PS4 Kierownica do PS4

[TeraJacek 2089]

Nie znam się na ruskich certyfikatach do końca, ale jeśli to koło nie jest posklejane z Dualshocka, DFGT i w miarę fajnej obręczy to może wydawać się prawdziwe.

Cena pewnie koło tysiaka i wio na rynek, do ludzi, co im zależy. 

Jeśli to rzeczywiście prawdziwa historia to chyba już definitywnie nie ma co się łudzić o wsparcie dla starszych kółek spod znaku L.

 

 

 

 

Loga chyba też jeszcze testują, albo że już podróbki się pojawiły.

Edytowane 22 Maj 2015 przez toreso

[radoneon14 54]

A co z kółkiem THRUSTMASTER T100? Jak czytam opinie użytkowników to są zadowoleni i to taki odpowiednik Logitech Driving Force GT, różnica tylko kąta obrotu zamiast 900 jest 270, jest 2 lata gwarancji, myślę że za te 350zl można śmiało kupić.

[pela222 552]

Jako ze mało sensownych odpowiedzi posiadaczy T100, pojechałem poprostu do sklepu i kupiłem. Zapłaciłem dokładnie 300zl za egzemplarz ze zwrotu.

Opinie ze lepiej dalej grać na padzie niż kupić budżetową t100 są śmieszne. Jeżeli ktoś nie ma na T300 a planuje Project Cars, może śmiało kupic T100 bo gra na padzie to męczarnia.

Jak narazie to kolega kamayeye napisał i kupił t100 z tego co wiedziałem. Poproś go o kilka słów więcej... Kupił ok 13 maja (data postu) wiec juz chyba sobie zdanie wyrobił. Edytowane 22 Maj 2015 przez pela222

[marek1234itd 12]

Hahaha dobry zart tynfa wart :) Przeciez jesli mnie pamiec nie myli to G25 i G27 na premiere tez byly dosc drogie a nawet jak zeszly w cenie to trzymaly sie progu 999pln wiec mysle ze wybor bedzie logi vs thrustmasta w podobnej cenie.

 

 

Tylko, że za tysiaka dostajesz pedały ze sprzęgłem i shfter. W Thrustmasterze musisz bulić prawie drugie tyle co za kierownicę, żeby to mieć.

[pela222 552]

Jeszcze nie wiadomo czy zdjęcia to nie fake (a tak ja obstawiam) a już się dywagacje na temat ceny rozpoczęły ;)

[piotras3 224]

A co z kółkiem THRUSTMASTER T100? Jak czytam opinie użytkowników to są zadowoleni i to taki odpowiednik Logitech Driving Force GT, różnica tylko kąta obrotu zamiast 900 jest 270, jest 2 lata gwarancji, myślę że za te 350zl można śmiało kupić.

Ja już wcześniej pisałem, kiedy jeszcze można było kupić na allegro nówki/powystawowe z gwarancją po około 200-300 zł, że za taką cenę warto się zainteresować skoro ma FF. Ja osobiście nie trzymałem jej w rękach, ale jeden znajomy opowiadał, że kiera wygląda bardzo ok(oczywiście jak za tą cenę) i posiada mechanizm na pasku. W porównaniu do dfgt wcale nie wypada słabo, a nawet przewyższa ją w kilku sprawach jak np. prawdziwe łopatki na mikrostykach(w dfgt małe guziczki) i pedały takie same jak w t300/tx(plastikowe nakładki zamiast metalowych), które co by o nich nie mówić są lepsze od tych z dfgt. 

Edytowane 22 Maj 2015 przez piotras3

[mataman 680]

Tylko, że za tysiaka dostajesz pedały ze sprzęgłem i shfter. W Thrustmasterze musisz bulić prawie drugie tyle co za kierownicę, żeby to mieć.

Trzeba, nie trzeba. Kwestia potrzeb i wymagań. Sprzęt za to jest sporo lepszy, więc i kosztuje swoje.

