Fuczak 43 Napisano 21 Styczeń 2012 Wydaję mi się Fuczak że nie, bo rozumiem że masz na myśli coś w stylu Time Trial z ustawieniami fizyki ONLINE. 10/10 no chodzi mi o to czy da się testować setup z ustawień equal dla bolidu w trybie dla jednego gracza, czy musze sobie zrobic setup i rypać na online z nim Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Chevbacca46 9 Napisano 21 Styczeń 2012 Moim zdaniem mozesz tak zrobic , ale jest jedna roznica. Sam testowalem od poczatku w trybie grand prix i tam na jednym secie primow robilem 15 lapow. Na online nie jest juz tak rozowo. Takze na onlinie zuzycie jest o 1/3 wieksze a nawet moze troche wiecej. Tutaj jest roznica a tak to nie zauwazylem zadnej. Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
MilczaR- 72 Napisano 22 Styczeń 2012 Sam bardzo często tak miałem, że albo bolid jedzie super, a czasy nadal do dupy, albo nie jesteśmy do końca zadowoleni z przejazdu, a czasy bardzo dobre. No właśnie. Może postawię tym razem na źle jadący bolid. Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Fuczak 43 Napisano 22 Styczeń 2012 Moim zdaniem mozesz tak zrobic , ale jest jedna roznica. Sam testowalem od poczatku w trybie grand prix i tam na jednym secie primow robilem 15 lapow. Na online nie jest juz tak rozowo. Takze na onlinie zuzycie jest o 1/3 wieksze a nawet moze troche wiecej. Tutaj jest roznica a tak to nie zauwazylem zadnej. niby tak, ale w trybie grand prix nie da sie ustawic wyrownania osiagow bolidów Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Chevbacca46 9 Napisano 22 Styczeń 2012 masz racje Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Chevbacca46 9 Napisano 23 Styczeń 2012 Nowa sesja przed nami wiec zaprasza do udzielamnia sie . Ja jako pierwszy malymi kroczkami zaczne od tego co jest pierwsze do ustawienia czyli spojlery. I tu mam triche dylemat czy ustawic je np. 3/3 czy np. 8/8??? Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
matijad 173 Napisano 23 Styczeń 2012 Nowa sesja przed nami wiec zaprasza do udzielamnia sie . Ja jako pierwszy malymi kroczkami zaczne od tego co jest pierwsze do ustawienia czyli spojlery. I tu mam triche dylemat czy ustawic je np. 3/3 czy np. 8/8??? 11/11 jak na kazdym torze Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Chevbacca46 9 Napisano 23 Styczeń 2012 No to ja kolego nie jestem z twojego pojecia spojlerow . Bo ja nie ustawiam na kazdy tor 11/11 :unsure: Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Mayer2005 5 Napisano 23 Styczeń 2012 Właśnie nie wiem dlaczego ale w tej lidze panuje przekonanie, że jeden setup dobry jest na wszystkie tory :blink: Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Chevbacca46 9 Napisano 23 Styczeń 2012 Nie u mnie w glowie.Na pewno nie ustawie na ten tor 11/11 Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
bananek1982 0 Napisano 23 Styczeń 2012 Nowa sesja przed nami wiec zaprasza do udzielamnia sie . Ja jako pierwszy malymi kroczkami zaczne od tego co jest pierwsze do ustawienia czyli spojlery. I tu mam triche dylemat czy ustawic je np. 3/3 czy np. 8/8??? Ja bym postawił na 3/3 nie ryzykowałbym 8/8 za duże ryzyko według mnie kosztem prędkości Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Chevbacca46 9 Napisano 23 Styczeń 2012 I ja tez postawilbym cos w stylu 3/4 4/3 2/3 3/2 alnp 4/5 sam nie wiem ale na pewno nie 11/11 W czasie testow sie okaze Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Tachograf 211 Napisano 24 Styczeń 2012 Właśnie nie wiem dlaczego ale w tej lidze panuje przekonanie, że jeden setup dobry jest na wszystkie tory :blink: Możemy to udowodnić czasami okrążeń Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
