Team Event Ferrari Vs Lamborghini

[NERVUS_PL 1528]

Niestety z powodów zawodowych nie będzie mnie dzisiaj i w piątek Powodzenia.

Pozdr.

[aragornik 7]

Mój czas to około 1,23 więc najlepsi pewno 1,20 pojadą. Ja bym dał tak 35-38 okr. Ale to ja:)

[Mardok 8]

Dla mnie ta seria wyścigowa jest zbyt krótka, oczywiście chodzi mi pod względem długości wyścigów, zawsze możemy odpowiednio wcześniej zacząć startować, ale jechać dłużej i skończyć o znośnej godzinie. 23 byłaby chyba optymalną i wyścig trwający ponad 60 minut także, a 70-80 to już byłaby bajka xD

[NPK_PACMAN 9]

Dla mnie ta seria wyścigowa jest zbyt krótka, oczywiście chodzi mi pod względem długości wyścigów, zawsze możemy odpowiednio wcześniej zacząć startować, ale jechać dłużej i skończyć o znośnej godzinie. 23 byłaby chyba optymalną i wyścig trwający ponad 60 minut także, a 70-80 to już byłaby bajka xD

A dla mnie jest w sam raz :) Jedną z głównych zalet jest to, że kończymy ok. 22:30 :thumbsup:

Po zakończeniu aktualnego sezonu będzie doskonały czas na zmiany w profilu wyścigów. Thanks.

[PaT 7]

Mardok, ile ludzi tyle gustów.

Dla mnie jeśli wyścig miałby trwać 80min. to lipa.

Wolałbym dwa wyścigi po 30-40min

[boniek 0]

Mnie dzisiaj nie będzie. Miłego ścigania.

[PaT 7]

Widzę że frekwencja wczoraj nie była najwyższa.

Wracając do domu utknąłem w korku, nawet nie miałem jak dać znać że mnie nie będzie.

Ciekawe jakie wyniki...?

[Watson20054133 10]

Patrząc na wynik końcowy, miejsce 4 to maksymalnie co mogłem wczoraj osiągnąć, choć celowałem w 2 miejsce <_<

38 okrążeń na torze Madrit to spokojny przejazd na 2 pitstopy bez ryzyka uderzenia w bandę. Szkoda, że przez pierwsze sześć okrążeń dwa razy byłem w picie, ponieważ nie mogłem odnaleźć rytmu. Już wtedy wiedziałem, że podium nie będzie... choć mało brakowało :P

Po szóstym okrążeniu jechałem swoje do momentu dublowania gracza "Wariat"- toczyłem się za nim dobre dwa okrążenia i nie widząc reakcji u niego podjąłem ryzyko wyprzedzania, na szczęście udało się :) Filmik wstawię wieczorem!

Dalej jechałem swoje czasy kręciłem 1:20:xxx aż dojechałem roberta_vti i chciałem go zdublować, sytuacja ponowna tak jak u Wariata, zero orientacji, że jedzie ktoś dublujący. Jechałem za robertem również dwa okrążenia, aż na ostatniej szykanie ( prawo, lewo ) Robert stanął w miejscu, a ja nie widząc go ( był za bandą ) po wyjściu z zakrętu uderzyłem w niego. Kilka sekund później robert z prędkością światła był 30 metrów przede mną.... z mojej strony widziałem to jako LAG :pardon: Niestety ciężkie uszkodzenie lewego przedniego koła- 3 pitstop.

Kolejny incydent również w obecności Roberta- wielokrotne próby dublowania nic nie dały- trąbiłem, nic z tego.... Podjąłem zatem ryzyko, zacząłem wyprzedzać i niestety za późno zahamowałem i rozwalony silnik.

Reasumując: Robert będę wnioskował o "wielokrotne utrudnianie dublowania" pomijam już uszkodzenia z tym związane...

Ciągnąc dalej temat dublownania- wyróżnienie ode mnie dla Aragornika, który szybko i bezpiecznie znalazł miejsce do przeprowadzenia manewru :thumbsup:

@Aragornik

Wczoraj o 21:26 burzyłeś się strasznie, że nie trzymamy się regulaminu. Poniżej wklejam punkty regulaminu mówiące o przebiegu wieczoru wyścigowego.

4.4 O godzinie 21:25 jedziemy jedno okrążenie formułujące wg klasyfikacji sumy punktów.

4.5 Host zmienia formę startu na "wg odwróconej klasyfikacji w ostatnim wyścigu".

4.6 O 21:30 - rozpoczęcie wyścigu wyścigu niezależnie od tego czy wszyscy zapisani będą znajdowali się w pokoju.

Więc nie wiem, gdzieś Ty czytał co innego

Wyniki:

Edytowane 5 Kwiecień 2011 przez Watson20054133

[Ksawery 6]

Wczoraj 11 nas startowało, ale nie to jest najważniejsze.

