Gran Turismo 5 Event Pro

[Bumier 0]

Gawron nie chce mi sie dyskutować, wspomaganie kierowania nic za ciebie nie odwala a pozwala na szybsze kontry np podczas driftu gdy przerzucasz mase auta i zmieniasz "bok"(rękami mozesz sobie kręcic tak szybko jak potrafisz, ja na padzie musze czekać godziny świetlne zanim on odbije), na kierownicy grałem w lfsa, w gt5 nie długo - przez chwile ale wiem jaka jest różnica ....

uzywanie tego wspomagacza (szczególnie podczas driftu czy torach deszczowych) mozesz sobie tlumaczyc jak chcesz, ok nie umiem grac ;) mi to wsio ryba...

[pnabor 29]

Jak się będzie pokój nazywał z Ewentem? żebym znalazł?

[SUMO 0]

Jak się będzie pokój nazywał z Ewentem? żebym znalazł?

a po co Go szukać skoro można tak: ;)

Menu Główne GT5 >> Świat GT >> Społeczność >> (klikacie na) arcadiush >> Gra w toku >> Dołącz

nazwa: "JazdaPL Private Game" - czy coś takiego, żeby goście nie wchodzili ;)

Edytowane 16 Styczeń 2011 przez SUMO

[barto987 2]

Wyscigi z wami to prawdziwa przyjemność. Szkoda że mnie wywalilo na Daytonie :(

[Bumier 0]

Grało sie jak zawsze super (atmosfera najważniejsza ;) ) ale zdaje sie w 4 czy 5 wyścigach na starcie dostałem mega dzwony (uszkodzenia itp) spadając na ostatnia pozycję

Jak cos zapisałem wszystkie powtórki z wyjątkiem nascaru(gdzie również na starcie ktoś ostro zamieszał i kilku z nas zmuszonych było zjechać do boksów), gdyby była potrzeba chętnie nagram jak to wyglądało z mojej strony .

Od tych 35okr na nascarze az mnie glowa rozbolała :teehee:

[Gawron 4]

Gawron nie chce mi sie dyskutować, wspomaganie kierowania nic za ciebie nie odwala a pozwala na szybsze kontry np podczas driftu gdy przerzucasz mase auta i zmieniasz "bok"(rękami mozesz sobie kręcic tak szybko jak potrafisz, ja na padzie musze czekać godziny świetlne zanim on odbije), na kierownicy grałem w lfsa, w gt5 nie długo - przez chwile ale wiem jaka jest różnica ....

uzywanie tego wspomagacza (szczególnie podczas driftu czy torach deszczowych) mozesz sobie tlumaczyc jak chcesz, ok nie umiem grac ;) mi to wsio ryba...

Dokladnie tak jak piszesz,wiem bo lotus strasznie bokami latal,ja mimo wszystko gralem na padzie bez tej opcji,zreszta z tego co pamietam takiej opcji w GT3i 4 nie bylo i cala sztuka polega na tym by auto wyprowadzic z poslizgu wlasnorecznie a nie za pomoca on/off.Kierownica daje systematycznosc czyli sprawia ze jestes rowniejszym kierowca i latwiej obierac zadany tor jazdy,ale sama czasow nie kreci,wiem bo na padzie lepsze robilem i jeszcze wody w rzece uplynie zanim pobije osiagniecia z pada.Pocieszam sie tym ze zatarlem juz prawie roznice,wszystko zalezy od toru,np taki nascar jest o wiele latwiejszy na kierownicy,ale na torach kretych to trzeba sie tym kolkiem namachac i bardzo latwo o strate cenych sekund.Stanalem teraz w martwym punkcie i za cholere nie moge podwyzszyc skilla-ba juz nawet slyszalem ze coraz gorzej mi idzie hehehe..Tak wiec Bumier bez urazy,nie napisalem nigdzie ze nie umiesz grac,poprostu uwazam ze Ci nie przystoi miec to wlaczone.

[SUMO 0]

GT5 EVENT nr 7.

Data: 16.01.2011

Niedzielny Turniej (BETA test):

1. Bumier - 128 pkt.

2. pnabor - 107 pkt.

3. Barto98765 - 79 pkt.

4. kudlik - 75 pkt.

