Forze nigdy nie grałem, ale jestem w stanie na słowo uwierzyć, że jest to dobra gra. Ale idąc tym tropem, to GTS jest demem dema a FM6 to Demo przy GT6 1200aut, w uj torów itp itd. - bo przede wszystkim liczy się zawartość

Ale jak tu porównywać GTS do takiej FM6/FM7? Chyba że pod względem graficznym. Poza tym, że obie traktują o jeździe, to są to dwie różne gry.

1 godzinę temu, maciek1422 napisał:

Szukam jakiejś gry z co-opem online, jakoś nic mi nie przychodzi do głowy i ciężko coś znaleźć. Nie interesuje mnie fifa i inne sportowe, tylko coś z misjami w co-opie. Doradzicie coś? 

- Borderlands The handsome collection

- Diablo 3

- Neverwinter (free to play)

16 godzin temu, Patricko napisał:

 Jeśli szukasz typowego rpg to zobacz sobie może Wasteland 2.

Do tego dorzucę jeszcze Divinity: Original Sin. Turowy RPG, jak dla mnie fenomenalny. Za 59zł w Storze można śmiało brać. Ograłem obie i obie polecam. Divinity ma fajną mechanikę żywiołów.

Ostatnio brakuje mi czegoś w co pograł bym na singlu. Uwielbiam turowe taktyki i RPGi. Czy poza Xcomem jest coś jeszcze godnego polecenia do ogrania?

Na ps3 grałem trochę w Xcom: EU ale jakoś mnie nie porwał, być może za krótko grałem. Stąd ta niepewność co do Xcom 2.

Obecnie nie mam za bardzo jak spokojnie pograć ze słuchawką w uchu gdy 14msc. dziecko biega mi wokół nóg a drugie 1,5ms gdzieś tam obok grymasi

Poza tym moje umiejętności są raczej słabe, więc nie chciałbym aby ktoś przeze mnie spadł do niższej ligi

"NEW COMMUNITY BLOG FROM KUNOS

........

PRIVATE LOBBIES ON CONSOLE

Don't worry... They're coming! Private lobbies are a big job, but the team are working incredibly hard to bring them to Assetto Corsa. While we don't have a release date yet, you can expect them in the new year as part of a major update. More info soon! "

Co będzie pierwsze: Private lobbies czy GTS? Bo jak Gran Turismo, to nie liczył bym na duży powrót ludzi do AC.

Również pogrywam w tą grę, raczej amatorsko.

Gra z randomami w rankedzie jest mało przyjemna - raz że ciężko się zgadać a dwa to wyzwiska. Nie wiem czy raportowanie ma jakikolwiek sens, mimo wszystko internetowych pyskatych kozaków zawsze zgłaszam. Wychodzi na to, że aby czerpać z tej gry przyjemność to trzeba grać ze znajomymi.

Kto mi wytłumaczy, dlaczego wcześniej co mecz dostawałem jakiś item a teraz raz na 20 meczy cokolwiek dostaje? No i czy można jakoś wywalić te skrzynki?

Ile ten Abarth 500 EsseEsse ma Koników w grze?

Według wykresów z hamowni, powyżej 4k obrotów niut już spada, natomiast powyżej 5k jest przepaść. Z kolei na filmiku od Errora auto pnie się dziarsko do 6,5k po czym wbija wyższy bieg jakby nigdy nic. Czy to jest jakaś inna wersja abartha ( z inną turbiną) czy gra dla prawdziwego petrolheada po prostu od razu łapie minusy?

Dość mocno byłem napalony na grę, ale lubię niemal 100% perfekcji w takich sprawach jak oddawanie mocy i niuta. 

Dzięki za odpowiedź.

Na grę w zasadzie jestem już zdecydowany, choć martwię się o pustki w online.

Witam, jak na dzień dzisiejszy ma się ta gra? Kogoś tam jeszcze można spotkać online? Zastanawiam się nad kupnem