Test Drive Unlimited 2

[BrzozaLuk 876]

Ja zamawiam preordera z Amazonu to bede mogl cos napisac jak sie jezdzi na padzie/kierownicy.. Fajnie by bylo zrobic klub ps3site

[huqo PL 6]

Ja planuje też zamówić preordera i na allegro jest za 158 zł :) Opłaca ci się zamawiać z Amazona? Ile to w ogóle wyjdzie? I jak długo się czeka na przesyłkę?

[kremulek 52]

Ja strasznie jestem ciekaw tej gry, w jedynkę zagrywałem się godzinami. Zastanawiam się nad preorderem w Ultimie z odbiorem osobistym (wyjdzie to samo co najtańsza oferta z przesyłką).

Trzeba będzie koniecznie założyć klub ps3site :thumbsup:

[BrzozaLuk 876]

Wychodzi 180 zl i kod na kasyno i caterhama 500, kody powinny w sumie dzialac. Przesylka w cenie dhlem wiec pewnie z 4-5 dni.. I tak mam sesje wiec mi pasuje:p

[Helion07 10]

Mam pytanie ktoś ma już te grę na PS?

Na allegro widziałem sklep co niby posiada już na stanie,

na forum atari podali sklep który też wysyłała

Pytam się bo nie wiem czy brać z allegro, może to jakaś wersja dla prasy albo coś

[chmuraIV 1]

przyłączam się do pytania kolegi powyżej... na allegro już jest jeden conajmniej sklep co podaje że dostępna jest gra od ręki... coś więcej wiadomo co i jak z tą dostępnością?

[kremulek 52]

Zadałem pytanie Ultimie czy będzie można odebrać grę w dniu wysyłki czy dopiero gdy będzie oficjalna premiera i dostałem odpowiedź, że Cenega bardzo naciska, aby sprzedawać grę dopiero od premiery. Sądzę, że te aukcje to jakaś lipa lub nie jest napisane, że dostanie się ją dopiero po premierze, ale kto to wie? :pardon:

[Fuczak 43]

Zadałem pytanie Ultimie czy będzie można odebrać grę w dniu wysyłki czy dopiero gdy będzie oficjalna premiera i dostałem odpowiedź, że Cenega bardzo naciska, aby sprzedawać grę dopiero od premiery. Sądzę, że te aukcje to jakaś lipa lub nie jest napisane, że dostanie się ją dopiero po premierze, ale kto to wie? :pardon:

znajomy dzisiaj już gra bo dostał z preorderu, ale jest tak zajety graniem i przez to nie odpowiada na zadne wiadomosci :)

Edytowane 2 Luty 2011 przez Abcza

[barto987 2]

Mój kumpel z Warszawy już gra

Kupił tą wersję http://allegro.pl/test-drive-unlimited-2-ps3-swiat-gier-com-mamy-i1442902455.html

Mówił, że fajnie sie gra

[BrzozaLuk 876]

Swiat gier to ostatni sklep po ktorym bym sie spodziewal ze beda mieli cos na czas a co dopiero przed czasem,widac chlopaki nie rozumieja istoty biznesu...

Ja jutro skladam juz oficjalnie zamowienie na swoja kopie :)

[eMce 2]

Ja jutro skladam juz oficjalnie zamowienie na swoja kopie :)

Zamówiłbym sobie, ale obawiam się, czy to nie jest jakaś wersja "przedoficjalna" lub z jakiegoś innego regionu i potem będą problemy z dokupieniem dlc.

[Fuczak 43]

cytuje znajomego:

No to lecim.

Zaczynasz na ibizie, wszystko tak jak w jedynce, domek, autko i jedziemy.

Są 3 klasy aut:klasyczne C4-C3, terenowe B4-B3 i asfaltowe A7 do A1.

Zeby móc brac udział w wyścigach musisz zdobyć licencję, odpowiednia do każdej grupy wozów, tzn, licencja C4 do wyscigów aut klasy C4 i tak dalej.Licencje są dość proste, składają sie z 6 konkurencji.

Przejdzmy do wyścigów:

mamy tu puchary (6 konkurencji w pucharze, można powtarzac do woli), są znane z jedynki misje dodatkowe typu transport aut, czy podwózka kogos gdzieś tam Wink plus masa róznych pierdól, ukrytych wyścigów itepe.

