F1 2012

[Mat3jroS 6]

Ale już było w 2010 i w 2011 :P Nie sądzę, żeby tutaj było inaczej :P

Chociaż chodzą plotki po necie, że flagi są zredukowane w demie...ale kto ich tam wie.

Z pewnością gdyż wyjeżdżając z pit-stopu można przecinać linię wyznaczającą tor jazdy

[valderama9 5]

witam wszf

rzeczywiscie w tym demie bolid zyje swoim zyciem ”lekka” meczarnia , co jak co ale bolid f1 stworzony jest do super stabilnej jazdy

[radoneon14 54]

witam wszfrzeczywiscie w tym demie bolid zyje swoim zyciem ”lekka” meczarnia , co jak co ale bolid f1 stworzony jest do super stabilnej jazdy

Może na demo dali stary bolid ze słabo już trzymającym zawieszeniem:-).

[MateoF1 59]

Panowie w takim razie musicie mocno poćwiczyć jazdę bo wierzcie lub nie ale zrobiłem czas 1:22.7xx jedynie z minimalnym ścięciem Ascari. Nie rozumiem, narzekacie że gra jest słaba bo nie daje frajdy z jazdy, a sami ją sobie odbieracie ścinając każdy zakręt.

[McLaren Fan 0]

http://www.youtube.com/watch?v=XBHgQ04HW6A

@MateoF1- Mi osobiście jazda sprawia ogromną przyjemność. Mój czas na monzy bez ścinania to 1:21.9XX (na padzie) Edytowane 16 Wrzesień 2012 przez McLaren Fan

[MateoF1 59]

No to się ciesze że są jeszczy tacy ludzie, co do tego gameplay'a na Monaco, szkoda że to jest na xboxie :/

[jodzio 197]

mnie jedyne co irytuje w demie to że jak ja trące kogoś lekko to już kara albo dyskwalifikacja a jak mnie uderzą to nic :D

[Sir Siekier 861]

Ja na DFP uzywam:

Macie te ustawienia:

Advanced wheel settings

Steering deadzone – 2%

Steering Saturation – 48%

Steering Linearity – 0%

Throttle deadzone – 5%

Throttle saturation - 0%

Brake deadzone – 0%

Brake saturation – 0%

Force feedback options

Environmental effects – 40%

Feedback strength – 40%

Wheel weight – 40%

Z zaporzyczonego tekstu Randiego...

Mclaren Fan ty wes sie zapisz do ligi a nie sie chwalisz czasami :) ja tylko 1:23.1xx ale ogolnie nie jest zle. fajno sie jezdzi i bez tc co jest dla mnie duzym plusem :)

[McLaren Fan 0]

@Sir Siekier- Zapomniałem dodać, że ten czas ustanowiłem na linii (tylko zakręty) i na automacie. Nie potrafię jeździć bez tych dwóch asyst. Właśnie dlatego się do Was nie zapisuje. Nawet jeśli są ligi, w których są one dozwolone, to i tak nie chce się ścigać.

[mataman 680]

Widzę error ze nie lubisz FF za bardzo :P

Mateo, stawiam że to jest z pc.

Edytowane 16 Wrzesień 2012 przez mataman

[Sir Siekier 861]

Matta a ty jakie czasy robiles na monzie i na jakich ustawieniach?? bo z tego co czytam to na takiej samej kierze jak ja smigasz... btw i ustawiasz sobie te 900 stopni??

[MateoF1 59]

Mateo, stawiam że to jest z pc.

Na początku filmiku widać podpowiedzi gdzie są pokazane przyciski z x'a, chyba że w PC też dali te same przyciski.

[mataman 680]

Jak podepniesz pada pod pc to masz właśnie takie przyciski.

Error ja dałem steering deadzone na 5% i linearity na 50%. Najlepszy czas jest słaby bo 1:26. W FF mam wszystko na 100%

A 900 stopni nie ustawialem bo nie nam pojęcia jak :P

Edytowane 16 Wrzesień 2012 przez mataman

[Sir Siekier 861]

wciskasz pause i start i prawa lopatke biegu.. wtedy cos tam przeskakuje i nowe swiatelko sie pali.

[mataman 680]

pauze? W sensie select? Czy jak?

[Sir Siekier 861]

tak w sensie select

[mataman 680]

Trzeba będzie spróbować :)

[Patricko 8082]

Jak coś to czasy robione na padzie, a na kierownicy to dwa różne światy w demie.

Oczywiście na korzyść pada. Ale było o tym trąbione przez kilka ostatanich stron, więc lepiej już do tego nie wracać.

Mam nadzieję, że w przyszłym tygodniu będę mógł już pograć w normalną wersję.

[mataman 680]

wciskasz pause i start i prawa lopatke biegu.. wtedy cos tam przeskakuje i nowe swiatelko sie pali.

Zamotałeś, to jest select-R3-prawa łopatka :P

Ale masz u mnie browara :) Teraz to jest zupełnie inna jazda. Mam steering saturation na 50% i linearity na 30% i jest fantastycznie :)

Edytowane 16 Wrzesień 2012 przez mataman

[matijad 173]

No to zaczeło sie ,na pierwszy rzut Australia i Ferrari

http://www.youtube.com/watch?v=kKn3JiMDEkA

[Sir Siekier 861]

Zamotałeś, to jest select-R3-prawa łopatka :P

Ale masz u mnie browara :) Teraz to jest zupełnie inna jazda. Mam steering saturation na 50% i linearity na 30% i jest fantastycznie :)

podac adres ??

[MilczaR- 72]

...czas ustanowiłem na linii (tylko zakręty) i na automacie. Nie potrafię jeździć bez tych dwóch asyst. Właśnie dlatego się do Was nie zapisuje...

Chyba zwariowałeś? :)

Przecież to żadna frajda jeździć z liniami. One tylko przeszkadzają. Narzucają Ci nieswój styl jazdy. Linie to są dla małolatów, którzy pierwszy raz znajdują się na torze F1.

Namawiam Cię gorąco do wyłączenia liń. Po 5 okrążeniach nauczysz się toru na pamięć.

No a potem wskakuj do ligi.

edit: dodam, że linie na nic się zdają, gdy jest wyścig, bo tam jest tłok przeciwników, więc i tak po linii nie pojedziesz

Edytowane 17 Wrzesień 2012 przez MilczaR-

[intruder2 1]

"Nie potrafię jeździć bez tych linii (...)"

Heheh, ja też tak myślałem jak zapisywałem się do ligi... Myślałem, że nie dam rady bez lini, ale cała zabawa polega na tym że uczysz się specyfiki toru, co w rzeczywistości przychodzi bardzo łatwo. Jak pojawiają się jakieś nowe tory w f1 to włączam sobie linie na trening, żeby mniej więcej sprawdzić sobie punkty dohamowań , a później tylko przesuwam tą granicę możliwości.

Teraz jak oglądam wyścigi f1 w realu znam każdy zakręt i czuję się jakbym na danym torze był w rzeczywistości...

[matijad 173]

Jest pierwsza ocena IGN 9/10& videogamer 8/10 nbsp; Jesteście zdziwieni

Edytowane 17 Wrzesień 2012 przez matijad

[Patricko 8082]

Te opłacone recki to wiesz mati...bierz z przymrużeniem oka, albo dla frajdy.

Prawdziwie pojawią się dopiero później.

Jakby coś to każda F1 od CM była tak wysoko oceniania, a co się potem działo to każdy już dobrze wie :D