Skocz do zawartości

Odpowiedzi dodane przez polo508


  1. Moim zdaniem na standardowym secie Bentlej jest dużo bardziej nadsterowny.

     

    No ale setem wszystko można zmienić.

    Nie mam Bentleya więc nie mam porównania :)  Tak czy siak ja tej nadsterowności w Astonie nie zamierzam nawet zmniejszać bo tak jak mówiłem to mi pasuje :)


  2. A to ciekawe bo u mnie akurat choćby Z4 czy SLS łatwiejsze się wydają. RUF zwrotny, u mnie to zdecydowało. Aston narwany? Nigdy bym nie powiedział :)

    Zdejmij mu trochę docisku to pogadamy :) Aston najgorzej reaguje na zmniejszenie docisku  , nie jest tak stabilny jak np McLaren , ma tendencje do wyrzucania tyłu w zakręcie.


  3. TOTS, IF czy NIF? Muszę nad wolnymi popracować, bo lepiej mnie wychodzi rozgrywanie ich krótko ;).

    @Foxter słusznie prawi, muły, którymi masowo handlują coinsellerzy są łatwym celem.

    NIF , z TOTS czekam aż cena spadnie :)

  4. I bardzo dobrze , niech banują ... Skończą się czasy gimbusów z składami których nie ogarniają...

     

     

    Typowy Dani Alves , ma tą nogę do wolnych nieźle ułożoną  ;)

    • Like 1

  5. Ee tam ja wolę mojego narwanwgo Astona , chociaż w porównaniu do DBR9 to to jest potulny baranek :)

    No i do tego ładnie mruczy i jest piekielnie szybki :)

    Tak czy siak moim zdaniem Prosiak ma totalnie skopana fizyzke , ten samochód powinien prwktycznie na każdym wejściu w zakręt wykazywać dużą niestabilności z tyłu, a to jedzie jak po szynach...


  6. Było do przewidzenia ;)

     

    Czemu do przewidzenia?:p Są przynajmniej dwa szybsze samochody , chociaż nie do końca łatwiejsze w prowadzeniu (co jest akurat totalnie niezrozumiałe , bo to akurat Prosiak powinien być jednym z trudniejszych do opanowania samochodów )  ;)


  7. no ale już teraz autorzy serialu mogą pisać swoje, a gruby swoje. chyba że są jakoś dogadani z grubym że będą się trzymać mniej więcej wspólnej linii wydarzeń. ja obstawiam że gruby oleje książki i albo pomoże w serialu albo im to po prosu zostawi, a sam będzie się pluskał w dolarach :D

    Spokojnie twórcy serialu znają już zakończenie książki i mają bardzo dokładny zarys całości , więc raczej zmierzają w tym samym kierunku z małymi zmianami :)


  8. Ale ten balans między FPS/TPP był właśnie w poprzednich odsłonach tym czym wyroznialo serie od innych shooterow :)

    Mnie takie rozwiązanie akurat nie przeszkadza, na według mnie to stwarza nowe możliwości i otwiera rozgrywkę na więcej rozwiązań niż typowy FPS :)


  9. A co to za FPS, w którym można się przełączać na TPP? Mówię oczywiście o piechocie.

    Nieudane wino :sad:  Nieudany pomysł :sad:

    Nieudany ?  Dziwne , a myślałem że identyczne rozwiązanie było w dwóch poprzednich częściach... ale co ja tam wiem...


  10. Kurcze chętnie bym pojechał w końcu jakiś event GT3. Ale co tydzień w sobotę i niedziele wieczór siedzieć przed konsolą o tej godzinie, trochę za wcześno i szkoda czasu, w końcu to weekend...

    Rozumiem jakiś nocny czy nawet pół-nocny wyścig wtedy już luźniej, obowiązki domowe i nie tylko są już wypełnione.

    Szkoda, ale może coś się zmieni w kwestii godziny.

    Nie co tydzień a co drugi tydzień ;)


  11. Runda w zielonym piekle w sumie mogła by być rundą 3h  :P

     

    Lista startowa:
    1.mataman - McLaren 12C GT3
    2.Michas333 -BMW Z4 GT3
    3.polo510 - Aston Martin V12 Vantage GT3  Rapa #100
     
     
     
    Ja po udanej batalii w sezonach 2013 i 2014 przy użyciu DBR9 nie mam wyboru jak tylko zaufać ich najnowszej maszynie  :P
×