Model jazdy jest nieco kontrowersyjny, w porównaniu z GranTurismo jest słaby.Wchodzenie w zakrety nieco sztuczne, ciężko wyczuc hamulce - to największa wada gry.

Same auta bardzo ładne, kokpity w pełni odwzorowane (żadnej lipy ze standard cars Laughing ), można opuszczać szyby, a w kabrioletach nawet dach (cos pieknego).Można słuchac radia, na Ibizie są 2 stacje:rokowa i jakieś klabingi (ostatnio przygrywał Paul Van Dyk).

Wyspy:na Oahu jeszcze nie dotarłem - za to Ibiza jest śliczna.Mamy zmienne warunki pogodowe typu deszcz, mgła, a takze zmienne pory dnia ( fajnie sie pomyka nocą po pustej autostradzie).

Multi nie sprawdzałem, choc gra juz sporo ludzi.Online jesteś cału czas - tzn. gdy jestes we Free Ride spotykasz innych graczy, mozesz wyzywać ich na instant races, albo.. zwiedzac wspólnie okolicę Very Happy

Jak na pierwsze kilka godzin jest nieźle, choc model jazdy rozczarowuje.

[keil 11]

kolega na padzie czy kierownicy gra? zapytaj czy mógłby model jazdy porównać z jakąś inna gra

[BrzozaLuk 876]

I zapytaj sie czy zmienial ustawienia, sa 3 tryby jazdy.

[KaEVu 5]

ten cytat znajomego to moje dzieło.:whistling:

Mam grę od wczoraj.Model jazdy jest słaby, zupełnie nie przypomina tego z jedynki, zmiana trybu wspomagania nic nie daje, a są trzy.pełne wspomaganie->pośrednie->brak wspomagania.

Gram na logitechu DFP, na padzie jest tak samo nieciekawie.

Dodatkowo gra łapie jakieś dziwne spadki płynnosci, głownie na obszarach zabudowanych.

edit:zastanawiam sie do czego porównać model jazdy...

nie jest to GranTurismo, nie jest to nfs Shift...

Chyba najblizej będzie nfs Carbon, jest tak samo toporny, sztywny, zupełnie nieintuicyjny.

Poza tym to stare dobre TDU.

Edytowane 3 Luty 2011 przez KaEVu

[BrzozaLuk 876]

i teraz mnie zastrzeliles, nie wiem czy odwolac preordera czy nie :/ fun z gry jest?

[KaEVu 5]

i teraz mnie zastrzeliles, nie wiem czy odwolac preordera czy nie :/ fun z gry jest?

Jest!

Model jazdy wymaga przyzwyczajenia po prostu, jest inny niz w jedynce ( na mój gust nie powinni go w ogóle zmieniać).

Zapomnijcie o trybie Hardcore z jedynki, Hardcore w TDU2 to tylko nazwa.

Jazda nie jest taka płynna jak w jedynce, hamulce są toporne, układ kierowniczy dziwnie stłumiony, nie czuc drogi w ogóle.

Poczatkowo myślałem, ze to tylko wysłużona Lancie delta ma takie fanaberie, ale brałem fury z salonów na jazdę próbna i jest to samo.

[pizipizi1 17]

Gram na logitechu DFP, na padzie jest tak samo nieciekawie.

Mógłbyś to trochę rozwinąć? ;) Dla mnie to najważniejszy aspekt, to jak gra współpracuje z kierą. TDU2 ma mi służyć jako odstresowywacz, do którego będę siadał, gdy po raz 176746 nie będę mógł przejść Formuły Gran Turismo w GT5 ;) Otworze dach, włącze ulubioną muzykę i będę delektował się krajobrazami Ibizy ;)

[Fuczak 43]

ten cytat znajomego to moje dzieło.:whistling:

B)

[KaEVu 5]

Mógłbyś to trochę rozwinąć? ;) Dla mnie to najważniejszy aspekt, to jak gra współpracuje z kierą. TDU2 ma mi służyć jako odstresowywacz, do którego będę siadał, gdy po raz 176746 nie będę mógł przejść Formuły Gran Turismo w GT5 ;) Otworze dach, włącze ulubioną muzykę i będę delektował się krajobrazami Ibizy ;)

Nie wiem jak mógłbym to rozwinąć.

Grając nie mam wrażenia, że jadę samochodem, to kwestia spapranego modelu jazdy.

