Liga 2

[KOWI 165]

Sprawy wyglądają na dziś tak, że na Monaco SC na pewno się nie pojawi. Później się zastanowimy, zrobimy odpowiednie testy w najbliższym czasie i zdecydujemy. Wyścig na Monaco to nie miejsce na takie eksperymenty.

Niech się reszta wypowiada na ten temat. Uprzedzam tylko, że jak już włączymy i chociaż jedna sytuacja wystąpi, że przez SC ktoś podczas wyścigu dostanie DSQ to zostanie to ścierwo niedemokratycznie wyłączone do końca sezonu. Także testujcie nagrywajcie filmy, sprawdzajcie gdzie się da, to od Kanady pojawi się SC jeżeli nie pojawi się żadna sytuacja gdzie ktoś dostanie DSQ.

Tacho co rozumiesz przez zachowywanie się tak jak powinien? Stwierdzenie niczego nieokreślające, bo każdy zachowuje się tak jak powinien podczas jazdy, nie wymyśla sobie nagle, że wyprzedzi czy pojedzie tyłem, bo na to sama gra nie pozwala jadąc za SC.

Jedynie jadąc tuż za SC jako pierwszy można zostawić trochę więcej miejsca i nie jechać mu na dupie.

Jedne testy na razie mnie nie przekonują, śmigajcie dalej to się zastanowimy.

[MateoF1 59]

Powiem tak, najlepiej włączyć tego SC, może nie od Monaco (chociaż mi to lata i powiewa) ale np od Kanady, i jeśli wszystko będzie ok to zostanie, a jeśli w Kanadzie albo w dalszych wyścigach ktoś dostanie DSK albo jeszcze co innego z winy SC to się go poprostu wyłączy bez gadania. Taki mój następny beznadziejny pomysł :D

Edytowane 30 Listopad 2011 przez MateoF1

[Tachograf 211]

Dokładnie Mateo, kowal za bardzo wszystko przeżywa i chce mieć na wszystko dowody, biurokradzka mynda :teehee:

A w odpowiedzi na twoje pytanie kowal co rozumiem przez zachowywanie się tak jak powinieneś, właśnie m.in mam na myśli to co napisałeś, jechać spokojnie, nie szaleć z rozgrzewaniem opon, bo przez to można np uderzyć o bandę, zjechać z toru jazdy, wtedy gra naglę cie zrespawnuję na torze i może się zrobić kocioł. Szczegóły decydują o poprawnym działaniu SC. Nie będę wspominał oczywiście o stabilności łącza hosta, bo to basic.

Dziś będę dużo siedział na konsoli więc mam nadzieję że uda nam się przetestować kilka razy działanie SC. I tak jak pisał Mateo, włączymy go od Kanady i cześć.

Edytowane 30 Listopad 2011 przez Tachograf

[KOWI 165]

Czyli mam nie rozgrzewac opon zebym nie dostal dsq. Swietna rada.

Bedzie tak jak napisalem, testujemy teraz, w kanadzie wlaczamy o ile nie wydazy sie nic glupiego podczas tetow. Jesli pozniej podczas wyscigu cos wyskoczy sc dostanie bana i tyle. Tylko do swiadomosci wszystkich jak ja dostane dsq przez sc to sie gromy posypia.

Na koniec tacho zachowaj epitety o mnie dla siebie, tylko i wylacznie dla swojego dobra bo juz raz ostrzezenie od patrico dostales.

[Tachograf 211]

Czyli mam nie rozgrzewac opon zebym nie dostal dsq. Swietna rada.

Bedzie tak jak napisalem, testujemy teraz, w kanadzie wlaczamy o ile nie wydazy sie nic glupiego podczas tetow. Jesli pozniej podczas wyscigu cos wyskoczy sc dostanie bana i tyle. Tylko do swiadomosci wszystkich jak ja dostane dsq przez sc to sie gromy posypia.

Na koniec tacho zachowaj epitety o mnie dla siebie, tylko i wylacznie dla swojego dobra bo juz raz ostrzezenie od patrico dostales.

Wiesz co kowal, po twoich wypowiedziach wydaję mi się że jesteś rozpieszczonym 13 latkiem, poważnie, "gromy posypią" pffffffff, a kim ty jesteś ? No chłopie, wybacz :)

Moje "epitety" są żartobliwe, a jeśli cię to drażni to weś chłopie spuść z krzyża i dej se na wstrzymanie, przecież ja nie mam zamiaru cię obrażać przez internet :)

Na koniec, gdzie ja napisałem żeby nie rozgrzewać opon .... czyżby problemy z czytaniem ze zrozumieniem ? :whistling:

I proszę cię, nie strasz mnie warnem ... bo dyskusja schodzi na całkiem inny poziom.

Edytowane 30 Listopad 2011 przez Tachograf

[KOWI 165]

Ja już swoje powiedziałem, zachowaj sobie takie rzeczy dla siebie, ja o tobie nic nie pisze to oczekuje że też zaniechasz takiego działania. Bardzo się ciesze, że nie chcesz mnie obrażać, i w sumie to nie jestem obrażony tylko nie lubię takich durnych żarcików, które nic nie wnoszą, a zazwyczaj nie są śmieszne nawet. Wszystko ma swoje granice.

Ja kończę tą dyskusje bo widzę, że nie potrafisz przyjąć do wiadomości, że ktoś może mieć inne zdanie niż ty. Ja powiedziałem jak widzę wprowadzenie SC i oczekuje, że uszanujesz moje zdanie.

[Kryman 2016]

...Czyli mam nie rozgrzewac opon...

KOWI ta gra raczej nie jest na tyle inteligenta, żeby to miało jakąś różnicę

Co prawda po wyjeździe z boksu jest jakiś spadek przyczepności, ale trwa to bardzo krótko.

[KOWI 165]

Akurat to ironicznie napisałem, ale trochę mi nie wszyło zaakcentowanie tego. Ogólnie jest różnica pomiędzy zimnymi a ciepłymi oponami. Jeśli się nie rozgrzewa opon podczas jazdy za SC, zaraz po wznowieniu jazdy czuć różnice. :P

[Kamil908 43]

Oj rany, panowie dajcie na luz.

No może napisze o SC. Na początku sezonu chciałem go na siłę testować(włączyć jeśli testy by z nim wyszły pozytywnie), testy wyszły źle więc się nie udzielałem. Co mnie tamte testy nauczyły?

A tego, że musimy być w 100% pewni zanim coś włączymy. Bo powiedzmy że kogoś zdyskalifikuje za to. Jaka wtedy się rozpocznie dyskusja? Że to przez durny SC i tym podobne. Chociaż zgadzam się z tym, że teraz każda dyskwalifikacja przez SC, nawet z mojej twojej winy, będzie traktowana jako błąd gry i od razu że to przez gre. Myślę, że zamiast testować w niedziele, poświęćmy więcej czasu na to w tygodniu. Chociaż wydaje się że jest z nim wszystko ok, to darujmy sobie SC na Monaco. To jest najbardziej wymagający tor, ale jak wszystko będzie ok to nie widzę problemu aby do końca sezonu go używać. Jednak po monaco!!!

Też, chciałbym go dokładnie przetestować na wszystkim łączach, aby nie było później że pojedyncza dyskwalifikacja jest przez durną gre i po tym SC pójdzie do kosza.

Bo tak jak pisał Mateo, dyskwalifikacja była z jego winy. A ile takich osób bedzie? czy połowa z braku obiektywizmu powie iż to wina gry?

Długie testy, także każdej ligi osobno, takie moje zdanie a później decyzja czy wyłanczamy do końca sezonu czy zostawiamy.

Mam nadzieje że to koniec sporów.

Edytowane 30 Listopad 2011 przez Kamil908

[Tachograf 211]

Ja już swoje powiedziałem, zachowaj sobie takie rzeczy dla siebie, ja o tobie nic nie pisze to oczekuje że też zaniechasz takiego działania. Bardzo się ciesze, że nie chcesz mnie obrażać, i w sumie to nie jestem obrażony tylko nie lubię takich durnych żarcików, które nic nie wnoszą, a zazwyczaj nie są śmieszne nawet. Wszystko ma swoje granice.

Ja kończę tą dyskusje bo widzę, że nie potrafisz przyjąć do wiadomości, że ktoś może mieć inne zdanie niż ty. Ja powiedziałem jak widzę wprowadzenie SC i oczekuje, że uszanujesz moje zdanie.

Oj no nie bądź taki sztywny :)

Temat z SC ja zakończyłem parę postów wcześniej, a z tego co widzę to raczej tylko ty (i patricko) jesteś oporny na sejfti, reszta jest raczej za Zaproś mnie jak będzie sesja i nie syp gromami jak się rozbijesz

Edytowane 30 Listopad 2011 przez Tachograf

[MateoF1 59]

Ja dodam jeszcze od siebie że jadąc przed chwilą z chłopakami, wyjechał SC i niestety w momencie kiedy on już zjeżdżał do boksu wykonał skok czasowy w tył dzięki czemu ja dostałem DSK, niestety teraz już z winy SC.

Ale moja teoria na to jest jedna, jak będziemy utrzymywać odpowiednią odległość od SC to nic nie będzie się działo, ja jadąc za nim cały czas miałem wciśnięty pedał gazu, co w tej grze jest ryzykowne, w efekcie zostałem zdyskwalifikowany przez lag Safety Cara, podsumowując, jak ktoś nauczy się jezdzić za SC żadnej DSK napewno nie dostanie ;)

Co do dyskusji Tacho i KOWI'ego, nie jestem po żadnej stronie, mi to jest obojętne czy SC będzie na niedzielnych GP czy go nie będzie.

[totos-270889 0]

trzeba dostosować prędkość do sc jak i do bolidu przed sobą i będzie git. Za wszystkie przewinienia przecież się kary dostaję. Ja np. raz jechałem bez sc wł tylko flagi real i dsk za jedno lekkie ścięcie zakrętu, więc gra ma błędy i może już tak jest. jaki jest % dsk jeżdżąc za sc, jak minimalny to widocznie tak musi być, ja jeszcze dsk nie dostałem a jechałem ok 20 razy za nim.

[Mane 1]

Mam jakieś co chwile awarie z prądem w ten weekend, gdyby mnie nie było tzn., że znowu coś padło, najgorzej będzie jak padnie mi w trakcie wyścigu no ale nic, zobaczymy jutro.

[matijad 173]

Panowie ,dziś mam w pracy remamet (niemieli se kiedy wymyśleć)mam nadzieje ze nie potrwa do v21,30 (tu problem byłby z głowy )ale jest drugie ale alkochol jest a tu dziś monaco , oj bedzie sie działo

[MateoF1 59]

No to czuje że będzie na mnie podwójna presja oddziaływała jakby niedaj boże matijada nie była :P

[dor2205 1]

Niestety ze względu na nagłą sytuacje w firmie muszę wyjechać i napewno nie dam rady wrócić do godziny 21.30 i pojechać w wyścigu. życze powodzenie

[totos-270889 0]

A ja będę:)

[MateoF1 59]

MASAKRA, tyle błędów co ja popełniłem w tym wyścigu to jest niedopuszczalne w moim przypadku, i ten jeden najważniejszy błąd... Tacho pewnie wie o co chodzi :D Ostatnie kółko, niecała 1s do Tachografa, ostatnie dwa zakręty w prawo, pierwszy zachaczyłem kołem o róg i lekki spin ale udało mi się jakotako skontrować, to chyba pogrzebało szanse na moje zwycięstwo, bo gdyby nie to to wyprzedził bym Tachografa na drugim zakręcie na którym to Tacho chciał przepchnąć bandę co go bardzo spowolniło, ostatnią deską ratunku był DRS który gówno mi dał na prostej bo ostatecznie dojechałem do Tachografa ze stratą 0,4s na mecie... Super walka, przez cały wyścig dwoiłem się i troiłem aby nie tracić itak już dużego bo około 16s dystansu od Tacho oraz cały czas myślałem nad strategią jakie opony założyć na danym pitstopie bo dzisiaj wszystko miało znaczenie :D

Jednym słowem, mordęga na wyścigu ale ciesze się z 2 miejsca i z tego że Sauber znowu jest za LR :D Gratki dla Tacho za zwycięstwo w Monaco!!!

ps. co do przygody z matijad'em w kwalifikacjach, szkoda że zajechałeś mi drogę bo byłem na naprawdę szybkim kółku i kto wie może było by PP. Nie wnosze o jakieś kary bo LR itak ma złą sytuacje bo Sauber nam siedzi na ogonie :D także zapomnijmy o całym zajściu i skupmy sie na GP Kanady ;)

Filmik tradycyjnie na dniach.

[KOWI 165]

Na szczęście już po Monaco, w pewnym momencie myślałem już, że nie dojadę ale się udało :D

Qual:

Wyścig:

[MateoF1 59]

Chyba sobie to powiesze w pokoju na ścianie :D

[Patricko 8082]

Proszę uczestników, a w szczególności organizatorów o zainteresowanie się tematem:

http://www.ps3site.pl/forum/topic/42642-mala-liga-f1-2011/page__view__findpost__p__624156

[Tachograf 211]

Zwycięstwo w Monaco to dla mnie jak zwycięstwo w ogólniej klasyfikacji :) Cały wyścig pojechałem PRAWIE bez błędnie. Po trzecim pitstopie i przejechaniu kilku okrążeń stwierdziłem że w tylnym lusterku nie ma nikogo, stwierdziłem że trzeba oszczędzać opony, w taki sposób doszedł mnie Mateo, stało się to tak szybko że zanim się opamiętałem był za mną już kilka sekund. To co zaczęło dziać się z moim tętnem to masakra, nie rób tak więcej Mateo . Tak czy inaczej, wygrałem najtrudniejsze GP w sezonie :teehee: Gdybyś Mateo mnie na tej ostatniej prostej wyprzedził, chyba bym coś rozwalił :whistling:

ps. 3 punkty straty - Mateo pilnuj się :D

ps2. Kowal, nie uchwyciłeś mojego czasu w Q

Edytowane 5 Grudzień 2011 przez Tachograf

[KOWI 165]

Ups, myślałem, że dobrze ustawiłem. Przepraszam za błąd. Ale i tak ważne, że to nie wyniki wyścigu :P Za filmik się za chwile zabiorę to się pojawi niedługo wraz z moim opisem.

Na kanadzie może być fajna walka, bo się w sumie mało traci w boksach, plus jest szansa na to, że większa ilość osób będzie miała bardzo dobre tempo. Ciekawe jak się opony na dystansie sprawują jeśli jest duża różnica pomiędzy option a prime w osiągach, to może w końcu pojawią się odmienne taktyki :D

Dobrze, że to Monako już za nami bo płynność grafiki na tym torze to masakra, czasami nie wiedziałem co się z bolidem dzieje i czy za chwile w bandzie nie wyląduje. Ale ogólnie chce pogratulować całej naszej lidze bo prawie wszyscy dojechali do mety także wielki plus dla nas i obyło się bez większych incydentów.

[Tachograf 211]

Dobrze, że to Monako już za nami bo płynność grafiki na tym torze to masakra, czasami nie wiedziałem co się z bolidem dzieje i czy za chwile w bandzie nie wyląduje. Ale ogólnie chce pogratulować całej naszej lidze bo prawie wszyscy dojechali do mety także wielki plus dla nas i obyło się bez większych incydentów.

Problem z frameratem był w Q, w wyścigu było całkiem dobrze.

Edytowane 5 Grudzień 2011 przez Tachograf

[MateoF1 59]

Problem z frameratem był w Q, w wyścigu było całkiem dobrze.

No, wyścig było ok w sumie to ja nie zauważyłem nawet w Q jakiegoś spadku FPS ale to może dlatego że dużo jezdziłem wcześniej i oczy się przyzwyczaiły.