OFF FORMUŁA 1

[Pan J 134]

Co my tu mamy? Start za samochodem bezpieczeństwa? Przecież F1 to panienki, a WEC to prawdziwi mężczyźni.

[Elliot778 129]

3 minuty temu, Pan J napisał:

Co my tu mamy? Start za samochodem bezpieczeństwa? Przecież F1 to panienki, a WEC to prawdziwi mężczyźni.

Panienka to jesteś ty bo się wykazales teraz potworna ignorancja

Problemem tu jest to że startują 4 klasy pojazdów z czego w jednej jadą amatorzy . 

Jak by to byl wyścig tylko LMP1 /LMP2 albo GTE-Pro to już by jechali , ale różnica prędkości między prototypami a samochodami GT dodatkowo przy ograniczonej widoczności (bo tutaj spadło duuzo więcej wody niż np podczas ostatniego wyścigu w Monaco) była by dość sporym problemem . 

Tak czy siak jak już rusza to będą jechać bez względu na warunki (do pierwszego wypadku )

[michal71284 21]

Prawdziwi mężczyźni musieli zaczekać aż tor zupełnie przeschnie. Żenujący występ rekordzistów czyli Audi, które zgapiło laserowe światła od Vision Conceptu BMW zaprezentowanego w 2009 roku. Najnudniejsze Le Mans od paru lat. 

[Elliot778 129]

10 minut temu, michal71284 napisał:

Prawdziwi mężczyźni musieli zaczekać aż tor zupełnie przeschnie. Żenujący występ rekordzistów czyli Audi, które zgapiło laserowe światła od Vision Conceptu BMW zaprezentowanego w 2009 roku. Najnudniejsze Le Mans od paru lat. 

Znajdź sobie lepsze dane Prototyp z 2009 nie miał jeszcze Laserowych świateł . Te zostały pokazane dopiero razem z wersją produkcyjną w 2013 na długo po tym jak Audi pokazało swoje seryjne światła

 

Żal Toyoty... to może być ich koniec w Le Mans, dramat

[cwir 12843]

ale masakra na koniec. strasznie ich szkoda.

[michal71284 21]

Cytuj

Znajdź sobie lepsze dane  Prototyp z 2009 nie miał jeszcze Laserowych świateł . Te zostały pokazane dopiero razem z wersją produkcyjną w 2013 na długo po tym jak Audi pokazało swoje seryjne światła 

Ale ja się bawię tylko w ignorancję jak ty.
http://www.digitaltrends.com/cars/bmw-testing-ultra-bright-laser-headlights/  September 6, 2011
W spoilerze demonstracja.

Spoiler

 

Grand Prix Europy się skończyło kompletną nudą. Tor zaprojektowany przez pana Tilke ma pozytywy w postaci ciasnej partii w zabytkowej części miasta i cholernie szybkiego ostatniego sektora. Pokonywanie barier na odległość kilku centymetrów przy prędkości ponad 300km/h robi wrażenie. Niestety, na tym zalety się kończą. Zakręty o kącie 90 stopni to jest jakaś masakra. Temu człowiekowi chyba już nigdy nic nie przemówi do rozsądku. Zamiast zaczerpnąć rad od zawodników na temat układu toru, on bierze łokieć i odrysowuje sobie za jego pomocą zakręty.
A i zapomniałbym. Bottas we wczorajszych kwalach według telemetrii na końcu prostej startowej osiągnął 378km/h. Nieźle jak na kosiarki.

[Laptok 529]

WOW

Tymczasem w Moto GP - Marc w formie

 

Edytowane 27 Czerwiec 2016 przez Laptok

[Elliot778 129]

Koniec WRC , od sezonu 2017 do startu w najwyższej serii dopuszczone będą tylko zespoły fabryczne , co oznacza maksymalnie 12 samochodów .

Ciekawe jak potraktują M-Sport bo to nie jest do końca fabryczny zespół.

 

Robert  chyba podjął najlepszą możliwą decyzje , odpuszczajac walkę o WRC.

[Patricko 8082]

Robert widział dobrze jak są traktowane prywatne zespoły, szczególnie gdy obejżdżały fabrykę. Dzisiaj jest to nie do pomyślenia, a w małych główkach leśnych dziadków z FIA musiało się gotować, że Robert jadąc prywatnym autem i to w dodatku jedną ręką był w stanie konkurować z największymi "gwiazdeczkami".
Złote czasy WRC i F1 dawno przeminęły... Dopóki nie zmieni się zarząd FIA, a przede wszystkimi Ecclestone (w przypadku F1) to kolejne lata raczej niewiele zmienią.

[cwir 12843]

no to kto był dzisiaj winny i jeśli uważacie że Hamilton to dlaczego??

 

http://www.formula1.com/en/video/2016/7/Race__Hamilton_takes_victory_after_late_tangle_with_Rosberg.html

[Patricko 8082]

Dopiero teraz obejrzałem wyścig.

Winny Rosberg, gdyby zszedł normalnie do wewnętrznej to nic by się nie stało, a tak to chciał wypchnac Hamiltona i dostał za swoje. Nie dość, że miał lepsze opony to i tak nie dał rady. Co prawda złapał go graining, no ale cóż, przynajmniej jakieś emocje były

[Laptok 529]

Powrót RK do ścigania, już w ten weekend w Eurosporcie

 

ROBERT KUBICA wraca na tor w Eurosporcie 1!

ROBERT KUBICA wraca na tor w Eurosporcie 1! Transmisje z Renault Sport Trophy: SOBOTA 15:45 i NIEDZIELA 12:00, Eurosport 1

Publié par Eurosport sur vendredi 23 septembre 2016

 

[Elliot778 129]

To pokazuje jaką siłę marketingową wciąż ma Robert , że taka stacja jak Eurosport zmienia ramówkę żeby tylko pokazać jego start

[Patricko 8082]

No to jedziemy!

I już reklamy...

[Elliot778 129]

Robert się przyglądał , przyglał i wreszcie na przedostatnim okrążeniu piękny atak

Szkoda że tak długo go spowalniali

[Laptok 529]

Robert na 3 pozycji

[Patricko 8082]

Dobrze widzieć Robcia na pudełku

[Pan J 134]

Jak na pudełku? Skończył chyba 4? Ktoś dostał karę?

[Elliot778 129]

20 minut temu, Pan J napisał:

Jak na pudełku? Skończył chyba 4? Ktoś dostał karę?

Tak 

[Elliot778 129]

Szef Renault Sport powiedział że Robert korzystał z ich symulatora F1 przed tym wyścigiem ...

Ciekawe  Ale dalej wydaje mi się że opcje o ktorch mówi Robert to WEC (LMP2 Signatech Alpine   i to by tłumaczyło całą wspolrace z Renault) , albo DTM z Mercedesem 

[mataman 680]

Każdy kto choć trochę myśli wie, że RK do F1 się nie nadaje. Nie z tym łokciem którego nie może wyprostować.

[cwir 12843]

VW wycofuje się z WRC po tym sezonie...

 

zatem coraz cieplejsze ploty o powrocie Robsona do rajdów można o dupę rozbić...

[Pan J 134]

A Audi z WEC. Robert mówił, że w przyszłym roku na 90% będzie się ścigał na torach.

[Elliot778 129]

Ciekawe czy to efekt straty po aferze silnikowej VW ...

Albo VW nie stać na utrzymywanie dwóch zespołów w WEC + jednego w WRC , albo planują coś innego co pochłonie trochę większe fundusze .

 

W WEC w przyszłym roku bida , tylko Porsche I Toyota  + Rebellion .

Ciekawe co z 2018 bo wtedy wchodzą nowe regulacje techniczne i jestem ciekaw czy Toyota i Porsche pokażą nowe samochody czy też się wycofaja .

 

Inna sprawa ze skoro zostaje tylko dwóch producentów + jeden prywaciarz to tworzy mozliwowc wskoczenia Roberta do samochodu LMP1 bo zapewne Toyota i Porsche będą wystawiać po 3 samochody 

 

Zaraz się okaże ze w 2018 zostanie tylko LMP2 i GT (w 2018 wraca do WEC )

[Patricko 8082]

Niech pakują jeszcze więcej hajsu i niech każdy sport motorowy jest jeszcze bardziej prestiżowy i wymagający pod względem regulaminu, tak żeby jak ktoś nie sypnie miliardem na dzień dobry to niech w ogóle się nie zjawia.

To co się odwala w większości serii FIA to paranoja i tu trzeba szukać problemu. Coraz więcej wymagań, które niosą koszta. A wiadomo, że dzisiaj wszystko musi być robione jak najmniejszym kosztem, więc wielkie fabryki nie będą pakować hajsu, żeby sobie jakiś mlokos pojeździł, a świat i tak ma to w dupie.

Dać więcej luzu fabrykom pod względem tworzenia konstrukcji i chętni się od razu znajdą. Do tego niech kierowcy walczą do uja pana na tym torze, a nie słuchać jak Vettel płacze bo mu pozycji nie chcą oddać, do tego wzywając wszystkich w koło.

No, ale leśne dziadki wiedzą lepiej... Priorytet to ich własna kieszeń, cała reszta potem.

Nie wiem, oglądam wiele serii wyścigowych i naprawdę większość z nich dąży do jak największej stagnacji podczas wyścigu...