Od strony technicznej kierownica nie sprawia problemów, lecz:

- nie pracuje w 900 stopniach

- wydaje się, ze jest minimalny lag przy zmianie biegów, podobnie jak w jedynce.

- nie można zmienić przypisania przycisków

- grając na logitechu DFP nie mogę rozglądać się po wnętrzu ( na padzie można prawym grzybkiem)

- drżenie forcefeedback przy zmianie biegów - dość irytujace

Aha - zapomnij o ulubionej muzyce - nie ma opcji importu własnych MP3

[BrzozaLuk 876]

a wlaczenie z xmb ? moze tak zadziala..

[Patricko 8082]

- nie pracuje w 900 stopniach

Akurat to uznaję tylko i wyłącznie na plus. 900 w takim Gran Turismo, które niby ma być symulatorem, denerwuje jak cholera, szczególnie na krętych torach.

Także ograniczony kąt skrętu to dla mnie tylko i wyłącznie zaleta.

Jak na razie chyba tylko jedna gra oferowała możliwość zmiany kąta skrętu...NFS Shift.

Szkoda, ze ludzie nie podbierają od siebie dobrych pomysłów, tylko wymyślają jakąś papraninę...

[czacha79 900]

porownanie TDU vs TDU2 -

[EvilGucio 3]

Wszystko było by Ok gdyby nie to, że na padzie gra się koszmarnie i czasami ciężko cokolwiek ogarnąć Pomieszałem trochę w ustawieniach (Pad Linearity, Deadzone, Steering Damping itp.) i jest trochę lepiej ale niech mi ktoś do cholery powie gdzie jest opcja zmiany czułości sterowania?! :geek: Gdybym mógł zmniejszyć czułość to było by elegancko bo teraz jeździ się tak jak gdyby był to samochodzik na sterowanie i każde wychylenie analoga to błyskawiczna zmiana toru jazdy jak w bolidach F1, niezależnie od tego czy jedziemy 50 czy 250 km/h. Pamiętam, że w jedynce jak się jeździło w trybie Hardcore to nie było mowy o wejściu ponad stówą w zakręt i takim błyskawicznym reagowaniu a tutaj tryb Hardcore nie zmienia nic oprócz tego, że palimy laczka na jedynce i może nas czasami zarzucić jak złapiemy pobocze lub walniemy w gaz na zakręcie ale z drugiej strony to poślizgi są tutaj takie jak w NFS: Most Wanted itp czyli czysto arcadowe, tak samo sprawa się ma jeżeli chodzi o hamowanie, kpiną jest to, że na odcinku kilkudziesięciu metrów błyskawicznie wyhamowuje z ponad 300 do około 50km/h i to w trybie Hardcore! Wygląda to właśnie tak jak byśmy prowadzili malutki samochodzik na sterowanie a nie ma żadnej różnicy w hamowaniu podczas jazdy sportowym Ferrari a cięzkim Hummerem H3. Naprawdę zawiodłem się na modelu jazdy i nawet nie wiem czy na kierownicy było by tak wyśmienicie jak w pierwszej części. Teraz może przejdę do innych rzeczy, wyspa jest ogromna i jest co zwiedzać, jest kupie fajnych prostych biegnących przez las czy elegancka autostrada a otoczenie jest śliczne. Jest na co wydawać pieniądze, tuning, ciuchy, fryzjer, operacje plastyczne, imprezy, myjnia (ładne laski pucują nam furkę :)) i oczywiście samochody ale nie wiem jaka jest ich liczba bo odkryłem tylko z jakieś 5 salonów. Także jeżeli ktoś nie ma kierownicy to nie polecam bo się tylko człowiek męczy :/

Pewnie was trochę zniechęciłem ale ja już się generalnie przyzwyczaiłem do jazdy i jest zajebiście Ale na ''defaultowych'' ustawieniach sterowania po prostu nie idzie jeździć. Na pewno szybko się od TDU 2 nie oderwę.

Edytowane 6 Luty 2011 przez EvilGucio

[kolonel1136 42]

Może nie masz jak odpowiedzieć na to pytanie, bo masz grę przed oficjalną premierą, ale jak z aspektami socjalnymi TDU2? W "jedynce" to właśnie to przyciągnęło mnie na tak długo do multi, ciekaw jestem jakie nowe rozwiązania wprowadzono w drugiej odsłonie.