GT by Night

[jaskiniowiec95 257]

Kurcze teraz dopiero przeczytałem o tej propozycji  Yogiego o spotkaniu wieczorem na boisku. 

Ładnie Jaski z tego wybrnąłeś bo nie wiadomo co na Ciebie szykował :crazy:

Bałem się sprawdzić :).

[laker 117]

Moja cerbera daje rade ale w wyscigu nie bedzie tak latwo stawka wyrownana a przebijanie sie do przodu nie bedzie latwe

[dr-yogi-reborn 1094]

Bałem się sprawdzić :).

No,, dobrze zrobiles:) Inaczej bylo by hohoho;)

Artexx startujemy ok 23:)

[cieglo 977]

Wreszcie mogę się rozpisać. Wczoraj jechałem sobie monotonną A1 i rozmyślałem. Padł w głowie smutny wątek Jaskiego a po myślach doszedłem do Piotrasa, który także obrywa w tej sytuacji odłamkiem bo traci głównego rywala i pewnie część motywacji do jazdy. Myślę sobie, że może warto zaproponować jakąś zrzutkę, każdy wrzuci miedziaka i Jaski dalej będzie mógł nas szkolić. Wszyscy wygrają w takiej sytuacji. Przerwa, zjeżdżam na Maca, zamawiam kanapkę rybną oraz łódeczki, odpalam neta i co widzę? Laker proponuje zrzutkę :) Nawet sobie nie wyobrażacie jak się ucieszyłem i zdziwiłem zarazem  :) Kulminacja pozytywnych emocji była wieczorem kiedy dojechałem do domu i przeczytałem, że Jaski klepnął Merca :)

 

Mam nadzieję, że zdążysz z konsolą na czas dzisiaj. To, że uniosłeś się honorem to z drugiej strony dobrze ale nie musisz tak na to patrzeć - każdy tutaj czymś mi tam w swoim czasie imponował (imponuje) ale faktem jest, że podglądam (jeśli mam okazję) na treningach przed wyścigami właśnie Ciebie i Piotrasa. Myślę, że sam m.in. dzięki Tobie się od początku jazdy w GTbN rozwinąłem i chcę to robić dalej a bez liderów nauka idzie ciężej :) Każdy ma więc w Twoim udziale swój własny interes więc to nie jest tylko tak, że chcemy tylko pomóc studenciakowi. Chodziło bardziej o impuls. Jak widać potrzebny i skuteczny :)

 

Co do wyścigu: jak w końcu robimy ze zużyciem?

 

PS. Warto też uregulować kwestię powrotów do boksu na tym torze. Jak pamiętamy w tej kwestii za kołnierzem ma co nieco nawet Nervus ;) Ja jestem za tym by bezwzględnie tego przestrzegać - jeśli mamy dzwona na starcie to powinniśmy uczciwie przejechać całą pętlę. Z jednej strony to kara dla tych, którzy chcą więcej niż mogą, wymuszenie ostrożności kosztem tempa a z drugiej strony gratyfikacja dla tych, którzy są naprawdę szybcy i niezawodni.

Edytowane 26 Wrzesień 2014 przez cieglo

[NERVUS_PL 1528]

Co do wyścigu: jak w końcu robimy ze zużyciem?

 

PS. Warto też uregulować kwestię powrotów do boksu na tym torze. 

 

Po wczorajszym treningu i kilku głosach za przywróceniem bardzo szybkiego zużycia, popartych argumentami o większej zabawie strategiami, postanowiłem przywrócić Bardzo Szybkie Zużycie.

Mam nadzieję, że jest to dobra decyzja i nie wykluczy z realnej walki jakiejś grupy aut.

 

Co do zawracania do pitu po uszkodzeniach, to myślę, że to już ustaliliśmy i nic takiego się nie przytrafi. Wiadomo, że jeśli uszkodzisz się tutaj w początkowej fazie wyścigu, to i tak możesz zapomnieć o dobrym miejscu. Jazda z uszkodzeniami przez około 20 km zajmuje wieki. Jeśli jesteś zdeterminowany, to możesz oczywiście jechać dalej i liczyć na walkę z innymi pechowcami. Jeśli jednak brak Ci determinacji lub nie masz warunków, żeby hałasować w nocy klekoczącą kierownicą, to zaparkuj na poboczu, włącz autopilota lub w ostateczności opuść pokój. W żadnym razie nie wolno Ci zawrócić pod prąd.

 

Do zobaczenia wieczorem. Mam nadzieje, że grid będzie pełny  :thumbsup:

[Gustaw 267]

wszyscy się dziś stawią wieczorem na wyścig jest jeszcze jakieś miejsce ? bo bym musiał sobie wieczór ustawić i żonę 3-tygodniową udobruchać wcześniej iż o 22.30 mąż będzie on-line.

Autka mam na oku ale pojeżdżę pół godziny i będę wiedział które biorę.

[dr-yogi-reborn 1094]

Dobrze zrobiłeś Nervus z tym zużyciem.  Przy normalnym lub szybkim zużyciu , godzinny wyścig to za mało aby masa auta miała jakiekolwiek znaczenie przy strategii. Wszyscy na 1 pit by było:( A trzeba pamiętać że auta cięższe i najcięższe przewagę speeda mają zawsze , niezależnie od zużycia. Do tego przed nami tor,  NAJTRUDNIEJSZY dla cieżkich aut. Ostateczny test wymagający przede wszystkim zwinności. Tutaj ciężkim będzie ciężko:) ale .... na kolejnych torach  sobie odbiją . Dla aut super lekkich na tych torach oszczędność będzie kluczowym atutem , ciekawe czy wystarczającym?:)  Długie proste vs ostre zakręty:)) Zajebisty trening wczoraj smigneliśmy:) Pamiętam momenty jak jechaliśmy w sznurku na Nordschlife w 4-5 aut . Byłem w środku a my jako cała grupa płynnie suneliśmy zakręt za zakrętem , CZAD     Od razu przed oczami staneły mi sceny z  F&F Tokyo  ;)  Do tego wydaje się że dzięki autu  :P  jestem w stanie się utrzymać na zderzaku Piotrasa :whistling:  hehe Piotras bój się bój , wrrrr    Zajebista jazda się szykuje , Panowie  :shok:  :shok:  :shok:  Gęsiej skurki właśnie dostałem 

 

Do wieczora :)  :)

 

Gustaw wybieraj szybciutko autko i stawiaj się na gridzie. A 3 tygodniowej żonce powiedz że to przecież miłość na całe życie więc macie jeszcze całą wieczność dla siebie

[piotras3 224]

Chyba raczej się nie spotkamy na torze :sweat: . Ja startuję z początku, a Ty bliżej końca. Myślę, że jedynie na Nurbie mam szanse na dobry wynik ze względu na bliską pozycję startową i dobrą znajomość toru.


Ta Mazda 4X4 z kudosprime, o której pisałem, to raczej pomyłka z wyścigową wersją bo nie ma takiej w GT6(jest, ale waży 1500 kg nie 1070) Tak samo jak pomylone PO w niektórych autach. Czyli nie ma co się za bardzo opierać na tej stronce.

Edytowane 26 Wrzesień 2014 przez piotras3

[NERVUS_PL 1528]

Dobrze zrobiłeś Nervus z tym zużyciem.  Przy normalnym lub szybkim zużyciu , godzinny wyścig to za mało aby masa auta miała jakiekolwiek znaczenie przy strategii. Wszyscy na 1 pit by było:( 

Spoko. Na pewno będzie jeszcze ciekawiej  :thumbsup:

 

Dzisiaj zobaczyłem jeszcze inną ciekawostkę. Otóż, okazało się, że na Special Stage Route 7 zapomnieli wybudować aleję serwisową  :shok:

Są dwa wyjścia, albo pojedziemy na normalnym zużyciu ten wyścig bez pitu (paliwa powinno wystarczyć), ale co gdy ktoś złapie uszkodzenia?

Drugie i chyba najlepsze wyjście, to zmiana tego toru na np. Silver  :P

[swietym 141]

Spoko. Na pewno będzie jeszcze ciekawiej  :thumbsup:

 

Dzisiaj zobaczyłem jeszcze inną ciekawostkę. Otóż, okazało się, że na Special Stage Route 7 zapomnieli wybudować aleję serwisową  :shok:

Są dwa wyjścia, albo pojedziemy na normalnym zużyciu ten wyścig bez pitu (paliwa powinno wystarczyć), ale co gdy ktoś złapie uszkodzenia?

Drugie i chyba najlepsze wyjście, to zmiana tego toru na np. Silver  :P

 

A może Ascari? Robiłem na nim ostatnio jakąś licencję i całkiem długi ten tor

[NERVUS_PL 1528]

A może Ascari? Robiłem na nim ostatnio jakąś licencję i całkiem długi ten tor

Czemu nie. Też o nim myślałem. Szybkie głosowanko?  :laugh:

[cieglo 977]

Jestem za Ascari.

[laker 117]

Ascari :)

[jaskiniowiec95 257]

Może uliczny na uliczny? Madryt może?

[cieglo 977]

Madryt jest zajebisty. Bez dwóch zdań wolę to niż Ascari. Pomińmy kryterium długości, odmulmy ;)

[laker 117]

Na nurbie sam start bedzie juz bardzo wazny jak wiadomo wyprzedzac tam ciezko wczoraj w sprincie Nerwus ladnie mnie puscil 2 razy ale dzis pewnie nie bede mogl na to liczyc :) i trzeba bedzie cierpliwie czekac na blad przeciwnika jednoczesnie samemu trzeba sie bronic.

Jaski ty juz nie wymyslaj bo zaraz przestane cie lubic :p ASCARI ASCARI ASCARI a nie zadne madryt :) ewentualnie SIERRA chyba ze juz jest bi nie sprawdzalem

[cieglo 977]

Sierra jest.

 

Madryt, dawno tam nie jeździliśmy a Ascari było dwa eventy temu jeśli dobrze pamiętam.

[swietym 141]

Albo zrobić na tym Special Stage Route 7 wytrzymałościówkę, na najżniższym zużyciu, kto dłużej wytrzyma na torze z ewentualnymi uszkodzeniami :laugh:

[Gustaw 267]

Sierra jest super i pasuje do tych aut jak nic cywilne drogi super widoczki piękne jezioro.

[pela222 552]

Jak ma do wyboru Madryt czy Ascari to głosuje na Madryt

[dr-yogi-reborn 1094]

Moim zdaniem Madryt nie bardzo pasuje do koncepcji;)

Jestem za Ascari lub jakis inny tor w plenerach np. grand valley , fajnie sie nim jechalo ostatnio;)lub ten pofobny tor do deep forest tylko dlozszy. Tam gdzie durzo zieleni , tunele i jezioro , wieki tam nie jezdzilismy;)

[WRL_CATANI 526]

Yogi ma rację :) A może Trial Mountain Circuit?

Edytowane 26 Wrzesień 2014 przez WRL_CATANI

[laker 117]

Matternhorn?

[cieglo 977]

Yogi: pamiętaj, że Nerv obiecywał także tory dla odmułki. Madryt zajebista sprawa, lansik na mieście też trzeba uskutecznić. Kto się swojej bryki wstydzi niech nie niszczy tej inicjatywy ;) Nie moja wina, że laski na NSX-a nie lecą ;)

[WRL_CATANI 526]

Materhorn też całkiem fajny i widowiskowy