F1 2012 - Ustawki

[Patricko 8082]

Jest mały plus w tym wielkim minusie - ludzie będą się bardziej pilnować na torze :)

Wierzysz w to? :)

Jutro wrzucam swoje filmiki z Monaco, Singapuru i Indii :)

Działo się sporo :P

[Tachograf 211]

Tacho już w dniu patcha była mowa, że patch #2 dla PL zawiera jednocześnie #2 i #3.

Była mowa ? Gdzie ? Oficjalny post pojawił się wczoraj, a patcha ściągnąłem chyba w piątek ! Nigdzie nie jest napisane że patch 1.02 jest odpowiednikiem 1.03

Edytowane 29 Listopad 2012 przez Tachograf

[KOWI 165]

No ale jak sobie wyobrazasz granie nie na tej samej wersji gry? Z reszta pisalem o tym i jak chcesz mogeci znalezc info.

Z reszta na forum cm byla wiadomosc, ze patch dla scea bedzie jeden to i analogicznie patch pl byl jeden...

[Tachograf 211]

No ale jak sobie wyobrazasz granie nie na tej samej wersji gry? Z reszta pisalem o tym i jak chcesz mogeci znalezc info.

Z reszta na forum cm byla wiadomosc, ze patch dla scea bedzie jeden to i analogicznie patch pl byl jeden...

Ok może i coś przeoczyłem, ale nie rozumiem tylko jednego, CM daję info o wypuszczeniu patcha dla SCEA po pięciu dniach, stąd automatycznie pomyślałem że patch 1.02 który pobraliśmy nie jest ostateczną wersją patcha. A to czy wyobrażam sobie granie na innej wersji pozostawiam bez komentarza, przecież to jak sama nazwa mówi Codemasters ! HA

[Greg38PL 20]

Słuchajcie, możecie podzielić się jak macie poustawiane wszystkie parametry kierownic DFGT bo szlak mnie trafia, nie umiem sobie z tym poradzić ,na ciasnych zakrętach brakuje mi skrętu i np na Spa pierwszy zakręt biore jak bym jechał z naczepą tak szeroko to samo na innych torach i ciasnych zakrętach.To długie czekanie na patcha i ta chora kierownica powodują że ta gra zaczyna mnie tak irytować że nie mam ochoty jej odpalać.POMOCY !!!!!

[Sir Siekier 861]

[Greg38PL 20]

sorki error ,ale tak jak pisałem strone wcześniej moje ustawienia kierownicy to porażka no i pozycja oddana :)

[Sir Siekier 861]

luz malina... normalnie sie tylko tego nie spodziewalem... powiem ci ze ja rowniez bym jeszcze w kierownicy mojej troche pogrzebal bo tez na ostrych zakretach brakuje skretu..

[Greg38PL 20]

hej ludziska, napiszcie jakie macie ustawienia kierownic może da sie z tego posklecać coś konkretnego

[Patricko 8082]

No, ale każdy już pisał. Ta druga wartość od góry między 60 a 70, a linearity musisz zwiększać i sprawdzać jak Ci się skręca.

Musisz iść na kompromis, albo masz mega czułą kierownicę i mały skręt powoduje spory skręt w grze, ale ustawiasz tak, że robisz duże skręty kołem, żeby bolid skręcił.

Wszystko ma swoje plusy i minusy, przy mega czułym bolidzie, na prostej strasznie myszkuje, prostej linii nie jestem w stanie utrzymać, zaś na mniej czułej musisz sporo kręcić na ostrych zakrętach.

Nie ma idealnego ustawienia.

Jednak tak jak mówię, ludzie ustawiają koło 60/70 i liniowść bodajże koło 20 i mówią, że jest jak przed patchem.

Mi osobiście się teraz jeździ dużo lepiej. Moje tempo jest znacznie lepsze niż przed patchem.

[Tachograf 211]

Uważam że wprowadzenie 900 stopni i prostej regulacji tego zakresu jest bardzo dobrym pomysłem. W praktyce mamy przecież dodatkowy setup sterowności.

Greg, na prawdę dziwi mnie to że nie umiesz sobie ustawić kierownicy, aż taka różnica jest między DFGT a G27 ? Na G27 szczerze po patchu jeździło mi się od razu dobrze.

[sharent 174]

Mi ustawienie kierownicy zajęło ok 10 min od włączenia gry. Potem już nawet w opcje nie wchodziłem, poza zmniejszeniem FF do 30%. Zupełnie nie czaję, co tam ludziom nie pasuje. Tak samo z utrzymaniem bolidu na prostej. Mam linearity na 20% bodaj i nie mam najmniejszego problemu z utrzymaniem auta w prostej linii.