Sprawą podstawową jest to, że team Dark Horses odskoczy w klasyfikacji dość znacznie . Gucio pierwszy, ja trzeci :verymad:. A mógł być dublet, sorry Gucio .

Miałem pewne drugie miejsce to mi się zachciało na 4 czy 5 okr do końca zmieniać balans hamulców i przestrzeliłem punkt hamowania, banda, pit i mikusp mnie wyprzedził. Mimo pogoni na świeżych oponach nie dało się się odzyskać pozycji na tym ciasnym torze, i skończyłem jakieś 0,5 sek. za mikuspem.

[Mardok 8]

A tam dublet, jakby mi prądu nie wyłączyli to by nie było dubletu tak i tak xD

[Ksawery 6]

Ale wyłączyli. Twój pech jest moim szczęściem.

Z początku miałem problem ze złapaniem rytmu, przestrzeliłem dwa razy pierwszy nawrót i mnie wyprzedziłeś, później mogłoby być różnie.

W piątek na Fuji powiększymy przewagę w klasyfikacji zespołowej.

Edytowane 5 Kwiecień 2011 przez Ksawery

[Watson20054133 10]

W piątek na Fuji powiększymy przewagę w klasyfikacji zespołowej.

Połowa sezonu to jest ten moment kiedy to Marranello Red Arrow wyciągnie Asy z rękawa i pokaże na co ich stać :D

[boniek 0]

I tak samo Scuderia Racing Team, zielskoglowy powrocil i bezdziemy nadrabiac :)

Edytowane 5 Kwiecień 2011 przez boniek

[zielskoglowy 1]

lubie to ! :) Scuderia Racing Team wraca do pełni sił :D

pozdrawiam !

[SUMO 0]

Niestety z powodów zawodowych nie będzie mnie dzisiaj i w piątek Powodzenia.

Na szczęście ja już będę w piątek (wracam z Barcelony po testach nowych elementów zawieszenia :laugh: ), więc będę się starał jak najlepiej reprezentować Nasz Team. ;)

[Watson20054133 10]

Poniżej wklejam filmiki z incydentów na torze Madrit:

1) Watson VS WariaT - utrudnianie dublowania. Jak obiecałem to jego pierwszy wyścig, więc bez konsekwencji. Filmik umieszczony tylko i wyłącznie do wyciągnięcia wniosków :thumbsup:

2) Watson VS Robert_vti - uszkodzenie ciężkie lewego przedniego koła. Był to jednak LAG więc sprawa umorzona.

3) Watson VS Robert_vti - utrudnianie dublowania, kara - 8 pkt.

I na koniec zdjęcie z bestlap:

[PaT 7]

Watson, ale gdzie jest to utrudnienie dublowania?

Na filmikach widać że oba Lambo, Roberta i Wariata znikają Ci na prostych, więc o wyprzedzeniu możesz zapomnieć.

Dochodzisz ich na dohamowaniach w ostrych zakrętach ale czy to najlepsze miejsce na wyprzedzenie?

Pamiętaj że to wyprzedzający/dublujący prowokuje niebezpieczeństwo na torze.

Sam wybrałeś taki tor, ciasny, bandy, brak miejsca = brak wyprzedzania, podobnie jak F1 np w Malezji.

Ad. Wariat - Wyraźnie widać że na łuku Cię przepuścił, wcześniej musiałby specjalnie hamować a był szybszy.

Ad. Robert - Przestrzeliłeś punkt dohamowania i rozbiłeś auto, nie szukaj winy w innych za swoje błędy.

Uważam że obie przedstawione w filmikach sytuacje nie kwalifikują się do ukarania na podstawie 3.8pkt regulaminu.

Nooo... ale jak to ktoś wcześniej powiedział, podobno...

"Sędzia ma zawsze rację, nawet gdy się myli."

I nie denerwujcie Watsona.

[Watson20054133 10]

Watson, ale gdzie jest to utrudnienie dublowania?

Na filmikach widać że oba Lambo, Roberta i Wariata znikają Ci na prostych, więc o wyprzedzeniu możesz zapomnieć.

Dochodzisz ich na do hamowaniach w ostrych zakrętach ale czy to najlepsze miejsce na wyprzedzenie?

Pamiętaj że to wyprzedzający/dublujący prowokuje niebezpieczeństwo na torze.

Sam wybrałeś taki tor, ciasny, bandy, brak miejsca = brak wyprzedzania, podobnie jak F1 np w Malezji.