5. Kmieciu4ever - 63 pkt.

6. Watson20054133 - 50 pkt.

7. miko_laj - 49 pkt.

8. lukinio1 - 45 pkt.

9. arcadiush - 39 pkt.

10. Spartakus580 - 37 pkt.

11. Gawron88 - 33 pkt.

12. tata_arek - 18 pkt.

13. tygrysy - 10 pkt.

14. ZEFIR69_PL - 4 pkt. (lepszy bilans miejsc)

15. perek1977 - 4 pkt.

>> Tabela Pełnych Rozmiarów <<

Pełne wyniki wszystkich rozegranych EVENTów znajdziesz Tutaj

Filmik z opisem incydentów wyścigowych

Incydent nr 1

Eiger Nordwand

Ogromne zamieszanie na starcie spowodowane skokiem ala Małysz. ;)

Bumier miał tutaj pretensje, że został uderzony.

Fakt dostał w tylne koło od Barto bodajże, jednak za względu na burdel po starcie cieżko Go za to winić.

Cóż ten tor można jeździć Gokartami tylko w wersji odwróconej - bez hopki na starcie. ;)

Incydent nr 2

Eiger Nordwand

Spartakus vs kudlik

Spartakus nie przepisowa wyprzedza zajeżdzając kudlikowi drogę lekko uderzając i spychając Go na poboczę.

Kara - Spartakus -4 pkt.

Incydent nr 3

Top Gear

arcadiush startujący z pierwszej linii w Subaru na starcie doznaje defektu skrzyni biegów i "zostaje w blokach", przez co robi się zamieszanie.

arcadiusha cięzko za to winić i ukarać - on po prostu stał w miejscu.

Najbardziej w tej sytuacji ucierpiał kudlik - w Clio jednak ciężko w tej sytuacji winić Bumiera - w Audi TT, który sam uniknął zderzenia w ostatniej chwili wymijając arcadiusha.

Incydent nr 4

Top Gear

Spartakus vs Watson

W pierwszej fazie tego pojedynku ostra walka "bark w bark" na granicy przepisów.

Następnie na dohamowaniu na hamerheadzie Spartakus - w białym Subaru wjeźdza analnie w Watsona - C4 WRC, przez co Watson ścina trasę i dostaje karę od gry tracąc pozycję.

Kara - Spartakus -4 pkt.

Incydent nr 5

Grand Valley Speedway

pnabor vs Barto

Barto - w Audi uderza bokiem w pnabora - Nissan, przez co ten traci kontrolę nad samochodem i wypada z trasy.

Spartakus vs pnabor

Kara - Barto -6 pkt.

Incydent nr 6

Grand Valley Speedway

Spartakus vs pnabor

Spartakus - w srebrnym GT-R'ze na wejściu w zakręt przykleja się do pnabora, za co słusznie dostaje karę od gry.

Spartakus vs lukinio

Na kolejnym zakręcie to lukinio - Castrol Supra wjeżdza w Spartakusa, po czym panowie robią to samo tylko tym razem na odwrót - Spartakus wjeżdza w lukinio i dosteję karę od gry za kolizję.

Na korzyść Spartakusa przemawia fakt, że sam wcześniej został uderzony i mógł jeszcze nie odzyskać kontroli nad pojazdem.

lukinio wjeżdzając do tunelu potrąca jeszcze miko_laja przez co ten traci 2 pozycje.

Kara - lukinio 4+4 = -8 pkt.

Incydent nr 7

Grand Valley Speedway

pnabor vs Barto

pnabor będąc z przodu wpda w lekki poślizg przez co dochodzi do kontaktu z Barto, który jadąc po zewnętrznej nie miał już miejsca by Go wyprzedzić i wyjeżdza po za tor.

Wracając na niego uderza w lukinio, który rewanżuje mu się tym samym na kolejnym zakręcie.

Kara - Barto -6 pkt. - zagrożenie przy powrocie na tor

Kara - lukinio -4 pkt.

Incydent nr 8

Lazurowe Wybrzeże

Spartakus vs ZEFIR

Spartakus na prostej pod górkę zostaję "trafiony" w tył przez ZEFIRA, przywala w bandę i robi bączka. Tutaj nie jestem pewien w 100% czy ZEFIR zawinił bo nie udało mi się uchwycić momentu ich kontaktu.