PS ktoś pisał, że patch #3 wprowadził dużą poprawę FF - jakoś tego nie zauważyłem. Może za dużo ostatnio grałem w GT5.

Edytowane 29 Listopad 2012 przez sharent

[mataman 680]

Trochę lepiej jest, ale to raczej zasługa tych 900 stopni.

[Greg38PL 20]

a ja jakoś po patchu nie umiem się wstrzelić z dobrymi ustawieniami , a jak macie ustawione opcje FF

Edytowane 29 Listopad 2012 przez Greg38PL

[Tachograf 211]

a ja jakoś po patchu nie umiem się wstrzelić z dobrymi ustawieniami , a jak macie ustawione opcje FF

10 %

100 %

100 %

[mataman 680]

60%

100%

100%

[MrKubool 17]

10%

100%

100%

[Kryman 2016]

Tak myślałem, ale nie byłem pewien do końca. Greg co to za zachowanie na torze? Chodzi mi o Eau Rouge. Wywaliłeś centralnie we mnie co z resztą widać na filmiku errora. Sam od siebie nie przeleciałem przed trawę, nie odbiłem się od bandy i prawie, że nie zabrałem do grobu errora :D

Bajka z tym, że chyba po takim czymś oddaje się pozycję, a Ty w najlepsze pojechałeś sobie dalej...

Przedwczoraj na Monaco też mnie ktoś wyeliminował z wyścigu jeszcze nawet przed pierwszym zakrętem tylko siedzi cicho i się nie przyznaje.

Ludzie ogar bo współczuję Waszym współligowcom...

[Patricko 8082]

W końcu są! :D Całkiem świeżo wysłane :D

Monako - 27.11.2012

Singapur - 27.11.2012

Indie - 27.11.2012

[s0-Vicky 312]

Wieczorynka sie pojawila.

Edytowane 29 Listopad 2012 przez s0-Vicky

[Greg38PL 20]

Tak myślałem, ale nie byłem pewien do końca. Greg co to za zachowanie na torze? Chodzi mi o Eau Rouge. Wywaliłeś centralnie we mnie co z resztą widać na filmiku errora. Sam od siebie nie przeleciałem przed trawę, nie odbiłem się od bandy i prawie, że nie zabrałem do grobu errora

Przeanalizowałem ten incydent klatka po klatce i tobie proponuje to samo od 0,42 do 0,45 .Najpierw "dostaje od ciebie choć ja nie czułem nic zaliczam trawe i bronie się przed uderzeniem w bande co powoduje twoje wypadnięcie z toru.Ale oczywiście przepraszam :)

[s0-Vicky 312]

Patricko, a co z dzwiekiem na Indiach? Czy to tylko u mnie nie ma?

[jakub280500 2]

na monako parodia na starcie :rofl:

[Patricko 8082]

Hmm...rzeczywiście...nie mam pojęcia :P Musiałem suwakiem od głośności zjechać na sam dół XD

[MilczaR- 72]

Jechałem dziś pierwszy raz po patchu i stwierdzam, że jednak coś się zmieniło. Ludzie tak zapewniali, że nic się względem jazdy nie zmieniło, a tu jednak lipa.

Jak użytkownicy kierownic chwalą zmiany, tak ja odwrotnie. Mam gorsze czasy o 2 sekundy sprzed patchu. No żeby nie wycisnąć poniżej 1:40 na Malezji podczas wyścigu to obciach. Przed patchem z palcem w dupie robiłem 1:38, a bywało, że 5 okrążeń pod rząd potrafiłem wykręcić po okolice 1:37:500.

Widocznie muszę pobawić się na nowo setupem, bo skoro Deeny jeździł zacnie, a on jeździ przecież na padzie, to znaczy, że padowcy po dupie nie dostali.

edit: aaa... i jeszcze coś...

Wczoraj pisałem, że ludzie będą się pilnowali ze względu na to, że nadal można spowodować kolizję będąc od kogoś o 1 metr. Hehehe... na Malezji, chyba z mojego powodu, Sieniu miał spina. Piszę chyba, bo wyglądało jakby coś go uderzyło w dupsko. Ja jechałem za nim i incydent miał miejsce na 2 zakręcie. Albo przesadził z manewrem skrętu, albo to ja będąc metr za nim go trąciłem.

Edytowane 29 Listopad 2012 przez MilczaR-