Ad. Wariat - Wyraźnie widać że na łuku Cię przepuścił, wcześniej musiałby specjalnie hamować a był szybszy.

Ad. Robert - Przestrzeliłeś punkt do hamowania i rozbiłeś auto, nie szukaj winy w innych za swoje błędy.

Za wariatem ciągnąłem się 2 okrążenia i było wiele możliwości do dublowania w końcu podjąłem ryzyko i udało się.

Wariat wcale nie był szybszy, porównaj sobie czasy, ewidentnie mnie blokował. Puścił mnie po dwóch okrążeniach- trochę za późno...

Co do drugiego incydentu z Robertem, nie mam pretensji o to, że przestrzeliłem zakręt. Jechałem za nim ponad okrążenie i nie przepuścił mnie. Przestrzeliłem zakręt- trudno. Nie za to są te punkty ujemne. Patrząc na cały wyścig uważam, że należy mu się to -8 pkt.

I PaT nie spinaj się Widzę, że często wykorzystujecie cytaty i podnosicie komuś ciśnienie <_<

Edytowane 7 Kwiecień 2011 przez Watson20054133

[boniek 0]

Watson co do 3 sytuacji to nawet dobrze się nie zbliżyłeś do Roberta żeby mógł uznać, żeby Cię przepuścić. Poleciałeś w draftingu na hamowaniu, i nie win roberta bo on tu mial najmniej do gadania.

Rozumiem, jakby Robert jechał jak WariaT to bym uznał tą karę za słuszną. A tak to po prostu miałeś pecha na dohamowaniu.

Edytowane 7 Kwiecień 2011 przez boniek

[Ksawery 6]

Pozwolę się wypowiedzieć na temat dublowania.

Na takim torze jak Madryt, gdzie nie bardzo jest jak wyprzedzić w zakręcie, dublowany powinien odpuścić dublującemu przez chwilowe odpuszczenie gazu.

Weźcie pod uwagę, że Lambo mają napęd 4x4 i na wyjściu z ciasnego zakrętu odchodzą błyskawicznie i ferrari nie jesteśmy w stanie wyprzedzić ich na dość krótkiej prostej

Ja też wlokłem się trochę za wariatem, w zakręcie jechałem na zderzaku, a na prostej mi trochę odjeżdżał, a wystarczyło mnie puścić na którymś wyjściu z zakrętu i bym sobie pojechał.

Zaznaczam, że nie obieram tutaj żadnej ze stron sporu i powyższe słowa są tylko moją subiektywną opinią

[Watson20054133 10]

Watson co do 3 sytuacji to nawet dobrze się nie zbliżyłeś do Roberta żeby mógł uznać, żeby Cię przepuścić. Poleciałeś w draftingu na hamowaniu, i nie win roberta bo on tu mial najmniej do gadania.

Rozumiem, jakby Robert jechał jak WariaT to bym uznał tą karę za słuszną. A tak to po prostu miałeś pecha na dohamowaniu.

Co do drugiego incydentu z Robertem, nie mam pretensji o to, że przestrzeliłem zakręt.

Czytajcie ze zrozumieniem!! Nie winię Roberta za przestrzelenie zakrętu!!

Edytowane 7 Kwiecień 2011 przez Watson20054133

[pnabor 29]

Watson jak by co jestem chętny na piątek - Ferrari F430 posiadam

[boniek 0]

Watson umiem czytać ze zrozumieniem.

Sensem tego zdania było to żebyś nie winił roberta za całokształt tej sytuacji przedstawionej na filmiku. Odjeżdżał ci na wyjściach z zakrętu i jedynie co to mogłeś się zbliżyć na hamowaniach. Wtedy Robert na pewno by Cię przepuścił.

[PaT 7]

PaT nie spinaj się Widzę, że często wykorzystujecie cytaty i podnosicie komuś ciśnienie <_<

Watson, ja się nie spinam, bo i po co?

Nie jechałem wyścigu więc sprawa osobiście mnie nie dotyczy.

Wyraziłem jedynie swoją opinię na temat opublikowanych zajść ponieważ uważam że kolejny raz nie jesteś obiektywny w ocenie sytuacji na torze.

Masz do tego prawo ponieważ jesteś stroną w sprawie.

Cytaty... hmm.. czy to nie dziwne że cytat potrafi podnieść ciśnienie a sama wypowiedź autora nie?

Poza tym jest to świetny sposób na pozbycie się niedomówień.

[Watson20054133 10]

Wyraziłem jedynie swoją opinię na temat opublikowanych zajść ponieważ uważam że kolejny raz nie jesteś obiektywny w ocenie sytuacji na torze.

Masz do tego prawo- jak najbardziej :) Dziękuje :thumbsup: