Gran Turismo 5 - Archiwum

[Duszol_PL 138]

Co to były te Edurancy? Ja jestem konsolowcem od PS3 więc nie wiem ;)

Co do wymagań: ja również wymagam dobrego AI, ale również poprawionego modelu jazdy: ostatnio zdałem sobie sprawę, że w GT5: P nie da się wprowadzić samochodu w kontrolowany poślizg - straszna lipa :verymad:

Poza tym liczę na gęste obłoki dymu i światło cofania :sweat: Dlaczego takie pierdoły? Ano dlatego, że i tak najwięcej czasu będę spędzał na time trialach bawiąc się różnymi wozami :thumbsup:

Ja natomiast wymagam używanych autek, licencji, tuningu i kariery której brak w GT na PSP (jak oni mogli?!). W karierze początkowe wygrane powinny być niskie, nie lubię po 20 minutach gnać ferrari.

Czy aby na pewno nie da się robić poślizgów? Spróbuj zmienić opony na N'ki i wyłącz wszystkie wspomagacze. Nie mam tej gry od długiego czasu, być może nie pamiętam.

GT5 ........ rany boskie , ludzie , co Wy w tej grze widzicie. Wytrzymałem 10 minut.

10 minut to ja konfigurowałem opcje w menu. :pardon:

"Kazik gada z TopGear"

Dobrze że przynajmniej trasa z Top Gear jest potwierdzona. Będzie co robić, oj będzie!

[Ch3rrY 21]

A ja to mam w sumie juz nadzieję że gra się ukaże najwcześniej późną jesienią. Mam do wymiany drzwi i okna w mieszkaniu i dopiero po tym będę mógł sobie pozwolić na nowy TV, bo nie chce kaleczyć GT tym LCD co mam. PD pracuje nad każdym najdrobniejszym szczegółem w samochodzie a ja na tą chwilę nawet tego nie zauważę.

Ciągle nie mamy listy wozów.. mamy jeno plotki i zbiór aut ze screenów i filmików. Tak na dobrą sprawę nie wiem czy chciałbym poznawać tą listę teraz bo wolę odpalić grę i powiedzieć: WOW. Nawet ten jest!

Dlatego odgórna prośba do osoby która bedzie chciała taką oficjalną listę tu wrzucić to proszę w spoiler.

A co się stało ze śniegiem? Pamięta ktoś screeny z tras gdzie były pokazane te same zakręty za dnia, nocy, w deszczu i śniegu?

Jakoś bardzo to ucichło, tak samo jak to demo co niby miało być...

PS. Wczoraj na BP padł mi akumulator i myślałem że pogryzę kierownice. W takie dni jak ten chciałoby sie jednak odpalić GT i mieć wszystko w pompie ;)

Edytowane 23 Kwiecień 2010 przez Ch3rrY

[BUZZFUZZ 0]

wymagania są takie zeby gra była troche bardziej realistyczna niz lotus na amige lub GT ( nie wazne ktore) a co do odpowiedzi ze 10 minut sieziałes w menu i konfigurowales to chyba nie ma sie czym chwalic

Edytowane 23 Kwiecień 2010 przez BUZZFUZZ

[Patricko 8082]

Hmm, w GT4 były trasy gdzie był śnieg po bokach, w sumie to chyba jedna była o ile dobrze pamiętam, no ale była.

Także w GT5 na pewno też będzie ta trasa, a przynajmniej mam taką nadzieję.

Pamiętam, że jechałem po niej Peugeot'em 405 i chyba była to czasówka.

Ja naprawdę mam nadzieję, że na E3 podadzą już w końcu datę premiery i nie innej jak tylko światowej, bo nie wyobrażam sobie, żeby zrobili cyrk typu najpierw Japonia a po kilku miesiącach reszta świata...

A jak na E3 już nie usłyszymy daty...oj będzie się gotowało :)

PS.

Hmm. Cheery, a masz namiar na te screeny? Chętnie bym je sobie obejrzał bo jakoś mi umknęły.