KOWI 165 Napisano 24 Styczeń 2012 Bardziej chodzi o to, że przy jednym setupie i zmienionej tylko skrzyni można być konkurencyjnym. Nie mówię w porównaniu do ludzi którzy trenują dużo i poprawiają setup, szukają gdzieś lepszych ustawień, ale nie traci się więcej niż sekundę na kółku. Wyjątek Niemcy gdzie Tacho czas z kosmosu wykręcił, co i tak nie zmienia że akurat wtedy nic mu to nie dało :P Co do spa, też nie szukajcie na siłę niskiego aero bo w tej grze prędkość na tej długiej prostej nie ma takiego znaczenia jeśli się straci w krętej części. Bardziej bym się skupiał tutaj na skrzyni biegów, a aero tak 5-6 przód plus tył trochę więcej, żeby na wyjściach nie miotało nim jak szatan :P Z resztą każdy lubi trochę inaczej mieć bolid ustawiony, a i setup do jazdy z trakcją nie zawsze musi się sprawdzać do bolidu bez trakcji. Jedno jest pewne 11/11 się tutaj nie sprawdzi, tak jak i na monzy :P Może coś dziś po trenuje to napiszę jak z czasem na tym standardowym setupie :P Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Chevbacca46 9 Napisano 24 Styczeń 2012 spoko ja tez dzisiaj pojezdze to wrzuce jakies opcje :D Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Tachograf 211 Napisano 24 Styczeń 2012 . Wyjątek Niemcy gdzie Tacho czas z kosmosu wykręcił, co i tak nie zmienia że akurat wtedy nic mu to nie dało :P Wcale nie z kosmosu, po prostu dobrze tam jeżdżę I jak nic nie dało ? Wygrałem wyścig i PP Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
sharent 174 Napisano 24 Styczeń 2012 Ja z racji tego, że na spa nie wystąpię od razu biorę się za monzę, i mogę powiedzieć, że tutaj 11/11 z całą pewnością się nie sprawdzi ;) bardziej coś pod 6-7, lub nawet 3-4. Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Mayer2005 5 Napisano 24 Styczeń 2012 Możemy to udowodnić czasami okrążeń Tacho masz priw Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
KOWI 165 Napisano 24 Styczeń 2012 Wcale nie z kosmosu, po prostu dobrze tam jeżdżę I jak nic nie dało ? Wygrałem wyścig i PP Nie poruszaj tematu wygrania wyścigu :P szczególnie po tym co mi zrobiłeś i nie ważne, że nie umyślnie i że nie poczułeś nawet. :P Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Tachograf 211 Napisano 25 Styczeń 2012 Nie poruszaj tematu wygrania wyścigu :P szczególnie po tym co mi zrobiłeś i nie ważne, że nie umyślnie i że nie poczułeś nawet. :P I tak bym wygrał Przyjmij to na klate ! Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
KOWI 165 Napisano 25 Styczeń 2012 Wygralbys albo i nie :P bo ja bym na pewno nie odpuscil jakbys mnie wyprzedzal :P Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
MateoF1 59 Napisano 25 Styczeń 2012 Phii... też bym wygrał gdybym nie prowadził na stojąco :D Nie no joke ;p Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Chevbacca46 9 Napisano 25 Styczeń 2012 No vobra . Skoro pogadalismy troche juz o spojlerach przyszedl czas na cos nastepnego czyli hamulce. Mysle ze zostawie takie jak mialem na budapeszcie czylo 47/53 duze cisnienie male tarcze . Jak sadzicie?? Sprawdza sie?? Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Tachograf 211 Napisano 25 Styczeń 2012 Jaki czas na SPA to dobry czas ? Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Squbix 8 Napisano 26 Styczeń 2012 (edytowane) nigdy nie jeździłem na hamulcach 47/53 - z reguły na 50/50 - ale na pewno skutkuje mniejszym blokowaniem przodu. Wg mnie małe tarcze na pewno są dobrym rozwiązaniem bo są lekkie i bolid powinien szybciej gnać. Na SPA,Monza małe tarcze będą odpowiednie - mocno nagrzeją się tylko przed ostatnią szykaną(SPA). p.s. moim zdaniem powinien być założony osobny temat dla każdego z torów... Edytowane 26 Styczeń 2012 przez Squbix Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach