Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

17 minut temu, SkibaPL napisał:

W tej grze jest poziom trudnosci czy im dalej tym trudniej? smigam sobie tym stratosem w karierze i pomimo tego ze 1 odcinek potrafie powtarzac 10x po idiotycznych bledach to zapas sekund przed 2 miejscem jest ogromny. Oczywiscie wszystkie absy i inne pierdoly sa wylaczone ale samego poziomu trudnosci w opcjach nie znalazlem.

Raczej bym powiedział, że co klasa pojazdów to inny poziom trudności. W sensie cooperem łatwiej jest wygrać na Masters niż takim autami z 2010 przykładowo. Oczywiście tak czy siak się podnosi z każdymi mistrzostwami. 

  • Like 1

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
1 godzinę temu, SkibaPL napisał:

W tej grze jest poziom trudnosci czy im dalej tym trudniej? smigam sobie tym stratosem w karierze i pomimo tego ze 1 odcinek potrafie powtarzac 10x po idiotycznych bledach to zapas sekund przed 2 miejscem jest ogromny. Oczywiscie wszystkie absy i inne pierdoly sa wylaczone ale samego poziomu trudnosci w opcjach nie znalazlem.

 

Ile już rajdów Stratosem przejechałeś?

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

1 mistrzostwo a ile tam odcinkow jest to nie wiem ale zaczalem juz kolejne. Wczesniej przejechalem mini i tam mozna na pelnej z redukcja wchodzic w zakrety a stratosik to co innego : ) wywija dupa az milo ewentualnie drzewo i restart :1_grinning:

Ogolnie mialem mala przerwe i znow wrocilem do kiery. Dirt Rally i Project Cars ogrywany na zmiane w oczekiwaniu na Dirt 4.

Edytowane przez SkibaPL

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

to życzę powodzenia w dalszych. zwłaszcza Szwecji...

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
16 godzin temu, cwir napisał:

zmiana języka w menu konsoli trwa jakieś 10 sekund. trasy w Dirt Rally się ładują po kilka minut.. przemyśl może co tu faktycznie jest uciążliwe :)

 

Wszystko się zgadza, co nie zmienia faktu, że słabym posunięciem ze strony gier jest brak możliwości zmiany języka z poziomu konsoli.. Kiedyś było to możliwe w prawie każdej grze -> czasy PSX i PS2, dziś to już przeszłość. No, ale trudno. Długość ładowania odcinków póki co jakoś szczególnie mnie nie przeraziła, jestem wytrwaly pod względem wczytywania gier -> Wiedźmin, The Last Guardian. 

 

Gierka fajna. Póki co w karierze idzie mi dobrze, mam nadzieje, że tak jak mówicie - z czasem będzie tylko trudniej :)

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

Panowie jak ustawić asysty na padzie jak dopiero zaczynam przygodę z grą?

 

Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka

 

 

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

Wszystko OFF. I koniecznie kup Stratosa jak będziesz miał do wyboru :thumbsup:

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

Kupiłem Dirt Rally i dowiedziałem się że....... mega lamię :22_stuck_out_tongue_winking_eye:

 

Jakieś porady ? Bo dawno nie grałem w żadne gry z jakimś konkretnym modelem jazdy.

Edytowane przez Wroblos

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
38 minut temu, Wroblos napisał:

Kupiłem Dirt Rally i dowiedziałem się że....... mega lamię :22_stuck_out_tongue_winking_eye:

 

Jakieś porady ? Bo dawno nie grałem w żadne gry z jakimś konkretnym modelem jazdy.

Grasz na padzie czy kierownicy? Zacznij od coopera i po prostu jeździj dużo. Ta gra jest bardzo wymagająca. Ja nawet na kierownicy zdarza mi się często powtarzać po kilka razy odcinek, a gram już sporo.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
7 minut temu, mikelsgrom1 napisał:

Grasz na padzie czy kierownicy? Zacznij od coopera i po prostu jeździj dużo. Ta gra jest bardzo wymagająca. Ja nawet na kierownicy zdarza mi się często powtarzać po kilka razy odcinek, a gram już sporo.

 

Pad, ja wolę zacząć od przyzwyczajenia się do gry a dopiero bawienie w kierownicę i inne tego typu gadżety, bo inaczej to zbędny wydatek, przynajmniej tak myślę.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
1 minutę temu, Wroblos napisał:

 

Pad, ja wolę zacząć od przyzwyczajenia się do gry a dopiero bawienie w kierownicę i inne tego typu gadżety, bo inaczej to zbędny wydatek, przynajmniej tak myślę.

No to po prostu tak jak piszę zacznij od coopera. Asysty off, chyba, że będzie ci ciężko to ON. Ta gra jest stworzona do kierownicy, co nie znaczy, że na padzie nie da się grać. Ja jednak nie dałem rady (oprócz coopera) i kupiłem do tego kierownicę. Ale przed tym parę miesięcy jeździłem na padzie. Przyzwyczajenie się do gry jest bardzo na miejscu, bo gra nie wybacza błędów i trzeba dobrze poznać trasy.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
1 godzinę temu, Wroblos napisał:

Pad, ja wolę zacząć od przyzwyczajenia się do gry a dopiero bawienie w kierownicę

 

Pierwszy raz czytam taką bzdurę. Jeśli chcesz poznać grę i się do niej przyzwyczaić, to graj od razu na kierownicy.

Inaczej tracisz dużą część zabawy, a potem, tak czy inaczej będziesz musiał się jej uczyć od nowa, bo gra padem,

a kierownicą, różnią się gigantycznie.

 

Pozdrawiam :)

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

Witam,

 

jeżeli z jakichś przyczyn, ktoś jeszcze nie zakupił sobie gry, to mamy teraz darmowy weekend na Steam PC.

Także zachęcam do testowania.

 

Pozdrawiam :)

  • Like 1

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

jak wygrać rajd Finlandii?? z żadnym innym nie mam problemu, nawet na poziomie professional a w Finlandii po 4 oesach auto tak rozwalone - chyba przez te skakanie że tracę po 20 sekund na oesie jak jest ten długi powyżej 10 km. a przecież trzeba cisnąć i cisnąć 

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
52 minuty temu, Shatan napisał:

jak wygrać rajd Finlandii?? z żadnym innym nie mam problemu, nawet na poziomie professional a w Finlandii po 4 oesach auto tak rozwalone - chyba przez te skakanie że tracę po 20 sekund na oesie jak jest ten długi powyżej 10 km. a przecież trzeba cisnąć i cisnąć 

Zawieszenie ustaw wyżej.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

Zawieszenie nie pomoże wygrać, a na pewno nie jego wysokość. Jeśli już, to pozostałe ustawienia, jak dyfer, biegi, etc.

Ale kluczem jest prędkość przez cały odcinek. Gdzieś, kiedyś jakiś filmik wrzucałem. Ale tu właśnie prędkość jest najważniejsza, jak nigdzie indziej.

 

Pozdrawiam :)

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
1 godzinę temu, xenomorph napisał:

Zawieszenie nie pomoże wygrać, a na pewno nie jego wysokość. Jeśli już, to pozostałe ustawienia, jak dyfer, biegi, etc.

Ale kluczem jest prędkość przez cały odcinek. Gdzieś, kiedyś jakiś filmik wrzucałem. Ale tu właśnie prędkość jest najważniejsza, jak nigdzie indziej.

 

Pozdrawiam :)

Pisałem o zawieszeniu w kontekście uszkodzeń samochodu po skokach w Finlandii.

Edytowane przez Lewy69

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

Cisne ile fabryka dała,  tylko po 4 oesach pojawiają się kontrolki radiator i silnik a błędów raczej nie popełniam a jak popełnie to restart... dla mnie najgorszy rajd w grze :1_grinning:

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
6 godzin temu, Shatan napisał:

Cisne ile fabryka dała,  tylko po 4 oesach pojawiają się kontrolki radiator i silnik a błędów raczej nie popełniam a jak popełnie to restart... dla mnie najgorszy rajd w grze :1_grinning:

No to spróbuj zrobić to co ci napisałem powyżej .Auto po skoku obija podwoziem o glebę i dochodzi do uszkodzeń.Podnieś zawieszenie. 

Edytowane przez Lewy69

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się


  • Przeglądający   0 użytkowników

    Brak zarejestrowanych użytkowników, przeglądających tę stronę.

×