Edytowane 23 Kwiecień 2010 przez Patricko

[andryush 48]

wymagania są takie zeby gra była troche bardziej realistyczna niz lotus na amige lub GT ( nie wazne ktore) a co do odpowiedzi ze 10 minut sieziałes w menu i konfigurowales to chyba nie ma sie czym chwalic

Niestety wybór jest mocno ograniczony. Z tego co jest na konsolach to GT jednak rządzi. No chyba , że jest jakaś gra , o której istnieniu nie wiem.

[BUZZFUZZ 0]

Niestety wybór jest mocno ograniczony. Z tego co jest na konsolach to GT jednak rządzi. No chyba , że jest jakaś gra , o której istnieniu nie wiem.

GRID zjada GT5 na śniadanie. Słyszałeś o tym tytule ? Nie rozumiem dlaczego ciągle klepiecie temat GT5. Jest duży wybór samochodów i grafika. Ale ludzie!! nie to jest najważniejsze w wyścigach samochodowych.Myślę ze po prostu GRID jest dla was za trudny i tyle. Nie widzę w nim słabych punktów. Jest w cholerę samochodów, jest mistrzowski model zniszczeń , fizyka jazdy również doskonała . Da się grac na G25 , da się grac w sieci.Również są licencje. Potem dostaje sie drugiego kierowce do swojego Teamu, samemu wybiera się jakiego, z jakimi cechami kierowcy itp. O czymś takim możemy zapomnieć w GT5. w ogóle jest nowy pomysł, który daje bardzo dużo radości.Myślę ze punktujecie tak GT już po prostu z przyzwyczajenia, kiedyś było dobre i naprawdę świetnie się przy tym bawiliście ( ja również ale to było kiedyś )i teraz klepiecie w kolko to samo , ze będzie lepszy lepszy i lepszy. Ale ja się pytam w czym??? Samochody okrąglejsze , ładniejsza grafika ? Zero wrażeń podczas ścigania, żadnej dynamiki , samochody ruszają sie jak muchy w smole+ muzyka która usypia, Odbijanie się samochodów od band i od siebie. Jest dobry film na YOUTUBE prezentujący porównanie GT i GRID'a . Polecam go oglądnąć. Zobaczycie o co mi chodzi, o co chodzi wyścigach

I oczywiscie nowe - Split/Second: Velocity i Blur śa duzo lepsze od GT. Wszystkie firmy juz wiedza jak robic wyscigi tylko w GT ciąąąąągle to samo , nuda nuda nuda.....

Edytowane 24 Kwiecień 2010 przez BUZZFUZZ

[andryush 48]

Przecież te gry to ARCADE pełną gębą.

GRID to dla mnie badziewie. Pierwszy wyścig , Aston Martin + Le Mans. Odwzorowanie trasy to koszmar. Fizyka jazdy , czułem się jakbym jeździł poduszkowcem... nic dodać nic ująć. jedyna rzecz jaka zasługuje na uwagę , to system zniszczeń.

A tak poza tym , to widzę , ze chyba jednak masz mało wspólnego z symulatorami , skoro wymieniasz takie tytuły jako lepsze symulacje od GT...

[kochan4 5]

haha, porównanie Grida do GT5, nieźle się ubrechałem :E , Grida to sobie można co najwyżej z Burnoutem porównywać, ewentualnie Ridge Racer albo arkadowy Outrun Coast - jedyne gra co mają cokolwiek wspólnego z GT5 to Formula Challenge i Ferrari Challenge i które są warte uwagi jak ktoś lubi jazdę symulacyjną - reszta łącznie z Shiftem i Gridem są , niepowiem, grywalne, ale z symulatorem mają tyle wspólnego, co Uncharted z FPS-em

[Adriann 19]

BUZZFUZZ - nie ośmieszaj się :)

[Melon PS3 16]

@BUZZFUZZ

GRID to bardzo dobra gra, ale tak jak napisał andryush to arcade... A GT to symulator, więc zanim zabierzesz głos w jakiejś dyskusji naucz się rozróżniać trochę dokładnej gatunki gatunki gier, a nie "samochodówki" i już :dry:

[Żywy 690]

Arcade, symulator - jeden ch**, samochodowka to samochodowka, jak ktos nie jezdzie w GT5 na kierownicy tylko na padzie z fizyka na Standard to nie rozni sie ona niczym od pozostalych gier. Nie oszukujmy sie, ale podczas wyscigow w GT (obojetnie jakim) wieje nuda na kilometr, pod tym wzgledem rzeczywiscie gra jest mistrzostwem swiata. Oto jest wspomniane wideo - http://www.youtube.com/watch?v=yMRPswd3ybA, owszem - zrobione na wyrost, ale doskonale obrazuje to co sie dzieje w GT5. Dlatego poprawa AI to IMO priorytet (zniszczenia nie sa az takie wazne)bo to co sie liczy to to, zeby czuc rywalizacje na torze, a nie, obijanie sie od przeciwnikow na pierwszym okrazeniu a pozniej juz samotna jazda po pustym torze.

[winiasz 94]

BUZZFUZZ - naprawdę dojebałeś. Szanuje poglądy innych , ale to co napisałeś to totalne bzdury. Grid jako gra sama w sobie jest bardzo dobra. Ale porównywanie Grida z GT5 to juz tylko głupota i brak rozeznania. GRID to totalny ARCADE - zręcznościówka nie mająca nic wspólnego z realistyczną jazdą. A mówiąc ze jesteśmy za słabi do Grida i dlatego gramy w GT to już totalnie poleciałeś. W Grida KAŻDY kto zagra , będzie grał dobrze. Czy to mój kuzyn 5letni czy mój 25letni brat. Usiądą po raz pierwszy i uda im się dojechać do mety. A GT5? Do tego potrzeba umiejętności , rozumu , jakiejkolwiek taktyki. Brak mi słów do tego co powiedziałeś - gramy w GT5 bo Grid jest za trudny - przykro mi ale inaczej niż debilizmem nazwać tego nie można.

[Melon PS3 16]

samochodowka to samochodowka

No właśnie nie, tym bardziej, że BUZZFUZZ mówił, że grał na G25...

Ja nie chcę tu bronić GT5, bo nie da się ukryć, że w Prologu za ciekawe nie jest :pardon: , ale tam chyba nie do końca nie o to chodzi... Powiem inaczej, w którym wyścigu w realu w ciągu 2óch okrążeń kierowca jest w stanie z 16 pozycji wskoczyć na pierwszą? W gridzie to banał, a w GT trzeba jeździć precyzyjnie, czyli wg. niektórych nudno... :sweat:

Z 2giej strony - wg. mnie grając na padzie nie ma sensu kupować GT5: P (czy pewnie i GT5), zanim miałem kółko i grałem na padzie i również uważałem, że grid jest lepszy ... i prostszy ;)

A filmik jest świetny, ale od razu widać, że subiektywny :whistling:

Edytowane 24 Kwiecień 2010 przez Melon PS3

[BoryZPL 24]

Nie wiem czy o tej samej grze mowimy bo jak dla mnie nie ma porownania gt5p i grida ;) Grid faktycznie daje duzo frajdy z zabawy, ale gt w trybie professional siedzec w jakims lekkim potworze z ogromna iloscia hp pod maska daje nieporownywalnie wieksza frajde z samego utrzymania go na torze jadac pelna dzida ;) Oczywiscie mowa tutaj o prowadzeniu kolkiem (dfgt w moim przypadku) a nie padem.

[arek200sx 0]

Witam.

Ja też dopowiem swoje 3 grosze. Nie ma co porównywać GT5 do Grida bo GT5 jeszcze nie ma. I tak naprawde nie wiemy jakie bedzie. Jedynie możemy porównać Grida z GT5:p i tutaj wedłóg mnie Gt sie chowa. Wiecej znajde minusów na gt niż na grida. I ja bym gry GT:p nie nazwał symulatorem, oczywiscie nie jest zła ale też nie jest dobra.

Pozdrawiam.

[andryush 48]

GT gra nie casualowa. Albo jeździsz perfekcyjnie , albo w ogóle tam nie jeździsz. Dla tych , którzy nie mają cierpliwości do nauki jazdy w GT , faktycznie lepsze będą GRID , NFS , Burnout , czy jeszcze jakaś inna kolorowa , widowiskowa gierka. A ktoś kto na prawdę umie jeździć , będzie czerpać przyjemność w GT nawet z przejazdu niepozornym Daihatsu z tego filmiku co niedawno tutaj miał za zadanie porównać GRID i GT5P...

[arek200sx 0]

Albo jeździsz perfekcyjnie , albo w ogóle tam nie jeździsz.

Tej gry sie nie da przejsc perfekcyjnie bo jeżdżenie perfekcyjne podtrzymując sie innym zawodnikiem to to nie jest. A wątpie żeby ci sie w tej grze udało wygrać jakiś trudny wyścig nie dotykając innych przeciwników.

Powiem inaczej, w którym wyścigu w realu w ciągu 2óch okrążeń kierowca jest w stanie z 16 pozycji wskoczyć na pierwszą?

Hehe w gt jest bardzo dużo wyścigów że w ciągu 1-2 okrążeń można wyjść na pierwsze miejsce i to nie trzeba byc dobrym.. Powiem też że w gridzie jest trudniej bo czesto możesz sie od kogoś odbić i uderzyć w bande i koniec wyscigu bo auto rozwalone, a w Gt jedziesz dalej i sie cieszysz że wyprzedziłeś kolesia odbijając sie od bandy.

[Adriann 19]

Tej gry sie nie da przejsc perfekcyjnie bo jeżdżenie perfekcyjne podtrzymując sie innym zawodnikiem to to nie jest. A wątpie żeby ci sie w tej grze udało wygrać jakiś trudny wyścig nie dotykając innych przeciwników.

Skoro sam tak jeździsz w GT, to pogratulować Właśnie takie osoby najbardziej mnie denerwują w trybie multiplayer.. dziwne, że ja, jak i wiele innych osób jakoś potrafi zapanować na tyle autem, aby bez jakichkolwiek stłuczek czy też spychania z toru przejechać cały wyścig.. ale miejmy nadzieje, że w pełnej wersji będzie opracowany do perfekcji system kar dla takich delikwentów, a wtedy może nauczą się grać, lub zrezygnują z tego tytuły i wybiorą coś bardziej dla nich odpowiedniego.. co oczywiście powinno tyczyć się również single-player.

Edytowane 24 Kwiecień 2010 przez Adriann

[rydz87 13]

Tej gry sie nie da przejsc perfekcyjnie bo jeżdżenie perfekcyjne podtrzymując sie innym zawodnikiem to to nie jest. A wątpie żeby ci sie w tej grze udało wygrać jakiś trudny wyścig nie dotykając innych przeciwników.

Hehe w gt jest bardzo dużo wyścigów że w ciągu 1-2 okrążeń można wyjść na pierwsze miejsce i to nie trzeba byc dobrym.. Powiem też że w gridzie jest trudniej bo czesto możesz sie od kogoś odbić i uderzyć w bande i koniec wyscigu bo auto rozwalone, a w Gt jedziesz dalej i sie cieszysz że wyprzedziłeś kolesia odbijając sie od bandy.

ad1. ale o co Ci chodzi? W wyścigach dochodzi czasami do kontaktu między samochodami, to jest chyba normalna sprawa. Zawsze starałem się jeździć fair mimo tego lipnego SI jakie jest w GT5:P (nie pchałem się na przeciwników) i nie miałem problemów z wyprzedzaniem. Oczywiście, znalazły się eventy w których dostawałem gorączki i było ciężko, ale nie ma rzeczy niemożliwych i po kilku próbach kończyłem je na pierwszym miejscu.

ad2. W większości gier przeważnie jest kilka wyścigów w których na początku jest łatwo i przyjemnie, a później zaczynają się schody. W GT5:P też możesz się od kogoś odbić, popełnić błąd na którymś zakręcie i stracić kilka cennych sekund bądź wylecieć na pobocze i później już ciężko ukończyć wyścig na pierwszym miejscu. Różnica jest taka że w Gridzie możesz sobie cofnąć czas kilka razy a w GT5:P od razu restartować wyścig.

Mimo iż nie posiadam kierownicy, to w GT5: P gram w trybie Pro i utrzymanie mocnego auta na torze takiego jak 599GTB sprawia mi przyjemność. Na dodatek trzeba pogrzebać trochę w ustawieniach żeby to auto lepiej skręcało :). W Demo GT Academy GT5 grałem sporo i dużą frajdę sprawiało mi samo kręcenie coraz to lepszych czasów. 1.'46' z groszami to chyba dobry czas, który uzyskałem na padzie nissanem 370z tuned. Równie świetnie bawiłem się przy następcy Ferrari Challenge - Supercars Challenge. Grałem w betę i mimo iż graficznie gra nie prezentowała się cudownie, to model jazdy mi bardzo odpowiadał, szkoda tylko że ciężko dostać ten tytuł bo na pewno bym go już zakupił i umilił by mi czas do premiery GT5.

Kwestia gustu...kto jeździ autem i próbował się kiedykolwiek ścigać po torze seryjnym, bądź "w miarę" seryjnym autem ten od razu odnajdzie się w serii Gran Turismo.

Edytowane 24 Kwiecień 2010 przez rydz87

[arek200sx 0]

ad1. ale o co Ci chodzi? W wyścigach dochodzi czasami do kontaktu między samochodami, to jest chyba normalna sprawa. Zawsze starałem się jeździć fair mimo tego lipnego SI jakie jest w GT5:P (nie pchałem się na przeciwników) i nie miałem problemów z wyprzedzaniem. Oczywiście, znalazły się eventy w których dostawałem gorączki i było ciężko, ale nie ma rzeczy niemożliwych i po kilku próbach kończyłem je na pierwszym miejscu.

ad2. W większości gier przeważnie jest kilka wyścigów w których na początku jest łatwo i przyjemnie, a później zaczynają się schody. W GT5:P też możesz się od kogoś odbić, popełnić błąd na którymś zakręcie i stracić kilka cennych sekund bądź wylecieć na pobocze i później już ciężko ukończyć wyścig na pierwszym miejscu. Różnica jest taka że w Gridzie możesz sobie cofnąć czas kilka razy a w GT5:P od razu restartować wyścig.

Mimo iż nie posiadam kierownicy, to w GT5: P gram w trybie Pro i utrzymanie mocnego auta na torze takiego jak 599GTB sprawia mi przyjemność. Na dodatek trzeba pogrzebać trochę w ustawieniach żeby to auto lepiej skręcało :). W Demo GT Academy GT5 grałem sporo i dużą frajdę sprawiało mi samo kręcenie coraz to lepszych czasów. 1.'46' z groszami to chyba dobry czas, który uzyskałem na padzie nissanem 370z tuned. Równie świetnie bawiłem się przy następcy Ferrari Challenge - Supercars Challenge. Grałem w betę i mimo iż graficznie gra nie prezentowała się cudownie, to model jazdy mi bardzo odpowiadał, szkoda tylko że ciężko dostać ten tytuł bo na pewno bym go już zakupił i umilił by mi czas do premiery GT5.

Kwestia gustu...kto jeździ autem i próbował się kiedykolwiek ścigać po torze seryjnym, bądź "w miarę" seryjnym autem ten od razu odnajdzie się w serii Gran Turismo.

Problem polega na tym że ja grając w Gt wiedziałem że jak np w kogoś stukne pod jakims tam kontem to zyskam pare sekund a nie strace a w gridzie masz tak ze albo ci sie uda albo nie. Fakt że w Gridzie jest motyw cofania czasu ale ja grając w Grida nawet o tym nie wiedziałem dopiero jak przeszedłem cała gre sie o tym dowiedziałem.