[kamayeye 26]

Posiadam T100 od tygodnia. Do tej pory jestem zadowolony. Jakość wykonania jest na dobrym poziomie. Plastik i guma nie wyglądają tak złe jak niektorzy( nawet nie wiem czy mieli t100 w ręce) opisują, daleko jej do prawdziwej kierownicy ale mnie osobiście sie podoba. Posiada FF i chwała Thrustmaster za to bo to jest obowiązkowa pozycja przy kupnie kierownicy. Ogromnym plusem sa manetki i pedały. Sa bardzo dobrze wykonane jak za tą cenę kiery. Posiadałem DFGT na ps3 i manetki-przyciski były tragiczne. Jakość wykonania obu kierownic jest na podobnym, dobrym poziomie.

Głównym problemem jest brak kierownicy ze średniej półki cenowej.

Jeżeli miałeś w posiadaniu G25, G27 na ps3 i stać Cię na zakup T300 to wybór T100 moze być rozczarowujący.

Jeżeli jezdziles na DFGT to jak najbardziej T100 jest dla Ciebie.

Jeżeli grales do tej pory na padzie a zastanawiasz sie nad kierownica która nie opróżni Ci kieszeni to przestań sie zastanawiać i kup T100. Kierownica zupelnie odmieni poziom rozrywki a zabawa bedzie o wiele lepsza.

Moja historia z kupnem T100 była nastepująca.

Kupiłem pCARS 2 dni po premierze. Po jednym dniu grania zawiodłem sie i stwierdziłem ze wydałem 250zl za gre która nie jara mnie jak DriveClub na DualShocku. Poszukałem opinii o budżetowej T100 ale nic konkretnego nie znalazłem wiec pojechałem do sklepu i ja kupiłem. Tak mi sie spodobała ze dwa dni pózniej w tym samym sklepie kupiłem do niej stojak Wheel Stand Pro.

W skrócie. Jeżeli wahasz sie czy dalej grać na padzie a nie masz na T300 to leć do sklepu po T100.

[jaskiniowiec95 257]

Tylko 270 stopni obrotu ci nie przeszkadza?

[Sejfo 30]

Wydaje mi się, że możemy mieć nadzieję na wsparcie starszych kółek od Logitecha. Jeśli to wszystko prawda oczywiście.   

[kamayeye 26]

270 mi nie przeszkadza.

Sejfo, jeżeli Logi wypuści nowy model który bedzie kompatybilny z PS4 to zapomnij o wsparciu dla starszych kółek.

[radoneon14 54]

Kamayeye i piotras3, wielkie dzięki za info, wcześniej w ps3 używałem DFGT i przed chwilą zamówiłem T100. W nowych autach juz nie kręci się kierownicą jak kiedyś, sam byłem zdziwiony jak wygodnie działa ten system, np w BMW, więc mi na pewno nie będzie przeszkadzało ze nie ma 900°

[MagEllan 2738]

Tylko, że za tysiaka dostajesz pedały ze sprzęgłem i shfter. W Thrustmasterze musisz bulić prawie drugie tyle co za kierownicę, żeby to mieć.

 

Po pierwsze to dopoki kierownica nie bedzie zapowiedziane oficjalnie to sa plotki - podobnie jak plotka z newsa ze drazek podobnie jak w wypadku T300 bedzie trzeba dokupic. 

Po drugie pisanie co dostane za tysiaka jest nie na miejscu bo nie znamy ceny tej kiery a premierowe ceny G25/G27 nie odbiegaly od ceny T300 (choc fakt zawieraly shifter i pedaly ze sprzeglem). 

 

Czas pokaze - trzymam kciuki oby wyszlo z tego cos dobrego. 

[mataman 680]

Tylko 270 stopni obrotu ci nie przeszkadza?

Mimo 900 stopni w T300, pCARS sama ogranicza kąt skrętu w wielu samochodach (jest soft lock), więc lepiej mieć T100 niż grać na padzie ;)

Edytowane 22 Maj 2015 przez mataman

[Tachograf 211]

Mimo 900 stopni w T300, pCARS sama ogranicza kąt skrętu w wielu samochodach (jest soft lock), więc lepiej mieć T100 niż grać na padzie ;)

 

T100 wyglada jak zabawka z biedronki, szkoda kasy, takie moje wstępne zdanie :) na padzie gra się bardzo dobrze

[mataman 680]

Za to DFGT wygląda jak pro sprzęt

[jaskiniowiec95 257]

Na pewno da się jeździć równie szybko co na pro sprzęcie :D. Na T100 szczerze wątpię.

[mataman 680]

Niby dlaczego? Pedały T100 ma lepsze, FF na pasku=lepszy. Jedynie odstaje kątem skrętu.

[jaskiniowiec95 257]

To że FF jest na pasku nie oznacza automatycznie że jest lepszy. Pedały mogą być z metalu czy czegoś tam ale i tak chyba siedzi tam potencjometr jak w tych z DFGT? Precyzja działania będzie taka sama. A to że odstaje kątem skrętu to OGROMNY minus. Przynajmniej dla mnie. Jeśli ktoś nie będzie jakoś poważniej angażował się online to ok, to i tak lepsze niż pad ale jeżeli chciałbyś coś wygrywać to na T100 zabraknie ci precyzji w zakrętach.

[kamayeye 26]

Co wy chcecie od wyglądu T100? Zresztą kierownica służy do jeżdżenia a nie podziwiania.

[Tachograf 211]

obejrzałem parę filmów, coś poczytałem i zaczynam zmieniać zdanie co do T100, głownie ze względu na cene, można wychaczyć nawet już za 250 zł.

 

@kamayeye - powiedz mnie Ty proszę,  jaką siłe ma FF ?  pedała mają jakiś opór ? jest głośna ? jak z uczuciem jej wielkości, sprawia wrażenie bardzo małej ? wiem że ma 26 cm, G27 ma 27, więc wielkiej różnicy nie ma.

Edytowane 22 Maj 2015 przez Tachograf

[kamayeye 26]

Niewątpliwie najwieksza zaletą T100 jest cena. Nowa jest ponad 4 razy tańsza od T300.

Jeżeli chodzi o FF. Jadąc 300km/H na prostej w pCARS nie jestem w stanie utrzymać kiery w jednej pozycji ponieważ rzuca na boki. Sa dwa tryby siły FF ukryte pod przyciskiem. Ja gram na mocniejszym( mrugające światełko). W zakrętach bardzo dobrze czuć samochód.

[Tachograf 211]

a jak pedały ? jestem przyzwyczajony do tych z g27, które działały ze sporym obciążeniem, zakładam że tutaj nie ma co na to liczyć, ale może jest nie najgorzej ?

Edytowane 22 Maj 2015 przez Tachograf

[radoneon14 54]

Jeśli ktoś nie będzie jakoś poważniej angażował się online to ok, to i tak lepsze niż pad ale jeżeli chciałbyś coś wygrywać to na T100 zabraknie ci precyzji w zakrętach.

Myślę że nie masz racji z tą precyzją, to tak jak byś twierdził że motocykl nie skręca tak precyzyjnie jak samochód. Przecież promień skrętu nie ma wpływu na ilość stopni koła kierownicy.

[mataman 680]

To że FF jest na pasku nie oznacza automatycznie że jest lepszy. Pedały mogą być z metalu czy czegoś tam ale i tak chyba siedzi tam potencjometr jak w tych z DFGT? Precyzja działania będzie taka sama. A to że odstaje kątem skrętu to OGROMNY minus. Przynajmniej dla mnie. Jeśli ktoś nie będzie jakoś poważniej angażował się online to ok, to i tak lepsze niż pad ale jeżeli chciałbyś coś wygrywać to na T100 zabraknie ci precyzji w zakrętach.

 

 

Jaski wiesz tyle co zjesz :P

 

FF na pasku jest lepszy z definicji bo:

- jest szybszy (łatwiej robić kontry)

- jest mocniejszy

- jest CICHY

 

Z tego co słychać pedały stawiają wiekszy opór od tych w DFGT, co jest bardzo na plus.

 

Co do kąta skrętu, zobacz sobie jak maksymalnie skręcasz kółko podczas gry w GT6. Pewnie tych 270 stopni w 90% przypadków nie przekraczasz :P