Kara - ZEFIR -4 pkt. - "tylko" -4 ze względu na brak pewności

Incydent nr 9

Suzuka Circuit

arcadiush trafia w tył powracającego na tor lukinio, po chwili lukinio znów zajeżdza drogę - tym razem tyłem, na szczęście był już wtedy duchem. ;)

Incydent nr 10

Nurburgring GP/F

tygrysy vs Barto

tygrysy - białe Audi, wściekle atakują Barto od tyłu, "przestraszony" Barto traci kontrolę nad czerwonym Audi i leci w krzaki. ;)

Kara - tygrysy -8 pkt.

Incydent nr 11

Nurburgring GP/F

Zamieszanie po starcie, Bumier traci kontrolę nad BMW, uderza w kogoś, dostaje karę od gry i staje się przezroczysty dzięki czemu na kolejnym zakręcie nie doszło do kolizji z Audi ścinającym zakręt poboczem.

Incydent nr 12

Nurburgring GP/F

Barto vs arcadiush

Walka "bark w bark" w pierwszej fazie, arca dostaje przezroczystość dzięki czemu nie dochodzi do kolizji.

Na dohamowaniu Barto zamyka drzwi arcowi, jednak gra uznaje to za "faul" i przyznaje mu chyba niesłusznie karę.

Incydent nr 13

Daytona

ZEFIR i Barto stają w poprzek zaraz po starcie robiąc rozpiernicz wśród rywali. ;)

Kary - ZEFIR i Barto po -8 pkt.

Co do przyznanych kar - mam nadzieję, że nigdzie (za bardzo) się nie pomyliłem i nikt moją oceną sytuacji nie będzie czuł się pokrzywdzony. Cóż rola sędziego do łatwych nie należy, więc miejcie to na uwadzę i nie klnijcie po mnie. ;)

Po wczorajszych BETA testach nowego Regulaminu stwierdzam:

1. Eiger Nordwand może być dla Gokartów, ale tylko w wersji odwrócenej - bez hopki zaraz po starcie ;)

2. Top Gear Test Trach wylatuje z klalendarza imprezy - samochody na skrzyżowaniach nie zamieniają się w duchy.

3. Na deszczu będą mniejsze ograniczenia mocy i brak ograniczeń co do wyboru opon.

4. Zamiast 8 okrążeń będzie trochę mniej - 6 bo wczorajszy Turniej zajął nam równe 3 godziny - o te pół za dużo.

5. Nie wiem czy to coś komuś pomogło, ale w czasie jazdy będziemy wyłączać swoje headsety/kamerki żeby nie obciążać łączy.

Mnie zastanawia jeszcze jedna rzecz - kiepska forma ZEFIRa, wczoraj jechał znami jego brat/siostra/babcia? ;) Bo wczoraj rzeczywiście był łagodny i ciepły niczym wiatr co do Niego niepodobne.

Klasyfikacja miesiąca (czołówka):

1. Gawron88 - 533 + 2x33 pkt. = 599 pkt.

2. Bumier - 201 + 2x128 pkt. = 457 pkt.

3. ZEFIR69_PL - 412 + 2x4 pkt. = 420 pkt.

4. miko_laj - 319 + 2x49 pkt. = 417 pkt.

5. pnabor - 191 + 214 pkt. = 405 pkt.

Punkty zdobyte w minionym tygodniu, jak te które zdobedziecie do końca tego miesiąca, przy sumowaniu do Klasyfikacji Generalnej są mnożone razy 2, jako że w dwóch pierwszych tygodniach ich liczba do zdobycia była ponad dwókrotnie wieksza.

Nagroda dla każdej osoby z pierwszej trójki! - Ferrari Enzo '02

Kwalifikacje do EVENTu (który odbędzie się w najbliższą niedzielę 23.01.2011 o godz. 20:30, pokój zostanie utworzony pół godziny wcześniej):

Liczba uczestników: 12.

Na Wasze zgłoszenia czekam do soboty (22 stycznia) do godziny 10:00 (rano). ;)

Świat GT>> Życie GT >> Zawody Sezonowe >> Próby Czasowe (2 zakładka od lewej) >> Tor - Trial Mountain >> Samochód - zgodnie z ograniczeniami (400 KM, masa 1200 kg, 4WD itd.) >> Opcje Jazdy - Dowolne.

Lista startowa:

1. arcadiush (host) - 1:37,410 - DF Pro - Foto

Lista rezerwowych (czekających w Pit Stopie na ewentualne zaproszenie):

1.

Lista kierowców testowych (nie biorących udziału w niedzielnym turnieju):

1.

W najbliższą niedzielę również zrobimy sobie jeszcze Beta testy nowego Regulaminu. Obowiązywać będą również kary za niesportowe zachowanie na torze.

Ścigać będziemy się następujących torach z ograniczeniami przedstawionymi poniżej:

Tory podam we wtorek - bo po wczorajszych wydarzeniach muszę jeszcze parę rzeczy pozmieniać. ;)

Zapraszam i pozdrawiam.

Edytowane 19 Styczeń 2011 przez SUMO

[Bumier 0]

bardzo dobra analiza SUMO,

sorry kudlik za topgear ale uciekałem w lewo jak zobaczyłem stojące w miejscu subaru tuż po starcie

na Nurburgring GP/F postawiło mnie bokiem ale uważam że gra troche przesadziła z karą jaką dostałem, w nikogo nie walnąłem....

kudlik - hamowałeś tym r8 dużo wcześniej niż powinieneś, przez to kilka razy dostałem kare (zdaje sie ze Watson20054133 też miał z Tobą problemy i Twoim "specyficznym/specjalnym" hamowaniem hehe) było przynajmniej ciężko :thumbsup:

[Watson20054133 10]

Popieram!! Świetnie opisane i zmontowane :)

Gratulacje Bumier! Osobiście nie wiedziałem, że będę tak wysoko ( 6 ). Takie wpadki miałem z ustawieniem i wyborem samochodu, że szok! :|

kudlik - hamowałeś tym r8 dużo wcześniej niż powinieneś, przez to kilka razy dostałem kare (zdaje sie ze Watson20054133 też miał z Tobą problemy i Twoim "specyficznym/specjalnym" hamowaniem hehe) było przynajmniej ciężko :thumbsup:

Fakt, prawie przez cały wyścig na Nurburgring GP/F jechałem za kudlikiem, siedziałem mu na ogonie, ale nie udało mi się go wyprzedzić ;p Podobnie chyba było na Lazurowym Wybrzeżu, kudlik 2 ja 3 ;)

PS. Generalnie układ torów i okrążeń bardziej mi się podoba niż wcześniejsze. Można było zauważyć poprawę kultury jazdy, choć nie obeszło się bez kar :P

Edytowane 17 Styczeń 2011 przez Watson20054133

[barto987 2]

Na wstępie chciałem przeprosić te osoby którym zepsułem wyscig (uszkodzilem ich etc). Był to mój pierwszy wyscig online i sam jestem zdziwiony ze tak dobrze mi poszedł.. Niestety na Nurburgring GP/F trochę przesadziłem. Na ostatnim kółku dostałem karę za darmo i spadłem na czwarte miejsce. Przy tej okazji dziękuje arcadiush'owi za piękną walkę przez 4 okrążenia. Natomiast Daytona? Szkoda gadać. Na starcie dałem full gaz, a zapomniałem, że mam wszystko na off. No i polecialem w bandę i uszkodziłem kilka samochodów.

Ogólnie było fajnie. Wg mnie najlepsze wyscigi to te, gdzie mamy takie same samochody, bo wtedy liczą się umiejętności, a nie moc naszego pojazdu.

PS

Dstanę ENZO za trzecie miejsce?

tygrysy - białe Audi, wściekle atakują Barto od tyłu, "przestraszony" Barto traci kontrolę nad czerwonym Audi i leci w krzaki.

Jechałem czarnym Audi :D

Edytowane 17 Styczeń 2011 przez barto987

[Watson20054133 10]

Dstanę ENZO za trzecie miejsce?

Dostaniesz ENZO jeśli po czterech niedzielnych turniejach będziesz w pierwszej trójce :)

[Gawron 4]

Sumo 25+8=nie 23 a 33,wiec razy 2 to 66pkt.A mam takie pytanko czy jak ktos wygra ta miesieczna klasyfikacje to dostanie Enzo bo juz masz 3 sztuki czy za ta banke moze poprosic o Xanavi Nismo GT-R np.?

[zefir 0]

Niestety SUMO ale to ja jechalem caly event , oprócz naszych niedzielnych eventow juz od dwóch tygodni nie mam stycznosci z GT5 a konkurencja nie śpi , chlopaki coraz lepiej radza sobie na torze , do tego zawsze jezdzilem na oponach wyscigowych i jak przerzuciłem sie na sportowe to masakra , jak po lodzie :turned: , to ze poziom sie zwiększył to akurat mnie cieszy bo moze bardziej bede sie mobilizował i ćwiczył przed wyścigiem , acha i wielkie przeprosiny za ostatni wyscig nie wiem jakim cudem ale wylaczony mialem abs i przy starcie nie wiedzialem co sie qrwa dzieje jeden wielki dym z opon i zaraz baczki robie a wiem ze napewno ktos przez to ucierpial .... mimo wszystko dzieki za gre , fajna zabawa byla :laugh:

[Gawron 4]

Dobra dobra Zefir mow ze nie chciales odrabiac do mnie pod moja nieobecnosc hehehe.

[barto987 2]

A moze w najbliższą niedziele zagralibyśmy np. na Tsukubie i moc ograniczona do np. 100KM i opony komfortowe miękkie. Byłoby ciekawie :)

A tak poza tym to na jakich torach bedzie wyscig w niedziele?

[zefir 0]

No wiesz Gawron nie chacialem oficjalnie mowic ze tak było ale tak na serio to widze ze bardzo sie podszkoliles np; na Nurburgring GP robilem co moglem a i tak tracilem ok 2 sekund na okrążeniu do Ciebie ....

[Watson20054133 10]

A mam takie pytanko czy jak ktos wygra ta miesieczna klasyfikacje to dostanie Enzo bo juz masz 3 sztuki czy za ta banke moze poprosic o Xanavi Nismo GT-R np.?

Można wymienić na inną furę w tej samej cenie ;)

[Gawron 4]

No wiesz Gawron nie chacialem oficjalnie mowic ze tak było ale tak na serio to widze ze bardzo sie podszkoliles np; na Nurburgring GP robilem co moglem a i tak tracilem ok 2 sekund na okrążeniu do Ciebie ....

Eee Pnabor mnie cisnal wiec musialem cisnac,pozatym bylem swiezo po zmaganiach z X-Mato gdzie ja tracilem 4-4,5 sek na okrazeniu :shok:a z uplywem zuzycia opon wiecej.Na gran Valley gosc robi 1;56;0xx a moj najlepszy byl chyba 2;00;211,jeszcze w tym tygodniu mam zamiar sie podszkolic i zejsc ponizej 1;59 ale kurwa 1;56?##%$#*&@!

[barto987 2]

I jak z tymi trasami? Mam wolny wieczór i chciałem poćwiczyć.

//

Myślę, że SUMO wybrał złą próbę czasową. A to dlatego, że samochód który najbardziej nadaje sie do tego eventu jest trudny do zdobycia tzn nie ma go w salonie. Zostaje tylko giełda. Pozostałe samochód tracą bardzo dużo. I dlatego ajk ktos ma najlepsze auto do tego eventu to bedzie pierwszy nawet jak nie ma spejalnych umiejetnosci :D

Edytowane 18 Styczeń 2011 przez barto987

[Watson20054133 10]

I jak z tymi trasami? Mam wolny wieczór i chciałem poćwiczyć.

//

Myślę, że SUMO wybrał złą próbę czasową. A to dlatego, że samochód który najbardziej nadaje sie do tego eventu jest trudny do zdobycia tzn nie ma go w salonie. Zostaje tylko giełda. Pozostałe samochód tracą bardzo dużo. I dlatego ajk ktos ma najlepsze auto do tego eventu to bedzie pierwszy nawet jak nie ma spejalnych umiejetnosci :D

O jakim aucie mowa? Jeszcze nie zaglądałem do tych zawodów ;p

[barto987 2]

mitsubishi lancer evolution super rally car '03

inne pojazdy są o około 5 sek wolniejsze

[Watson20054133 10]

mitsubishi lancer evolution super rally car '03

inne pojazdy są o około 5 sek wolniejsze

Uuuu..... nie lada wyzwanie ;p a może posiadam taki samochód? :D Zobaczę dzisiaj ;)

[SUMO 0]

Sumo 25+8=nie 23 a 33,wiec razy 2 to 66pkt.

Czujna bestia z Ciebie. ;) Wybacz pomyliłem się :sweat: poprawiłem, choć w tabelce zostanie z błędem. :P

A mam takie pytanko czy jak ktos wygra ta miesieczna klasyfikacje to dostanie Enzo bo juz masz 3 sztuki czy za ta banke moze poprosic o Xanavi Nismo GT-R np.?

Prosić zawsze możesz ;) Jak kosztuje nie więcej niż melon, a tak bardzo chcesz to dostaniesz. :P

A moze w najbliższą niedziele zagralibyśmy np. na Tsukubie i moc ograniczona do np. 100KM i opony komfortowe miękkie. Byłoby ciekawie :)

Mówisz masz - Tsukuba moc hm... 10 KM? hehe

A tak poza tym to na jakich torach bedzie wyscig w niedziele?

Cierpliwości ;)

Myślę, że SUMO wybrał złą próbę czasową. A to dlatego, że samochód który najbardziej nadaje sie do tego eventu jest trudny do zdobycia tzn nie ma go w salonie. Zostaje tylko giełda. Pozostałe samochód tracą bardzo dużo. I dlatego ajk ktos ma najlepsze auto do tego eventu to bedzie pierwszy nawet jak nie ma spejalnych umiejetnosci :D

To, że większośc (prawie wszyscy?) jadą tę próbę czasową jakimś tam Lancerem EVO, wcale nie znaczy, że to najlepszy wybór na ten tor. Miliony much jedzą gó** to my też mamy je jeść. przecież tyle much nie może się mylić. ;)

W pierwszym poście tego tematu macie już (prawie) ostateczny regulamin EVENTu, który w pełni będzie obowiązywał od lutego. ;)

Tymczasem poniżej:

Rozkład Jazdy na najbliższą niedzielę 23 stycznia 2011:

- Prolog - 5 okrążeń:

1. Tsukuba Circuit

- Tylko Gokarty (Nie są one dostępne w ogólnodostępnym garażu rozgrywki online, dlatego też proszę każdego z uczestników o dodanie w swoim prywatnym garażu Gokartu do listy samochodów ulubionych.)

- Wyścigi - 6 okrążeń każdy:

2. Circuit de Madrid

- Moc ograniczona do 350 KM; Masa powyżej 1 tony (Samochód Wasz lub z Garażu Online)

3. Deep Forest Raceway

- Moc ograniczona do 510 KM; Masa powyżej 1 tony (Samochód Wasz lub z Garażu Online)

4. Fuji Speedway F

- Moc ograniczona do 700 KM; Masa powyżej 1 tony (Samochód Wasz lub z Garażu Online)

5. Autodrome Nationale Monza / zmienna pogoda (deszczowo)

- Moc ograniczona do 350 KM; Masa powyżej 1 tony (Samochód Wasz lub z Garażu Online)

6. Laguna Seca Raceway

- Challenger SRT8 '08 [431 KM] lub Camaro SS '10 [433 KM] (oba z Garażu Online)

- Zawody Specjalne - 4 okrążeń:

7. Super GT - Circuit de la Sarthe 2009 / zmienna pogoda (słonecznie) / zmienna pora (start o 15:00)

Dostępne wyłącznie samochody wybrane przeze mnie z Garażu Online:

- BNR34 SKYLINE GT-R N1 '06 [600 KM]

- CT230R '08 [581 KM]

- FT565 Audi TT [573 KM]

Zapraszam.

[pnabor 29]

Witam, zapisuję się na najbliższą niedzielę 23.01.2011

Lista startowa:

1. arcadiush (host) - 1:37,410 - DF Pro - Foto

2. pnabor - 1:34,498 - PAD - Foto

[barto987 2]

pnabor jakim samochodem wykręciłeś taki czas?

O ile to nie tejemnica