Zastanawiam sie nad tym co to ma znaczyć utrzymanie auta sprawia mi przyjemnosc? Wciskasz gaz i auto zaczyna jechać fakt że na pierwszym biegu nim troche rzuca ale pozniej nic sie z autem nie dzieje. I mowie tu oczywiscie o wylaczonych wspomagaczach.

W Gt academy grałem moze z 5 razy bo wedlog mnie prowadzenie auta nie mialo tam nic wspolnego z rzeczywistoscia.

A co do twojego ostatniego zdania to sie z toba nie moge wogole zgodzic, bo ja akurat nie jezdze wolno samochodem i nie mam jakiegos slabego auta, a Gran turismo nie moglem sie odnalesc. Co prawda przeszedlem cale GT5:p ale co do prawdzenia auta w rzeczywistosci to tej grze jeszcze duzo brakuje a nawet bardzo duzo.

I jeszcze dodam to ze nad gridem bardziej sie musialem nameczyc zeby przejsc ta gre. W gt5:p wystarcza dobre ustawienia auta i sie gra robi bardzo latwa. Wikeszosc pewnie ludzi mowi ze ta gra jest trudna bo nie wiedziala jak dobrze ustwic parametry auta, ale jak ktos ma pojecie o tym to juz jest latwo.

Czekam na pelne GT5 i mam nadzieje ze mnie nie zawiedzie.

[kochan4 5]

ja dodam od siebie, że jak nie miałem kierownicy zarówno wcześniej na PS2 przy GT4 inaczej traktowałem tą grę, po zakupie, zarówno GT4 jak i GT5p zyskały w moich oczach i ocenie bardzo dużo. Logitech DF GT jest stworzona do tej gry, auto prowadzi się bardzo dokładnie - odwrotne odczucia miałem przy Grid - po podłączeniu kiery gra straciła w moich oczach, po prostu dużo lepiej grało się padem, gdyż jest bardziej zręcznościowa

A co do odbijania się i wygrywania czasówek w GT5p - w klasie C może i tak, ale im wyżej , tym trudniej, a w szczególności zdobycie złotych pucharów wymaga perfekcji i każde odbicie, otarcie o bandę to straty i koniec marzeń o dobrym wyniku, więc jak ktoś piszę takie pierdoły, od razu wiadomo, ze maznął GTp po łebkach i o tej grze tak na prawdę mało wie.

[andryush 48]

Ok ,w GT5P przejdzie jeszcze sztuczka z odbijaniem się od przeciwników , ale już w pełnej wersji detekcja kolizji ma zostać poprawiona , więc pewnie taki przeciwnik nie będzie dalej jechać tym samym torem jak wryty.

Co do GRIDa i jego fizyki to nadal się nie zgadzam. Dla mnie samochody tam to poduszkowce. Zero kontaktu z asfaltem. Nie czuje , że jadę po ziemi. GT ma bardzo fajnie odwzorowane charakterystyki poszczególnych typów aut i na pewno lepiej oddaje kontakt auta z podłożem. GT Academy to zdecydowanie krok do przodu. Tam dodatkowo czujemy każdy dołek w podłożu , więc sorry , ale poduszkowce z GRIDa są daleko w tyle...

Podsumowując , w kwestii fizyki jazdy , odwzorowania zachowań aut , GT5P ma przewagę , natomiast jeśli chodzi o wszelkie inne bajery typu kolizje itp , to niestety pozostałe gry są odrobinę z przodu.

[saracen 84]

Podsumowując , w kwestii fizyki jazdy , odwzorowania zachowań aut , GT5P ma przewagę

W którym miejscu ?

[caligator 35]

to i ja wtrące swoje 3 grosze na temat GRID'a... dla mnie jest on trudniejszy niż GT5:P tak jak wzystkie inne gry arcade'owe... Dlaczego? bo człowiek nie panuje nad autem w 100% jak by chciał i za dużo jest tu tzw. czynników przypadkowych... nie ma takiego wyczucia po prostu jak w gran turismo...

[BoryZPL 24]

caligator nawet tak nie mow bo zaraz zostaniesz oskarzony o to ze nie umiesz grac w symulatory i dlatego wlasnie grasz w gt5p a nie grida :P